Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
ВАРИАТОР.Всё про вариатор., как менять масло,какое масло,режимы работы.что,как,почему. |
6.2.2010, 15:28
Сообщение
#141
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1590 Регистрация: 12.5.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
купи контрактную коробку лучше. у меня на цивике растянулся варик я узнавал на экзисте ремень в килодоллар выходил а коробка в 18 килорублей
ссылка
ссылка |
3.4.2010, 20:27
Сообщение
#142
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 15.11.2009 Город: Озерск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Сегодня поменял масло в вариаторе. Слил старое, отмерил новое и столько же залил. Подождал пока стечет, меряю щупом - показывает больше. Покурил, еще подождал, думаю х знает может не стекло. Меряю все равно больше. Как такое может быть?
Toyota Opa 2.0 I, D-4, 1AZ-FSE.
|
3.4.2010, 20:43
Сообщение
#143
|
|
Полпред Президента по Кузбассу Группа: Пользователи Сообщений: 4722 Регистрация: 30.7.2008 Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 225 раз(а) |
Ты слил горячее масло, а залил холодное. При нагреве новое масло увеличилось в объеме согласно кооффициента расширения ЛВЖ.
|
|
3.4.2010, 21:00
Сообщение
#144
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 4132 Регистрация: 14.1.2008 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 98 раз(а) |
Ты неправильно меряешь наверное. При замене масла в коробке без аппарата надо точно замерить сколько ты масла слил, столько же долить, затем на обычной акпп прогнать по 5 секунд все режимы, дать поработать немного на холостых, а потом мерять, все на включенном двигателе. На вариаторе тоже надо мерять на включенном двигателе, в положении Н или П. На выключенном двигателе масло в коробке всегда выше уровень показывает, причем довольно намного 1ZZ-FE, @L, 2003, черная
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
3.4.2010, 22:12
Сообщение
#145
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 15.11.2009 Город: Озерск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
В книжке написано, что при смене масла заливать нужно в холодный двигатель до нижнего уровня на щупе. По этому я думал что масло которое залил и должно быть на этом уровне. Завтра на работающем двигателе проверю. Спасибо.
Toyota Opa 2.0 I, D-4, 1AZ-FSE.
|
4.4.2010, 0:41
Сообщение
#146
|
||||||||||||||||||||||||
Полпред МСК Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 18.10.2007 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
Так всё таки на N или Р? А то получается - суп можно есть, и вилкой и ложкой. ВЕРИТЬ В ПРИМЕТЫ - ПЛОХАЯ ПРИМЕТА.
_______________________________ Ора-D-4, вариатор. |
|||||||||||||||||||||||
4.4.2010, 18:46
Сообщение
#147
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 15.11.2009 Город: Озерск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Всем спасибо. Сегодня помирил на рабочем двигателе. Все нормалек. Даже чуть долил.
Toyota Opa 2.0 I, D-4, 1AZ-FSE.
|
20.4.2010, 20:10
Сообщение
#148
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.1.2009 Город: Переславль Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
я хотел поменять жижу и фильтор проблема в фильтре хотел заказать амне сказали его там нету я вшоке |
|
20.4.2010, 20:27
Сообщение
#149
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.1.2009 Город: Переславль Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
подскажите кто нибудь код фильтра на сvт
|
|
|
|
|
|
20.4.2010, 21:02
Сообщение
#150
|
||||||||||||||||||||||||
Полпред МСК Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 18.10.2007 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
ПЕТРОВ На CVT фильтр тот же что и на АКПП. Промой фильтр уайт спиритом и всё. Проклдка поддона - другая. ВЕРИТЬ В ПРИМЕТЫ - ПЛОХАЯ ПРИМЕТА.
_______________________________ Ора-D-4, вариатор. |
|||||||||||||||||||||||
21.4.2010, 7:44
Сообщение
#151
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 2.4.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Трабл плиз подскажите, пожалуйста поменял селектор вариатора (новый вариатор точнее поставил) а фишка селектора сама и провода разного цвета! Получается рестаил что ли? Подскажите пожалуйста где можно схему селектора надыбить? Не могу уже 2 неели найти нигде схему? сама машина 2000 года, новый вариаор где то видимо после 2003-2004!
|
21.4.2010, 17:31
Сообщение
#152
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.1.2009 Город: Переславль Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ромео спасибо а прокладку обязательно менять
|
|
21.4.2010, 17:51
Сообщение
#153
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 4786 Регистрация: 6.9.2006 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 204 раз(а) |
Проблема в том, что пока не снимешь поддон не узнаешь нормальная-ли прокладка, а если она не нормальная, то искать новую со снятым поддоном как правило не очень удобно.
Относись к другим так, как хочешь что-бы относились к тебе!
ссылка 2003г, 1ZZ-FE, 2wd, @, "серебро" |
26.4.2010, 7:58
Сообщение
#154
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 16.4.2009 Город: Msk Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
11.5.2010, 19:35
Сообщение
#155
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 29.4.2010 Город: Воронеж Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день ув.форумчане.У меня такая проблема:Машина Опка 2000г.в.,двигатель1AZ 152 Л.С.коробка вариатор,пробег 150т.км.,при резком ускорении обороты двигателя растут,а у машины разгона нет такое впечатление,что газуешь на нетралке,но стоит газ немного сбросить и начать плавно добавлять разгон у машины нормальный.Вопрос вот в чём:если в вариаторе происходит пробуксовка ремня,то вместо D ДОЛЖНО загораться N?Если да то такого не происходит.Масло чистое на вид без посторонних примисей и запаха,посоветуйте на что обратить внимание и с чего начать.Спасибо.
|
|
|
|
|
|
11.5.2010, 20:03
Сообщение
#156
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 15.8.2009 Город: Моего Города Нет В Списке Авто: другое Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 12 раз(а) |
Честно говоря, с таким не сталкивался, но по моему при пробуксовке ремня лампа D гаснуть не будет. Съездий на диагностику в сервис.
Toyota Opa @ 2001 г.в. 2.0 CVT серебро ПРОДАНА
Chery Tiggo 5 @ 2015 г.в 2.0 MT серый |
|
12.5.2010, 13:21
Сообщение
#157
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 14.5.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Это может происходить если неисправна одна из свечей или одна из форсунок не распыляет топливо а льет . Посмотри после остановки двигателя свечи. Если есть свеча с черным нагаром замени , если новая свеча будет иметь тоже черный нагар промывай форсунки.
|
|
12.5.2010, 14:57
Сообщение
#158
|
|
Пращур Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
По описанию на свечи-форсунки мало похоже. "Машина газует как на нейтралке." "При сбросе газа как бы подхват идёт и едет.." Очень похоже на низкий уровень жижи. Не хватает его объёма для полноценной передачи момента или прижатия шкивов вариатора Либо масло старое. Т.е масло может и светлое, но всё равно в нём выработалось то, что давало ему нужные свойства. Ведь АКПП не двигатель, в котором масло чернеет из-за прорыва туда картерных газов, сажи и прочего кокса : ) В АКПП масло может быть чистым (что есть гуд - значит износа фрикционов и других частей нет), но старым. Короче говоря, делай полную замену масла для начала. Тем более что по пробегу раза 3 надо было это сделать T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
13.5.2010, 8:45
Сообщение
#159
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 143 Регистрация: 21.3.2009 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Буквально на днях сталкнулся с такой же проблемой.Вчера съездил на диагностику "TOYOTA - центр Вешняки"- охренел честно говоря. Компьтер показал что одна форсунка льет на 18 %.Хреново!!!Промывка сказали может не спасти или только на не большое время .Необходима замена.От стоимости форсунки вообще передернуло. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
13.5.2010, 19:59
Сообщение
#160
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 29.4.2010 Город: Воронеж Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо мужики за помощь,если будут ещё какие мысли по моему вопросу пишите будем смотреть.Вчера провёл самодиагностику выскакивает ошибка 59,клапан VVT пытался его найти,но трудно искать то,что не видел.Подскажите где эта штуковина стоит на движке 1AZ?
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|