есть кнопка "SNOW".
В мануале написано, что включение зимнего режима работа КПП.
В дельше ничего не нашел, что и как меняется вработе КПП, при включении этой кнопки.
Кто-нибудь подскажет?


OPA @
2001
4WD

читай форум, я на нем не давно, но уже даже я устал на этот вопрос отвечать...

ЗЫ
Поиск тебе поможет

Будешь стартовать со 2-й скорости

я кстати уже неоднократно говорил что поиск по форуму крайне коряво работает
приходится перечитывать всё..

+1
именно так... и не более того...

интересная инфа с дружественного сайта ссылка
Интересный момент в работе ECT-АКПП.
Оказывается, если включить MANU и положение "2", то автомобиль не катится назад практически с любой горки! А вот просто на "D" катится (горку только покруче найти надо).
Воистину - чем больше живешь, тем больше узнаешь .

кто-нить проверял?

я в пробках на SNOW передвигаюсь
а то дергается бедняга с первой на вторую,
так ровнеее как то и износ думаю меньше.. может не прав

на snow коробка передачи переключает раньше, на более низких оборотах, не давая двигателю выйти на максимальный момент.

Здравствуйте, я новичок с машинкой знаком пока мало, но буквально неделю назад пришлось заехать к друзьями на рыбалку в солнечную Мордовии при выезде обратно попробовал воспользоваться режимом "SNOW" выезжал намного проще чем заезжал , со слов друзей которые стояли на улице следует, что временами при пробуксовки крутятся сразу два колеса т.е. включается что-то вроде блокировки

фигня полная.
при исправной акпп никуда не должна катиться!!!!!!!!!
у меня не катиться..

+1
то-же пользую.. а то замучала вниз переключаться...

Тоже тестирую режим SNOW. Колеса не пробуксовывают даже при резком старте. Тут такое последнюю неделю в Новосибе твориться ... так что очень даже полезная кнопка. На низких оборотах машинка едет.

сегодня видел на Димитровском мосту утром вишневую Опу. ты? :-)

а ты уклончик покруче найди

У нас в Благовещенске тоже снег выпал и притаял немного, да потом еще подсыпало, в общем, на дорогах полная ж..а Сегодня вечером поехал за женой (учится на права), а дорога в горку и народ скатывается, одна авария уже образовалась. Пришлось делать крюк, не полез в эту кучу-малу, а на обратном пути видел, что менты уже на эту горку никого не пускали.
Использую SNOW, жаль, что не фиксируется, каждый раз включать надо - на Сузуки Култус 1999 г.в. была кнопка фиксирующаяся (PWR-NORM-SNOW), а вот на Кресте 96-го тоже включался режим до перезагрузки (отключения зажигания)

может мне ее вообще вертикально поставить?
грю-же если акпп исправна.. катиться не должна.... покрайней мере пока нога переноситься с тормоза на драйв.... а по хорошему вообше...


у меня до этого на более слабом авто с 1.3 ни с какой горки не катилась.

Нет не я... я через мост не летал вчера

пока проезжаю димитровский опы три минимум засекаю. популярная мафынка становится.

что snow не фиксируется - тоже не очень нравится, каждый раз как заводишь включать надо - забываю. на короне катался - один раз осенью включил потом весной выключил.

кто нибудь выяснил что значит аббревиатура ECT, которая над надписью SNOW загорается?

ЕСТ (electronic control transmission) - электронное учравление трансмиссией