НАРОД, а что такое бугель в моторе (прошу прощения), единственное что можно точить в блоке это эллипс но как выяснили выше он не точится.

Я знаю бугеля - это задняя крышка шатуна - в основном на всех машинах вещь невзаимнозаменяемая обрабатывается в паре с шатуном и даже как то номируется - нахрена ее точить

Сорри, действительно, про "точеца-неточецца" блока мы сами намутили

Бугеля... бугеля.. слово знакомое..
но применительно к двигателю не припомню.. Хоть я и чертил движки в изометрии и в разрезе : )

Может синоним - бобышки ?

У каждого .. "сексменьшинства" своё наречие и жаргон

Про т.н. крышки нижних головок шатунов точняк - это поставляется и рассматривается как единая деталюха с самим шатуном. Их никогда отдельно не обрабатывают.

AndyTax
Признаю про блок первый сказал я но намутил не я а "мастер" т.к. сказал Leonid про эллипс, а элипс насколько я помню это выработка в цилиндре и что бы его убрать надо точить блок.
Ну так что такое бугель? Я тут своих водил спрсил правда они больше по УАЗу специализируютя оба говорят что это задняя крышка шатуна, кто нибудь может просветит

такой стук появляется при сильном износе вкладышей, при масленном голодании(когда масло жрет а его доливают и доливают, такое г скапливается что не продавливается в места смазки), поршень в вмт задевает клапана, способствует всему нагар с двух сторн.
лечится заменой колена и вкладышей, поршня как правило не меняют.
можно тока вкладыши поменять но мера временная.
5р колено(контракт) + вкладыши+работа(голову можно не снимать)
тыс20 не более

0030
Все верно написал, вот только с "поршень в вмт задевает клапана" такого я не встречал

Бред что гонять нельзя. Наооборот, рекомедуется дать иногда zz просраться, чтобы закокосовки не было.

ну не знаю, значит развели !!! А кто здесь может посоветовать таких людей, которые бы и сделаи хорошо и денег бы взяли не много?
Мне то уже поздно пить баржоми, я просто не хочу чтоб другие так попадали!!!

Leonid
ПОЖАЛУЙСТА! узнай что такое бугель который хотят точить, меня уже затрахали

Сегодня позвоню узнаю !!!

гонять конечно можно и как говорят даже нужно))) иногда
но вот почему то после гонок у автора ветки серьезные проблемы...
лично я больше 130-140 стараюсь не выпендриваться
а то капиталить.. бугеля точить..

Согласен!!! Я больше раскручивать мотор больше 4 тыс не буду 100%
Хотя иногда очень хочется со светофора на кикдаун нажать и расскрутить хотябы до 120 не отжимая педальку А темболее на вариаторе!!!

Leonid
Я не представляю как ты будешь делать обгон не крутя двигатель выше 4000 об/мин.

Исходя из вышесказанного твой двиг убил ЯП-грязнуля. И твоей вины нет в этом. При таком обращении он мог стукануть еще в японии. ТАк что катайся после ремонта как катался

Да ну застучал то он только у меня, а не в Японии! И если он застучит еще раз, то у меня точно инфаркт случится!!! Отдать еще раз 50.000 рублей для меня это будет траур и дипресия на год!

+100 !!!

Что + 100 ?? не понял!

Прав человек, больше чем на 100%, вот и всё

Во вторник поеду забирать свою машинку с сервиса, напишу вам весь список работ, который был сделан!

Сволочи они все, Леонид! Так и думают, как бы наши, честно заработанные бабки отнять! Сочувствую. Деньги-то хоть есть у тебя?

бугеля-енто у нас,моторюг,наз. бобышки,бугеля-снимаемая часть подшипника скольжения,как на распредвалу,так и на коленвалу.обычно не точится,только немного снимается посадочная часть,смысла в точении не вижу,непонятно...