катаюсь на опе 7 лет. лил год тоетовское. потом пару лет мобил 5в30. потом пару лет шел. все одно и тоже. сейчас зик или лукойл синьку. заметно лучше.
капиталился 2 раза. на 150тышь и на 240. отложений много даже на крышке. в приниципе разпредвалы чистые так что моют все достойно.
всегда 5в30 10в30 5в40 что было под рукой. летом по гуще соответсвенно. замена воздуъана каждые 5-6 тышь, масло 6-10 с фильтром
конечно есть хорошие масла типа мотюля или бардах но это дорого и сильно сложно доставаемо порою
однажды откатал на лукойле полусиньке 10в40 за 650р. ничего критичного не заметил)


никогда бы никому не посоветовал лить масло тоету или кастрол. имхо

Уважаемые "гости" форума. Если вы случайно нагуглили эту страничку, запомните: НИКОГДА и ни при каких обстоятельствах на лейте в 1ZZ "масло" Лукойл. Объяснять не буду. Просто поверьте на слово.

Цитата: (mikrob @ 29.11.2015, 14:02) Уважаемые "гости" форума. Если вы случайно нагуглили эту страничку, запомните: НИКОГДА и ни при каких обстоятельствах на лейте в 1ZZ "масло" Лукойл. Объяснять не буду. Просто поверьте на слово.

Тут все зависит на какой период "гости" машину берут, если на годик или пока покупателя не найдется то и автол камазовский пойдет,, а если для себя любимого то однозначно не лукойл и не зик

Автол дизельным не бывает... А перекупы и прочие говнюки форумы не читают...

довыды фото вскрытых авто. и что же вы советуете)

могу фото двигла на мобиле шеле после 220тышь пробега показать....
в инете куча тестов прожарки. бренды радут как всегда.


интересно какая буча пойдет когда на форуме субаристов сказать что у нас мотористы в субару центре советуют лить не мотюль а Mobil Delvac MX Extra 10W-40
для дизельных фур.

конкретно для меня крутыми являются тока Bardahl и IDEMITSU

Цитата: (Miha @ 29.11.2015, 20:49) конкретно для меня крутыми являются тока Bardahl и IDEMITSU

прошлый хозяин сказал,что заливал ИДЕМИТЦУ, решил продолжить. Почитав про бренд, понял , что во всём мире эта далеко не лукойл минералка, но не раскрученность его у нас в рф пока позволяет покупать у оф.диллеров(которые указаны на сайте идемитцу) за вполне гуманные деньги.
Прошлые 5000км прошли с подливом в 0,5 литра.
Хотелось бы, что бы так и осталось)

Цитата: (Miha @ 29.11.2015, 20:49) конкретно для меня крутыми являются тока Bardahl и IDEMITSU

Ну и разброс у вас батенька от лукойла с зиком и до демитсу, такое впечатление что работает принцип " что от клиента осталось"

Третий раз залил valvoline synpower 5w-30. Понравилось.
Брал по 2000 за 4л. Одна беда - не часто встретишь...

Мобил Делвак не подходит для малых дизелей, а для больших пожалуйста.

Цитата: (Miha @ 29.11.2015, 13:47) никогда бы никому не посоветовал лить масло тоету или кастрол. имхо

ездил на ОПЕ 5 лет лил касторл магнатек(10 замен минимум), машину продал,до сих пор ездит по Новосибу.
Сейчас в Версо лью масло тойота уже 5 раз. Когда машины погибнут то уже........................

за магнатек точно скажу у нас оригинала нет все левак. эдж может быть можно купить другой ценовой диапазон.
тоета масла класные. по цене где то между зик и магнатеком. хорошая альтернатива без отложений.

принцип не ''отсталось от клиента'' а ''куплено на свои деньги''. и смысл в том что идемитсу дорогой и классный но и зик неплох за свои деньги на 5-6тышь пробегу. все мобилы шелы манолы равенолы не лучше зика. середнячек за большие деньги. так понятно ход моих суждений.?

можно так же пристально обратить внимание на эниос . а от тоетовского масла ушел 4 года назад потому что были куча подделок. как я вкусре сейчас все в норму вернулось может пора и залить)

тесты прожарок показать? чтобы было неприятно мобил заливать?
опять же оил клаб не кто не закрывал заходит читаем думаем.

а подоходит ли мобил делвак для бензиновых субар)

Цитата: (Валера @ 26.8.2015, 8:27) собственно вопрос простой срок хранения масла моторного?( синтетического 5W40 что в канистре) этот объём образовался за 2 года. в мой двигатель нужно примерно 4,3 литра. При замене остается 700 грамм, я их аккуратно сливал в итоге образовалось 4,2 литра, как раз на следующую замену. Но очко сжимается а вдруг за два года оно потеряло свои свойства. цена вопроса 2500 рублей, деньги не великие но и на дороге они не валяются, и в почтовый ящик что то ни кто не кидает. как думаете?

Цитата: (Валера @ 26.8.2015, 11:07) спасибо , наверно сэкономил себе 2500 рублей на следующую замену, про разные партии не знаю ,что там может случиться?

как обещал залил катаюсь всё в порядке

Из личных наблюдений: масло Хонда 0w20 в железной банке, шляпа полная, при -15 в кость застыло. Масло Neste 0W30, при -27 жиденькое в канистре. Авто всю ночь без прогревов на улице, с утра с первого раза с брелка завелась.

в -27 заводил с брелка этой зимой (масло Elf 5w30)

Во все тойоты лил тойоту 5-30, куглогодично. В морозы проблем нет.
А вообще как по мне, так тему надо закрывать нафиг, масло дело такое- сколько людей-столько и мнений. По мне что шелл, что мобил, что кастрол, что прочие бренды- вполне себе работоспособные, главное не нарваться на подделку...
МИХО...........

это как крем для лица у женщин, основа одна а названий столько что голову можно сломать.так и с маслом, нефть она во всём мире нефть, другой вопрос насколько жаден производитель масла.

Цитата: (Валера @ 10.12.2015, 5:12) это как крем для лица у женщин, основа одна а названий столько что голову можно сломать.так и с маслом, нефть она во всём мире нефть, другой вопрос насколько жаден производитель масла.

На некоторых форумах, данная тема перемешена в "курилку", а в техническом разделе просто сноска на нее.