 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 всем, кто заменил кольца на 1zz, предлогаю навести статистику |
|
 15.10.2009, 11:49
Сообщение
#81
|
|
 ????  Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) 
|
bok
такая емкость которая ставится в разрыв шлангов которые во впуск идут от вентиляции картера, там собирается масло, потом сливается  ссылка
|
 
|
|
15.10.2009, 12:51
Сообщение
#82
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
ну хорошо, а если я солью свой шел, а налью туда полусиньку тоетовскою (в авантаже 4 л = 800 рублей), не надо промывку делать?
ссылка
ссылка |
|
|
15.10.2009, 13:09
Сообщение
#83
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
а что за печать стоит на значке темы (на красном конвертике), кто знает?
ссылка
ссылка |
|
|
|
15.10.2009, 13:15
Сообщение
#84
|
|||
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 21.11.2006 Город: Tomsk Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
0030[/b] Спасибо!Я тоже уже в инете почитал.. Про масло на резьбе - это у меня.Прокладка не причём,я новую ставил да и колодцы свечные сухие,а вот вся резьба в масле,и попасть ему на резьбу кроме как из камеры сгорания больше неоткуда. Toyota Opa,1 ZZ-FE,2000 г,2 WD, серебро
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
15.10.2009, 16:41
Сообщение
#85
|
|||||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 30.12.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
Слушай мысль возникла. А ты не смотрел во впускном коллекторе у тя масло случаем не плюхается? Если там есть масло то скорее всего с впрыском и залетает в цилиндр. Пилю доски....руки...ноги....
ссылка |
||||
|
|
|
15.10.2009, 16:42
Сообщение
#86
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 30.12.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
Прокладка клапанной крышки, мне кажется, в любом случае не даст маслу попадать в камеру сгорания. Даже если ее нет совсем.
Пилю доски....руки...ноги....
ссылка |
|
|
|
15.10.2009, 17:43
Сообщение
#87
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 347 Регистрация: 9.11.2007 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
В смысле что масло не свернется- а вы думаете промывка из суперсинтетики сделана??? М8 там самая дешевая Ничего ему не будет. Кстати,что такое есть авантаж? Opa 2001@ была
RAV4 2013 ЧеОрный |
||
|
|
|
15.10.2009, 17:48
Сообщение
#88
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 347 Регистрация: 9.11.2007 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
Нет,тут речь идет о том, как масло попало на резьбу. Думаю,что его там и небыло,пока вы не начали выкручивать свечу - оно намоталось из колодца в процессе выкручивания. Если бы масло попадало туда из камеры сгорания,то выкрутить свечу можно было бы только болгаркой  ибо оно там бы закоксовалось мне кажется под действием температуры и давления.
Opa 2001@ была
RAV4 2013 ЧеОрный |
||
|
|
|
15.10.2009, 18:08
Сообщение
#89
|
|||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 4132 Регистрация: 14.1.2008 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 98 раз(а)
|
Православный автомагазин где то в академгородке 1ZZ-FE, @L, 2003, черная
ссылка ссылка |
||
 
|
|
|
|
|
|
|
|
15.10.2009, 23:19
Сообщение
#90
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 6.6.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
bok
Найдешь где делают двиги в томске (растачивают и гильзуют) напиши плиз...а то чтото мне задолбало это масло в коллекторе 
 Toyota Corolla Luxel 2001г.в. 1.8 2wd Серебро Пробег 180000 |
|
|
|
16.10.2009, 5:31
Сообщение
#91
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 21.11.2006 Город: Tomsk Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Масло во впускном есть чуток,но не лужой,вряд ли оно со впускного на резьбе свечи оказывается.Со стенок цилиндра оно,на такте сжатия давлением загоняется по ниткам резьбы,я так думаю. Toyota Opa,1 ZZ-FE,2000 г,2 WD, серебро
|
||
|
|
|
16.10.2009, 5:36
Сообщение
#92
|
|||
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 21.11.2006 Город: Tomsk Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Ок!На той неделе собираюсь сгонять к одним механам по рекомендации,поговорить для начала,отпишусь по результатам. Toyota Opa,1 ZZ-FE,2000 г,2 WD, серебро
|
||
|
|
|
16.10.2009, 6:11
Сообщение
#93
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 4786 Регистрация: 6.9.2006 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 204 раз(а)
|
На автобазах надо искать.
Относись к другим так, как хочешь что-бы относились к тебе!
ссылка 2003г, 1ZZ-FE, 2wd, @, "серебро" |
|
|
|
16.10.2009, 6:47
Сообщение
#94
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 21.11.2006 Город: Tomsk Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Самым проблемным стал агрегат 1ZZ-FE объемом 1,8 л и мощностью 129 л.с. Причина — неудачная конструкция: из-за недостаточного отвода смазки и минимального зазора с поршневой канавкой маслосъемные кольца теряют подвижность и расход масла на угар возрастает многократно, до одного литра на 100 километров!
С 2002 года поршневые кольца для этих моторов стали азотировать и хромировать для пущей износостойкости, но проблема не исчезла: как правило, «масляная жажда» наступала при пробеге 40—60 тысяч километров. Ремонт зачастую не ограничивался заменой залегших или изношенных поршневых колец — дело доходило до замены блока цилиндров в сборе по причине сильного износа гильз. Ведь алюминиевый блок у любого из моторов серии ZZ официально неремонтопригоден — ремонтных размеров для поршневой группы производителем не предусмотрено. Более бюджетный, но и более хлопотный вариант — перегильзовка изношенного блока «в номинал», которую предлагают специализированные фирмы. Проблема была решена только в апреле 2005 года, когда в канавке поршня под маслосъемное кольцо начали делать восемь дренажных отверстий для отвода масла. Попутно изменились сами кольца и технология обработки блока цилиндров. Модернизированные моторы (у них увеличен объем масляного поддона) хлопот, как правило, не доставляют, а отличить их можно по зеленой метке на масляном щупе. Вот может где причина жора масла,кольча то изменились, нужно было ставить по году выпуска авто.Признавайтесь кто какие ставил?Я поставил Toyota 13011-22230 2005 г. Toyota Opa,1 ZZ-FE,2000 г,2 WD, серебро
|
|
|
|
16.10.2009, 7:09
Сообщение
#95
|
|
 ???? Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 12.4.2008 Город: Омск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
.КОСЯЧНОЕ ДВИГЛО ,признайте уже пацаны .Просто тупо продаём свои пепелацы после 100т пробега,только не все сразу а то цена упадёт .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16.10.2009, 7:18
Сообщение
#96
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 21.11.2006 Город: Tomsk Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Косячные,а что делать..Продать можно,но чё за эти бабки купишь..Да и нравиться машина.Полезу я однако опять в двигло,померяю цилиндры,может трабл заменой колец устраниться..
Toyota Opa,1 ZZ-FE,2000 г,2 WD, серебро
|
|
|
|
16.10.2009, 8:07
Сообщение
#97
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 12.4.2008 Город: Омск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Мне самому как то не по себе от мысли что что с Toyota может быть что то не так !!! Хотя я любитель Honda ,один раз пришлось изменить.Видимо придётся вернуться к хондам мне нравится HRV за теже деньги тот же год .
|
|
|
|
16.10.2009, 8:31
Сообщение
#98
|
|||
 Президент Группа: Президент Сообщений: 9458 Регистрация: 21.7.2006 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 293 раз(а)
|
Значит тема популярна или активна. TOYOTA VERSO 2014 (Элеганс)
ссылка |
||
|
|
|
16.10.2009, 9:46
Сообщение
#99
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а)
|
dobryc
хочу заметить что у вас писсимистический настрой, надо проще смотреть на вещи, раньше я сильно огорчался по поводу состояния авто, после первых месяцов знакомства находил косячки которые мне не давали далее эксплуатировать авто, и я его продавал, после 15ти машин, эта техника стала для меня средством передвижения. для себя вывод сделал: если жрет меняем кольца, жор не упал значит ездим на дешовом масле меняем часто пока не умрет совсем, потом покупаем контрактный и так далее. ссылка
|
|
|
|
16.10.2009, 10:34
Сообщение
#100
|
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 21.11.2006 Город: Tomsk Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Господа!
Давайте ответим на вопрос-можно ли на двигатель 2000 г.в. ставить кольца предназначенные для двигателя 2005 г.в. Ведь подтверждение того что кольца в 2005 г косые изменили есть,хоть и из статьи из инета. Может это и есть причина жора?У меня до замены и жрала меньше и свечи сухие были.При целостности цилиндров причина одна - кольца Toyota Opa,1 ZZ-FE,2000 г,2 WD, серебро
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|