Подскажите, плиз. Пришло времяменять поликлиновый ремень, зашел на эксист, а там есть:
Toyota 90916-02534 Ремень клиновой вентилятора и генератора - 1 418,74 Р
Gates 6PK1888 Ремень поликлиновой - 444,60 Р
и еще вские разные.
Вот встал вопрос: а какой поставить-то? Если одинаковые, то смысл в 3 раза переплачиваивать?

ремень навесных агрегатов на 1ZZ очень нагруженный, т.к. он один на всё. я бы поставил оригинал

Я Gates ставил себе.
Первую недельку попИсчал немного, потом притерся, и шуршал как обычно.
За деньги оригинала можно 3 Gates взять и менять почаще. ИМХО
А Gates по любому тысяч на 30-40 хватит, считаем сами...

Оригинал однозначно

Leha
Невеликие деньги возьми оригинал и не придется напряженно прислушиваться к звукам из-под капота ожидая сюрпризов спокойствие дороже.
Вот когда до замены линков дойдет (по общим отзывам они чаще всего у народа в ходовой летят) там уже оригинал кусается 70 убитых енотов, а их два надо, я поставила пару за 30 тех же енотов с того же экзиста и пусть они через год опять начнут стучать поставлю еще одну пару за те же деньги, а с двиглом лучше эксперименты не ставить, ИМХО

да, деньги не великие....
Можно позволить и оригинал.....
Тем более он там и в правду один....
Зато надолго

С точки зрения "небольшие деньги"-согласен.
С точки зрения практичности-не вижу разницы. А "надолго хватит"-это как? Меньше трения будет, или меньше нагреваться?
Братья, ( и сестры) это же всего лишь ремень, а не какой-нибудь сложный агрегат.
Ведь почему оригинал дороже не-оригинала, потому что он рекомендуется заводом изготовителем, а если завод порекомендует не-оригинал, то он также станет оригинальным, а зачем же ставить оригинал, если не-оригинал тоже что и оригинал.
Вывод: оригинал в 3 раза дороже не-оригинала, а у не-оригинала цена-оригинальная. Из чего следует, стоит ли переплачивать за оригинал, если он ни чем не отличается от не-оригинала. Важно вовремя его поставить, тогда это будет весьма оригинально.
Но если за оригинал просят "небольшие деньги", то тема эта совсем не оригинальна.

РОМЕО, верно

Подскажите кто - нибудь , а какой интервал замены ремня ?

Martin
Как засвистит от пробега оно не зависит у кого-то машина в основном стоит и греется а кто-то сутками ездит, смотри сам по состоянию.

РОМЕО
Возможно ты и прав, но можно и нарваться на такой ремешок что замучаешься ремонтировать двигло

У меня знакомые делали ремни, тоже решили что ремень должен быть надежным, напихали побольше кевлара, чё то добавили в резину. Получился вечный ремень
Поехали на ВАЗ предлагать продукцию, там обрадовались
поставили его на специальный стенд, запустили - так там посрывало нахрен штифты, а ремню хоть бы хрен !! Технари обозвали их мудаками и послали их учить матчасть
При возникновении проблем в каком то из узлов - должен порваться РЕМЕНЬ а не железо!
вот и поставишь ты себе такой же дубликат от кулибиных...
моё мнение про неоригиналы - русская рулетка

ОРИГИНАЛЬНО!

Dimarik
Ну ты и хватанул старик.

Я тебе говорю, естественно, про бренды.
А ты мне про кулибиных.
Вот мы, к примеру, покупаем расходники фирмы Denso, (как правило)
А что она круче всех? Да нет, просто завод заключил с ними контракт на поставку ЗЧ.
А если завод заключил бы контракт с твоими знакомыми, (что в страшном сне не приснится) то мы все щас пользовались бы оригинальной продукцией фирмы "COOLLIBINS" и всё.
Вот я купил денсовские свечки за 1600 рэ.(комплект) и теперь думаю: Совсем не оригинальное решение.

в своё время морочился ремнём ГРМ на десятку.... кто не знает - при обрыме на 16кл моторе гнёт клапана... дык вот отзывы о Gates были откровенно отвратительные. у меня сложилось впечатление что весь gates просто подделывают на малой арнаутской, а может и в правду качество не ахти

РОМЭО жжет просто Всем огромное спасибо за советы. Вообщем большинством голосов "за" выбрал оригинал. Сегодня заказал, завтра поеду оплачивать.

to Martin - на счет интервала замены не скажу, скорей по состоянию. У меня пробег отметку 108000 км перевалил на прошлых выходных. залез под капот посмотреть, а он, гад, весь потрескался. Мож после морозов, и в -43 пришлось поездить Решил лучше взять, чем где-нибуть посреди дороги встать. Менять наверное буду вместе с маслом по весне, если раньше не порвется

РОМЕО
+1 внёс оригинальный метод повествования в наш форум )))

год назад

Всем для информации если производитель к примеру Тойота заключает с каким то заводиком контракт на поставку комплектующих, к примеру свечи, то данный заводик маркитует эти свечи Тойота, на самих изделиях и на коробке. В таком случае эти свечи считаются оригинальными. Но как правило в таких контрактах , Тойота не запрещает продавать заводику эти же свечи под своим названием без логотипа Тойота. По вашей логике это уже называется не оригинал. Хотя свечи абсолютно эдентичны. К сожалению мы оч часто путаем не оригинал с контрафактом.
БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ жулики не дремлют.

Сибирячок
VladM
Как все таки повел себя Gates, стоит ли переплачивать за оригинал, или не обязательно принципиально?

И еще такой вопрос: хочу поменять свечи, но на форуме в основном разговоры по взаимозаменяемости свечей на 1ZZ, а какие можно поставить свечи на 1AZ кроме иридиевых? Цена на них уж больно кусается
Двухлитровые, как решали проблему, не уж то у всех иридий стоит?

Не надо, господа, переделывать японский автомобиль в китайский! Если и ставите неоригинальные детали, то подбирайте качественные аналоги. А они, я так понимаю, все равно сильно дешевле стоить вряд ли будут...