Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Случилось страшное,наверно капремонт., В сервисе вообще не понимают, что это такое |
10.6.2012, 15:44
Сообщение
#1
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 17.3.2008 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
В прошлом годе схватил перегрев. Но прокладка выдержала и Опа честно отвозила меня еще 50 тыс км.
Но пару дней назад деструкция восторжествовала и машинка начала захлебываться, а потом появился перегрев. Поехал сегодня в ТокиоГараж на Шмидтовском. Диагностировали пробитую прокладку и необходимость капремонта. Предварительно оценили минимальный объем - снять/поставить, расходники, запчасти и прочие работы по приведению к норме - в 50-60К рублей. А точно станет известно после того, как снимут, разберут и помоют. Вопрос сообществу и камрадам по несчастью - насколько это адекватный ценник, сталкивался ли кто-то с ТокиоГараж и нет ли у кого знакомых качественных мастеров, кто не боится связываться с D4. Toyota Opa, 2003, 1AZ, D4, 2.0л, ACT10, "i"
ссылка |
|
10.6.2012, 17:31
Сообщение
#2
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
ценник в общем-то адекватен. я когда просто кольца менял и цепь грм за одно, у меня только запчасти тыщ в 8-9 встали. за работу в сервисе просили от 15 до 25. но это было 2.5-3 года назад, и движку не снимали. и город малость не Москва. так что в общем нормально.
ссылка
ссылка |
10.6.2012, 17:40
Сообщение
#3
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 4786 Регистрация: 6.9.2006 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 204 раз(а) |
За эти деньги можно контрактный двиг взять, установить, и еще на коньяк останется.
Относись к другим так, как хочешь что-бы относились к тебе!
ссылка 2003г, 1ZZ-FE, 2wd, @, "серебро" |
11.6.2012, 7:44
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 769 Регистрация: 5.1.2010 Город: Кемерово Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
+100500... не в каждой луже яма, но в каждой яме лужа...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.6.2012, 19:49
Сообщение
#5
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 1.4.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
но с контрактником проблема в том что, вот купит его человек тыщ за 30, установит (а это тыщ 15, если не сам конечно делать будет), а двиг не исправен окажется (допустим это сразу выяснится), ему поменяют на другой в течение двух недель (и то, если контора порядочная), заплатит за установку еще раз. итого вместе с двигателем уже 60 тыщ набежит.
но есть же еще вариант, что контрактник навернется через пол года. тогда ему его никто не обменяет. тогда 45 тыщ впустую потраченых денег. в общем я за ремонт существующего двига (если в пределах 50-60 тыщ). а если там ВСЕ под замену, и бюджет перевалит за 60, то тогда контрактник. я бы снял двиг (это же так и так делать придется), разобрал, оценил стоимость ремонта и запчастей. ну и тогда уже принимать решение. ссылка
ссылка |
12.6.2012, 6:35
Сообщение
#6
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
если бошка не брякает, то можно востановить.
но лутше контрактный двигатель с коробкой взять. ссылка
|
|
15.6.2012, 8:55
Сообщение
#7
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 17.3.2008 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Забил на Токио Гараж (разводилово по типу Джапан Карс), поехал в уже ставший за 2 года родным Автомагистр (тезки почти
Сказали что по симптомам - просто замена прокладки без снятия. С запчастями будет порядка 25-30К. А там вскрытие покажет. Контрактники - кот в мешке, хрен его знает, что приедет. Я по крайней мере за свой двигун знаю - как он эксплуатировался, сколько прошел, какое ТО делалось и масло. Toyota Opa, 2003, 1AZ, D4, 2.0л, ACT10, "i"
ссылка |
|
18.6.2012, 0:42
Сообщение
#8
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 6.6.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Хороший контрактник далеко не кот в мешке. Был у меня положительный опыт (на Королке 4А менял) и людей знаю менявших много - проблем ни у кого не было. А вот капиталка дело, скажем так, лотерейное. Я не про замену прокладки. Дай Бог, что бы у тебя на ней всё и закончилось. Движка наша (D4, 1AZ-FSE) одноразовая, ремонтных размеров не имеет. Так что если компрессию потеряла по причине износа цилиндров - всё... И перегильзовка на какие-то вазовкие - мягко говоря, затея сомнительная. У нас в Питер контора готова привезти с Япии за 36 плюс 4-6 тыр. доставка с пробегом 64 тыс. км (какая точность... ). Где-нибудь в Кингисеппе или Пскове (по командировкам один фиг мотаюсь) "нежадные" мастера перекинут тыщ за 10 максимум. Полтинник - и машинкино сердце ещё тыщ на 200 км протянет. А вот после капиталки случаи "разные" были...
|
|
18.6.2012, 9:12
Сообщение
#9
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 3.9.2009 Город: Иркутск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
+1, если контора надежная то и проблем не будет ссылка
Была, есть и будет Toyota Opa 2000 г.в. х948тв38 Lexus RX300 2001 г.в. 4WD 3.0 н421ва138 |
|
|
|
|
18.6.2012, 11:56
Сообщение
#10
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 17.3.2008 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Созвонился сеня с Автомагистром. Оказалась замена прокладки, ремонт головы и помпы. С запчастями - около 30К.
Что касается контрактника, дело за малым - надежную контору найти. У которой еще и AZ в наличии. Toyota Opa, 2003, 1AZ, D4, 2.0л, ACT10, "i"
ссылка |
|
18.6.2012, 19:23
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 7.2.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) |
Ну у вас в Москве он 45000 стоит! Кстати в Новосибе так же! Была Тойота Опа ! Оранжевенькая!
Была Тойота Надя Су 200 лошадок! Lexus RX 260 лошадок ПРОДАН! Toyota Land Cruiser Prado 120 d4-d. |
|||||||||||||||||||||||
|
30.3.2013, 11:10
Сообщение
#12
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 17.3.2008 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ехал себе ехал, машинка не подавала признаков беспокойства. Правда, день изначально был неудачный.
Вдруг начались затыки в работе двигателя. Потом он начал глохнуть при торможении, но заводиться. А потом перестал заводиться - стартер крутит, а зацепа нету. На эвакуаторе отвез на сервис. Подключили компьютер - выдало 10 ошибок и все по двигателю. Типа компьютер не видит датчиков - температура воздуха, абсолютное давление и т.п. Сервисмены только руками разводят - мол хз что это такое, никаких идей нету. Кто нить сталкивался не дай бог с такой бедой? И второй вопрос - есть ли у кого нить на примете хороший специалист по движкам Д4 в Москве? Знаю, что их по пальцам перечесть - но вдруг? Выручайте, камрады. Toyota Opa, 2003, 1AZ, D4, 2.0л, ACT10, "i"
ссылка |
|
30.3.2013, 11:57
Сообщение
#13
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 27.2.2012 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
думаю, нужно блок упраавления двс шурудить ,(за бардачком который) . Возможно разьем какой выскочил.
ссылка
|
30.3.2013, 12:08
Сообщение
#14
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 4786 Регистрация: 6.9.2006 Город: Красноярск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 204 раз(а) |
разъем сто пудово. Смотри проводку, ревизируй разъемы.
Относись к другим так, как хочешь что-бы относились к тебе!
ссылка 2003г, 1ZZ-FE, 2wd, @, "серебро" |
30.3.2013, 12:44
Сообщение
#15
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1803 Регистрация: 12.1.2012 Город: Саратов-Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 145 раз(а) |
|
|
|
|
|
30.3.2013, 13:44
Сообщение
#16
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 4.3.2013 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Очень похоже на бензонасос. А заправлялся задолго до этого? На сколько я знаю д4 не любят плохого топлива.
ТОЙОТА УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ, все остальное отстой!!! Моя машина-Opa 2wd декабрь 2002 года, рестайл. Люк, кожанный руль и т.д и т.п.
|
|
30.3.2013, 13:49
Сообщение
#17
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1803 Регистрация: 12.1.2012 Город: Саратов-Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 145 раз(а) |
Вряд ли из-за бензонасоса выскочило столько ошибок |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.3.2013, 14:23
Сообщение
#18
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 4.3.2013 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
По поводу сервиса заедь в любой где мицубиси ремонтируют, GDI вечная проблема мицубиси, думаю Тойота "колесо" не изобрела, принцип одинаковый.
ТОЙОТА УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ, все остальное отстой!!! Моя машина-Opa 2wd декабрь 2002 года, рестайл. Люк, кожанный руль и т.д и т.п.
|
|
30.3.2013, 14:41
Сообщение
#19
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1464 Регистрация: 1.10.2011 Город: Абакан Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 100 раз(а) |
Сдается мне, что не разьем на ЭБУ выскочил, а сам комп глючит, может влага как то попала...
Моя бывшая Opa 05.03 г.в. 1zz, @, серебро, 2wd
Сейчас H0nda Accord ссылка ссылка ссылка |
|
3.4.2013, 13:29
Сообщение
#20
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 17.3.2008 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
По насосу проверили первым делом - хотя были сомнения изза ошибок. С этим все в порядке. А по ЭБУ основная проблема в том, что местный электрик ничего в Д4 не понимает. И никто не понимает
Toyota Opa, 2003, 1AZ, D4, 2.0л, ACT10, "i"
ссылка |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|