Свой родной фильтр в конце осени я постирал. Вчера его вытащил... и ужаснулся! Пылюки как в ... Мой коврик в ногах чище. Хотя эта зима у нас очень снежная и ездил мало. Дважды в год менять - накладно. Буду делать самопал.

Kot
Осенью у вас пыльновато.

Нашел дома вот такой фильтр от кухонной вытяжки. Толщина ~5мм. Валера ты про такой писал? А от угольного, ИМХО смысла нет.

Поставь попробуй, просто уголный должен быть от влаги ,и может быть, запахов.
Главное если на панели пыли не будет значит держит, рекомендую ещё хорошо воздуховоды продуть ,можно компрессором, но после этого надо делать генеральную уборку салона.Попробуй включить вентилятор на всю катушку и попреключай направление воздуха, облако пыли тебе обеспечено.
Я такие монепуляции проделываю три раза в год поздней осенью(после первого снега, в июне когда зеленка встает , ну и весной.Ещё снимаю панель приборов чтоб протереть всё под ней.

Чёрный 5 мм белый 1 мм.

Это-ж скока слоёв надо чтобы корпус фильтра 18мм. заполнить? Воздух проходить плохо будет.

Ты чё не вздумай, слой белой и слой черной и всё 6 мм.Иначе не протянет будешь мерзнуть, а летом движок от нагрузки накроется.

Оригинал гармошкой имеет малую толщину (легко прокачивается), и очень большую площадь фильтрующего элемента. Плюс крупный мусор не скатывается к краям. А у вас же плоский квадрат с малой площадью и большой толщиной, плохо продувается и быстро засорится, физику нарушаете А если по краям еще и неплотно вставлен будет, то подсос пыли обеспечен.

Я вставил дубликат, так вот я по уровню шума вентилятора определяю что прокачка у него не совпадает с оригинальным, что уж тут говорить про самопал. В баню, можно купить оригинал тойотовский неугольный, он дешевле. И свой дубликат выкину, беспонт.

Все имхо.

Masel
Значит буду в следующий раз вырезать из фильтра быт. кондишена. Он говорят тоже гармошкой? Сам пока не видел.

Я тоже не видел

Я себе Линки поставил от RAF4. Номер на фото видно. Цена 1100 за комплект.

Кстати про линки. Купил в Экзисте какие то немецкие, за 500 с чем то. Откатал на них уже больше 20 тыс. км., пока все тихо .

я летом str линки поставил, пока без проблем бегают, 10тыс набегали примерно. а родные на всякий случай восстановил, лежат про запас

Вопрос:
А есть ли смысел в востановлении расходных материалов???
И на сколько это прочно и экономично?

Ну востановил я, и чего, хватило на 1500 км и при этом три шара отрывались с периодичностью в 250 км. Потом плюнул и купил выше описанные. Собственно говоря неделю без них ездил и не замечал, при спокойной езде, никакой разници.

Я вот по скольку эксплатирую машину в тяжелых климатичских условиях стараюсь все ставить оригинал. А так считаю надо смотреть по своим средствам.

МОРЕВ

+1

Целью востановления, был эксперимент!!!