Конечно от качества все зависит.
Я помню на девятке, чуть ли не каждый год менял бендикс - рассыпался зараза не успев запачкаться.

Недавно тоже провел ремонт и чистку стартера. Причина - стартер крутится но бендикс не хватает в зацепление маховик. Опять пресловутый "эффект электродрели.
Начитавшись предыдущих сообщений(спасибо форуму!) Заказал на Экзист шестеренку стартера и заодно щеточный узел. (который впоследствии не пригодился).
Тема замены бендикса здесь достаточно раскрыта , но я решил добавить несколько фоток с коментариями , думаю все-таки будет будет кому-нибудь польза.
Начну с того что действительно для извлечения стартера на белый свет не надо ничего разбирать , он легко вытаскивается вверх между дроссельным узлом и вентилятором радиатора.Нужно только предварительно открутить планку которая крепит дроссельный узел (два болта на 14 причем нижний короче ,а верхний длиннее.)
Вот наш стартер ,вернее та часть где эл. двигатель.
ссылка

Это оставшаяся часть -втягивающее реле и бендикс (виден выступ крышки)
[tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5425" target="_blank">ссылка
Сам ротор
ссылка

Пластиковая вилка втягивающего реле-износ минимален.
ссылка

.

Старый бендикс-виновник неисправности.
[tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5432" target="_blank">ссылка

крепится щеточный узел к обмотке статора-обжимается медной полоской без пайки.
Это новый щеточный узел -увы только две щетки , еще две нужно было докупить они есть отдельно на Экзисте . Стоят около 60 руб.

ссылка

После этой процедуры ,собрал стартер и воткнул его обратн(опять через верх) . Крутит очень тихо и быстро. Эффект электродрели пропал

Чем смазывал? И что?

Сам бендикс ничем не смазывал . Там уже была нанесена смазка белого цвета
Игольчатый подшипник ,все втулки и шестеренки Литолом-24. В применении к литолу написано ,что он работант до -40градусов. У нас таких морозов не бывает . Максимум -25 . Поэтому решил не заморачиваться со смазкой .

Дополню тему,а то в названии есть,но фоток нет
Взял новый бендикс,немного отличается,но это мелочи
[tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5509" target="_blank">ссылка
Лёгким ударом молотка сбиваем кольцо
ссылка
Меняем бендикс и собираем всё в обратном порядке.

Цитата: (dda @ 15.11.2013, 16:01) Чем смазывал? И что?

Я теперь все смазываю (и даже бутерброды) смазкой CHEVRON GLNI 2, вообще замечательная вещь, не мерзнет зимой, не растекается летом, не срабатывается в грязь. Вот как год назад нанес, все так и есть до сих пор.

В данном топике я смазал ею шлицы по которым движется шестерня стартера, внутреннюю поверхность подшипника скольжения (втулка), а также планетарный механизм и вилку втягивающего реле.

Цитата: (Masel @ 16.12.2013, 21:47) CHEVRON GLNI 2

Чет не нашел такую. Дай ссылочку.

константин71
как работает, твой вердикт, бендикс всё решил?

Цитата: (Валера @ 17.12.2013, 18:19) константин71 как работает, твой вердикт, бендикс всё решил?

Конечно нет.Я,честно,не особо на это и расчитывал.
ссылка

Цитата: (константин71 @ 17.12.2013, 21:38) Конечно нет.Я,честно,не особо на это и расчитывал. ссылка

номер карты?сумма?в личку.

Цитата: (Валера @ 18.12.2013, 17:24) номер карты?сумма?в личку.

Не скажу.Не возьму грех на душу.
Я специально самый дешевый взял,на пробу.
Поэтому-забудь!

Проблемы с заводкой начались давно, поменял акум, вроде лучше стало. Так как машина стоит в железном гараже то все равно заводилась, пусть и не с первого раза. Да нынешная зима ещё позволила расслабиться, морозов можно сказать что не было. короче дотянул до последнего, с хорошим заряженным акумом она не завелась. Машина как уже писал, в железном гараже без света, не заводится. Пришлось с переноской снимать стартер в -17 на улице, в гараже потеплее и ветра нет. Снял, дома разобрал и увидел то что ожидал изучая эту тему. Фотать не стал, то же самое что и у всех, только пара щеток сношены в ноль. В Рождество Христово магазины даже круглосуточные не работают, пришлось ждать утра. купил оригинальные по 144р. за пару, они с обжимками и установить их не составило проблем. Все смазал, собрал, поставил, она вжик и завелась. Сегодня с автозапуска ни разу не заводил машину, приятно слушать мягкий звук стартера. Всем большое-большое спасибо за отчеты, все понятно и наглядно.

Товарищи, помогите правильно поставить диагноз! Проблема такая: при повороте ключа, ощущение как будто всё тухнет и стартер еле проворачивает, потом быстрее, быстрее и заводится круге на третьем, четвёртом. Аккум живой, от погоды не зависит. Подскажите как быть и что делать?

Стартер на массу берет, так вроде это 5азывается, надо снимать стартер и смотреть, на росийских тазиках основная причина такого дефекта износ бронзовой втулки стартера

Хотелось бы знать сразу, что надо поменять, купить запчасть, снять, поменять и поставить, а то гаража нет, а на улице погодка не очень

Цитата: (LexusBBC @ 11.3.2014, 23:01) Хотелось бы знать сразу, что надо поменять, купить запчасть, снять, поменять и поставить, а то гаража нет, а на улице погодка не очень

так только в сказке бывает, почитай предыдущие посты ,ни кто не может угадать, у меня бендикс у Кости другое, и т.д., жди тепла или снимай, смотри, покупай, ставь.

Спасибо! Ещё такой вопрос: стоит ли вообще заниматься ремонтом стартера или проще и надёжнее разориться на контрактник?

Цитата: (LexusBBC @ 12.3.2014, 9:33) Спасибо! Ещё такой вопрос: стоит ли вообще заниматься ремонтом стартера или проще и надёжнее разориться на контрактник?

контрактник первое время поработает ,а дальше не понятно что и как. Всё зависит от состояния существующего. Может дело в контактах, может щётки, износ бронзовой втулки якоря или обмотка, то конечно контракт.Да и если бендикс то новый 1000 р.Но у тебя на бендикс не похоже, у тебя щётки ,котакты... в общем электрика