Вот и меня постигла сия учесть. Вчера после дождя (машина стояла на даче) вечером поехали домой. Завелась нормально, выехал спокойно из ворот и вышел их закрывать. Слышу звук из выхлопной трубы не ровный. Сел в машину, а её колбасит, но до дома конечно доехали. Сегодня поменял свечи-результат нулевой. Проявляется следующим образом: на холостом ходу в режиме "D" очень сильно трясётся, в режиме "P" вибрация поменьше. При наборе скорости звук двигателя напоминает звук трактора и поттупливает, а после набора скорости при скоростях от 60 до 100 км/ч машина идёт более менее нормально. Двигатель 1ZZ 1.8.

Тож вчера уехал далеко от дома, прокатал 100км примерно. Из магазина выхожу, завел и тут началось... разгон никакой, "пуки" из выхлопной. Вспомнил что давно был глюк, машина не разгонялась, при слабеньком нажатии на газ кое как ехала. провода которые рядом с генератором идут и проходят под впускной коллектор, вот их пошевелил, хомутами стянул чтоб не болтались, проблема исчезла.
Так вот вчера опять такая же история. На этот раз была водичка в первом колодце, просушил катушки. А а вот свечка померла, были лёгкие подергивания при разгоне. Заменил свечи - теперь прёт ещё лучше)))
Ты посмотри катушки, мало ли, перегорела мож. Хотя я проехал на пукающем движке около 80км. Катушка выжила.

В среду придут уплонительные кольца на форсунки, почищу их и если ни чего не изменится займусь по серьёзному: проверю исправность форсунок, катушки и т.д. Потом отпишусь на форуме что у меня было.

Всё, за выходные устранил свой дефект. Умерла катушка на первой свече. Катушку взял у знакомого, только она по креплению не подошла, но пока заказ идёт ездить можно.