[Draven]

Цитата: (Masel @ 28.3.2011, 14:20) Масло Toyota выпускается корпорацией Exxon. Это написано на самой банке, ну и сертификат тоже можно посмотреть ссылка

О, блин, а что такое тогда"КАСТЛ"? Я думал что это и есть компания-производитель. И на банке так и написано. Лью такое, т.к. под капотом была нашлёпка с такой банки.
ссылка

[Deze]

Возник вопрос, не сочтите за глупость, но я тут как то "БЫЛ НЕ В СЕБЕ" и по чему то купил Castrol 10w-40
Буду признателен если кто ответит на вопрос:
МОЖНО ЛИ В НАШ ДВИЖОК ЕЁ ЗАЛИТЬ НА ЛЕТО ???
Или всё же стоит купить 5w-30 или 10w-30 ??!!
Будет ли последствия ??
У меня было залито в эту зиму Castrol 5w-30 .

[Draven]

Deze
Отвечу с "обывательской" точки зрения. Не нравится-поменяй на другое, или верни в магазин. И неважно есть чек или нет. Обязаны поменять если не прошло 14 дней и упаковка не нарушена.

[dda]

Я машину брал, был залит мобил 5w50. И слить жалко, и понимаю что ездить на нем не очень хорошо. Проехал 5 тысяч и поменял. Пока масло свежее, оно жиже чем проработавшее. Думаю если зальешь и поменяешь пораньше, двигу хуже быть не должно.

З.Ы. Сам сейчас на 5w20 езжу.
З.Ы.Ы. Ну и Draven-а поддержу. Действительно, можно-же поменять.

[Pashka]

Мне в моем городе в довольно неплохом магазине toyota сказали, что Кастрол магнатек это официальный поставщик toyota. И масло в банке Тойота такое же как и в банке Кастрол магнатек. Типа у Тойоты нет же своих вышек и нефть они не добывают. Слышал до этого, что для Тойоты хорошо Кастрол. Не знаю правда или нет. Еще думаю так, что еще есть масло Лексус, там же точно такое масло как в Тойоте.

[Deze]

Дело в том, что купил это масло еще в ноябре когда менял на зиму.
И вот получается, что всё же я его залью и поменяю пораньше в сентябре, думаю, что за 4,5 месяца всё равно белее 5 тыс. км не проеду.
Я меняю каждые 5,5 тыс. км.
Всем спасибо за участие!!!!

[Draven]

Pashka
Почти так, только не КАСТРОЛ , а КАСТЛ. Это на "тойотовской" банке в аннотации и написано. (Английским владею). Фото выше. Его и заливаю.
Ну и Лексус есть.
ссылка
ссылка

[Deze]

Как выбрать моторное масло для вашего автомобиля

Каждый владелец автомобиля должен иметь представление о моторных маслах. Замена масла в двигателе происходит один раз
за 10 000 км. Некоторые авто владельцы меняют масло два раза в год, независимо от пробега, что не совсем правильно.

На зимний период заливают синтетическое масло, а в тёплое время года используют полусинтетическое или минеральное. Последнее больше подходит для автомобилей отечественного производства, так как тепловые зазоры трущихся частей деталей и механизмов гораздо больше, чем у автомобилей иностранного
производства и поэтому моторное масло должно иметь повышенную вязкость.Минеральное масло или полусинтетическое
для этого подходит лучше всего.

Для того чтобы выбрать моторное масло, необходимо проконсультироваться у специалистов. В любом сервисном центре вам предоставят на выбор ряд моторных масел, помогут подобрать нужное и здесь же его заменят. Сделав правильный выбор, вы застрахуете свой автомобиль от преждевременного выхода его из строя.

Как выбрать моторное масло

Как говорилось выше, моторные масла подразделяются на синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Исходя из требований мотора вашей машины и окружающей температуры, масло для двигателя подбирается по двум главным критериям:

По классификации АСЕА или АРI -уровень эксплуатационных свойств.

По вязкостным характеристикам - по классификации SАЕ.

Зависимость вязкости (от температуры окружающего воздуха в момент запуска в зимнее время, до рабочей температуры, при нагрузках летом) является практически самым главным свойством моторных масел.

Не надо забывать, что при запуске в зимнее время и не только, необходимо какое-то время подождать, чтобы насос смог поднять масло ко всем трущимся частям в системе смазки. Чем быстрее оно прокачается, тем быстрее будет осуществлена смазка. Следовательно, синтетическое масло более подходящее для использования его в холодное время года.

Выбор масла для нового автомобиля

Если вы приобрели абсолютно новый автомобиль, то выбрать моторное масло вам не составит труда, так как в инструкции к машине описаны все виды расходных материалов, в том числе и масел, которые следует заливать в двигатель, кпп, редуктор.

Первые 120 000 км. по инструкции следует заливать желательно только синтетическое масло, так как практически нет износа трущихся частей и все тепловые зазоры соответствуют заводским настройкам.
Синтетика SAE 5W-40 самое подходящее масло для эксплуатации как в холодное, так и тёплое время года. За счёт низкой вязкости, автомобиль запускается очень легко и быстро набирает рабочую температуру.

В двигатель, прошедший 25% своего ресурса следует заливать масла типа SAE 10W-30 или SAE 5W-30. Эти моторные масла адаптированы для средней полосы России и использовать их можно в любое время года.

После пробега от 25% до 75% ресурса, уже желательно в летнее время использовать моторные масла SAE 10W-40 или SAE 15W-40, а зимой SAE 5W-30 или SAE 10W-30. Или, как говорилось выше всесезонное моторное масло 5W-40.

Многие авто владельцы жалуются друг другу на то, что после замены масла не прошло и месяца, а оно уже потемнело. Не надо делать поспешных выводов о том, что вы заменили не качественное масло. Наоборот, если моторное масло потемнело, то это говорит о его хороших моющих качествах.

Расшифровка маркировки масла на примере 5W-40:

1. W- буква, обозначающая принадлежность масла к низкотемпературному классу вязкости.

2. 5 - цифра, указывающая с какой лёгкостью масло прокачается по системе.

3. 40- процент вязкости, при температуре масла 100 градусов.

Выбор масла для подержанного автомобиля

Что касается автомобилей, которые уже находятся в эксплуатации не первый год, то выбрать моторное масло можно исходя из его состояния. Минеральное масло без дополнительных синтетических присадок будет более подходящим, так как при смазке трущихся частей, оно разжижается до нужной кондиции и сохраняет давление в системе смазки. Если же вы залили синтетическое масло, то при нагреве двигателя, оно разжижится, и с учётом большого износа деталей, в системе смазки может исчезнуть давление. Работа двигателя без надлежащего давления, приведёт к печальному результату. То есть мотор выйдет из строя.

Тем авто владельцам, кто имеет автомобиль с дизельным мотором, необходимо знать, что для их моторов подойдёт не любое дизельное масло. А также отличаются и сроки замены по сравнению с бензиновыми двигателями. Например, на большегрузных дизелях синтетическое масло Castrol Turbomax рекомендуется заменять через 45 000 км., а Castrol Syntruck, тоже синтетика -через 90 000км.

Чтобы выбрать моторное масло для легковой дизельной машины, надо внимательно изучить маркировку на упаковке. Здесь применяется специальное масло. Например: синтетическое дизельное масло Castrol GTX5 Lightec- SAE 10W-40 API /CF, ACEA АЗ-96, ВЗ-96, VW 00, VW 00-следует понимать так: класс вязкости у этого масла 10W-40, по классификации API -сорт высший.

[Pashka]

Цитата: (Draven @ 14.4.2011, 19:18) Pashka Почти так, только не КАСТРОЛ , а КАСТЛ. Это на "тойотовской" банке в аннотации и написано. (Английским владею). Фото выше. Его и заливаю. Ну и Лексус есть. ссылка ссылка

Согласен.
Нет ничего лучше, чем оригинальное масло Toyota?
Только надо вспомнить, что практически полностью Япония расположена в зоне субтропического климата, где и -15 величина чисто гипотетическая. Поэтому закладываемые ими требования к маслам бесконечно далеки от нашей реальности.
Во-вторых, в Японии самое чистое в мире топливо с самым низким содержанием серы. Поэтому и требования к содержанию моющих присадок и зольности у японцев гораздо мягче. Но ведь у нас-то и бензин, и внешние условия на порядок хуже.
И с чего бы это маслу относительно скромного аффилированного производителя быть лучше масла крупнейшего специализированного масленщика? Тем более в случае, когда его готовят не сами японцы, а якобы "лицензированные" корейцы или вообще китайцы с южно-азиатами.

Castrol - рекомендованные Toyot'ой масла?
Действительно. Было такое... но уж лет пять, как Castrol полностью принадлежит British Petroleum и входит в сферу влияния европейских автопроизводителей. Если на то пошло, то на внешнем рынке у тойотовцев сейчас партнерские отношения с Esso (оно же евро-отделение Exxon-Mobil Corp.). На внутреннем - есть аффилированный производитель масел Castle / Tacty. Поэтому исключительность Castrol'а - дела давно минувших дней.

[Pashka]

Это я из одной статейки ведернул. Если кому интересно ссылка. А вообще конечно статей таких столько же сколько и мнений относительно масла, если не больше.

[Masel]

Цитата: (Pashka @ 14.4.2011, 16:51) Мне в моем городе в довольно неплохом магазине toyota сказали, что Кастрол магнатек это официальный поставщик toyota.

Ну я же выше давал ссылку на то, кто является производителем масла Тойота. Это компания Exxon. Если зайти на сайт компании Exxon, можно увидеть под какими брендами она выпускает моторные масла.

ссылка

Зачем слушать каких то дядек с магазина, если вся эта информация в абсолютно открытом доступе, "наливай да пей"

[Валера]

я смотрю весеннее обострение по маслу

[Masel]

Цитата: (Deze @ 14.4.2011, 15:48) Будет ли последствия ??

Последствий не будет, технических. Но могут быть для личного психологического здоровья, а это важнее. Поэтому я бы поменял

[kamikadze]

Цитата: (Валера @ 15.4.2011, 14:21) я смотрю весеннее обострение по маслу

скоро весенняя замена!!!

[sysmgv113]

Валера

100%

[kamikadze]

можно отзывы по данному маслу послушать!!!
это синтетика?
как зимой себя ведет?
как на угар если у кого замечен был на других маслах и при переходе на это?
какие рекомендуют интервалы замены?
скоро предстоит замена, задумался над выбором- так вот думаю уже очередь занимать или пока рано!!!
может кто про 5w20(по моему) toyota еще напишет буду благодарен.
ссылка
[/quote]

[Женек]

51 страница обсуждения масла пока дочитаешь все забудешь о чем говорилось вначале а к общему знаменателю не пришли, че лить то?

[Draven]

kamikadze
Данное масло использую 3 года (с начала Опа-владения). Оно и было в машине на момент покупки с пробегом 36.000 км.
Сейчас пробег 60.000 км. Отвечаю по порядку.
1) Это не синтетика . Это продукт гидрокрекинга. (минеральное)
2) без прогрева заводил в - 27. Ниже не проверял. Аккум 75-ка "Фурукава-платинум" маленький ( Япония ). Свечи- "Денсо" (китай).
3) Угар у меня в среднем 50-100 г на 10000 км. Темнеть начинает после 5-6 тысяч.
4) в городском режиме 7.000 км . Меняю между 8 и 9 тысячью.
Цена у нас 1250 р. за 4 л.
За это масло ни в коем случае не агитирую. Заливаю только потому, что его до меня лили, и голову на тему "какое масло лучше" не забиваю.

[kamikadze]

Цитата: (Draven @ 19.4.2011, 21:01) kamikadze Данное масло использую 3 года (с начала Опа-владения). Оно и было в машине на момент покупки с пробегом 36.000 км. Сейчас пробег 60.000 км. Отвечаю по порядку. 1) Это не синтетика . Это продукт гидрокрекинга. (минеральное) 2) без прогрева заводил в - 27. Ниже не проверял. Аккум 75-ка "Фурукава-платинум" маленький ( Япония ). Свечи- "Денсо" (китай). 3) Угар у меня в среднем 50-100 г на 10000 км. Темнеть начинает после 5-6 тысяч. 4) в городском режиме 7.000 км . Меняю между 8 и 9 тысячью. Цена у нас 1250 р. за 4 л. За это масло ни в коем случае не агитирую. Заливаю только потому, что его до меня лили, и голову на тему "какое масло лучше" не забиваю.

спасибо, а 50-100 это сколько по щупу?

[Draven]

kamikadze
Точно затрудняюсь ответить. Пару раз за 10 000 уровень опускался ниже "МАХ" не больше чем на 1 мм. Доливал по 50 мл по мерному стакану по шкале "вода".
Низкий расход не приписываю "чудесным свойствам" масла, а относительно небольшому пробегу и щадящей эксплуатации машины.