Цитата: (Женек @ 25.4.2011, 14:50) вчера только на тему хранения спорили, и пришли к следующему, вы на сколько резину покупаете и сколько? Зимней резины хватает максимум на три сезона, и заморачиваться с ее хранением стоя, боком или подвешивать смысла нет, ну на третий сезон подвесят на балон грузиков поболее. а если резина покрышка направленная?

увы, что за резина не знаю, а хотелось бы понять, для чего и что из себя представляет.

Цитата: (Женек @ 25.4.2011, 14:50) вчера только на тему хранения спорили, и пришли к следующему, вы на сколько резину покупаете и сколько? Зимней резины хватает максимум на три сезона, и заморачиваться с ее хранением стоя, боком или подвешивать смысла нет, ну на третий сезон подвесят на балон грузиков поболее. а если резина покрышка направленная?

это не мешает её на другую сторону поставить

Цитата: (Валера @ 25.4.2011, 11:54) увы, что за резина не знаю,

да ладно, ты просто внимание не обращал, в принципе практически любой рисунок елочкой считается направленный, на ней еще сбоку стрелочка есть направление движения вперед, ставить такую резину допустим с переднего левого колеса на переднее правое нельзя

Цитата: (Женек @ 25.4.2011, 15:22) да ладно, ты просто внимание не обращал, в принципе практически любой рисунок елочкой считается направленный, на ней еще сбоку стрелочка есть направление движения вперед, ставить такую резину допустим с переднего левого колеса на переднее правое нельзя

Женя, ошибаешься. Можно ставить хоть куда. Только вот перебортовывать нужно будет.

Цитата: (TSerg @ 25.4.2011, 17:30) Женя, ошибаешься. Можно ставить хоть куда. Только вот перебортовывать нужно будет.

У меня Continental ассимметричный в шинке неправильно надели, причем два колеса ! Сразу внимания не обратил, так как рисунок особой направленности не имеет . Заметил, когда прочитал на одной шине снаружи - Inside/Interier, а на другой - Outside/Exterier . В очередной раз убедился, что в шинках, даже вроде как и надежных, работают пофигисты . Позвонил им, сказали приезжай, все исправим . А мне все некогда, так и езжу . И в дождь ездил, и в снег мокрый, не замечаю пока косяков в управляемости и торможении. Заеду в шинку конечно на днях, исправлю.

Самое интересное, что все имеющиеся у меня колёса, на дисках, и забартованы ХЗ когда.Я их только подкачиваю ,после длительного кранения(зима-лето) и вся процедура смены резины происходит за 20 минут, в нужный мне день и час.Дня жестянщика и шыршуна тдля меня не существует.

PS дни ШЫРШУНА- летом на шипованной резине.

И балансировку не проверяешь? По идее в каждом сезоне надо заново балансировать

Цитата: (TSerg @ 25.4.2011, 18:30) Женя, ошибаешься. Можно ставить хоть куда. Только вот перебортовывать нужно будет.

Резину переставляют с лева на право и с права на лево, что бы изменить направление вращения колеса, а на направленном рисунке куда не переставляй оно все равно крутится в одну сторону, так что перебортировка не к чему не приведет.

Цитата: (Ivanov @ 25.4.2011, 19:06) И в дождь ездил, и в снег мокрый, не замечаю пока косяков в управляемости и торможении.

не знаю может лужи не попадались, но если елочку неправильно надеть на мокрой дороге управляемость хуже не говоря уже о торможении, сталкивался с таким лет пять назад, на задней оси у чирика балоны местами перепутал, при резком торможении зад кидало

У меня не елочка, скорее волны - continental world contact (лето) на 15 . В лужах плавал на скорости, Бог миловал от заносов . Заеду на днях в шинку, исправлю все .

Цитата: (Женек @ 26.4.2011, 10:41) Резину переставляют с лева на право и с права на лево, что бы изменить направление вращения колеса,

Я переставляю ,потому что правое изнашивается быстрей.

Цитата: (Masel @ 26.4.2011, 11:31) И балансировку не проверяешь? По идее в каждом сезоне надо заново балансировать

а она меня не беспокоит , всё в норме на разных скоростях)зачем проверять!

Цитата: (фат @ 26.4.2011, 14:52) Я переставляю ,потому что правое изнашивается быстрей.

почему изнашивается быстрей? если все нормально то колеса на одной оси должны изнашиваться равномерно

Цитата: (Женек @ 26.4.2011, 18:01) почему изнашивается быстрей? если все нормально то колеса на одной оси должны изнашиваться равномерно

ещё раз говорю у нас дороги с уклоном к обочине, МКАДОВ нет,правая сторона изнашивается быстрее.

Цитата: (Женек @ 26.4.2011, 17:01) почему изнашивается быстрей?

Обочин больше достаётся.

Кто переобулся, кого куда потянуло?

Цитата: (Димидрол @ 22.4.2010, 18:39) Опу брал с аукциона пришла в начале зимы на бриджстоуне сразу обратил внимание что тянет влево, переабул на зиму и все ок. наступила весна японский бриджстоун одел на новые диски опять начило тянуть на лево. загнал на развал все ОК! давление в колесах в норме. опять пришла зима гисловед на оригинальном литье все в идеале на ровных участках дороги руль отпускаеш машина идет равно. опять весна и опять влево. Кто мож сталкивался с этим или это яповский прикол в резине?

резину меня й на новую и геометрию сделай и всё у меня такая фигня была на летней резине б.у зимняя новая была всё норм купил новую резину летнюю сделал геометрию и всё кул стало