Так ты ещё и засланный казачок?!

Не накатаешь-СЛАМАЕЦЦА!

Да нет ребят, просто у нас все-таки общественная среда такая, в которой мы работаем, живем. Например у нас на 100 машин 2-3 праворуких, а у вас наверное наоборот (Новосибирск и т.д.), поэтому лр лично для меня было одним из преимуществ, а опу я тоже люблю, как увижу в городе, аж сердце радуется . А сламаецца - починим, опыт уже есть, вон Losos новый двиг поставил!

gpe
Поздравляю тебя с обновой ну и одобряю твой выбор!

Поздравляю с приобретением и окончанием твоих "МУК ТВОРЧЕСТВА". По поводу конкретного выбора - главное, что бы самому нравилось.

Кстати, не забудь отписаться по результатам пользования сего экземпляра.

Удачи!

И не забывай пересчитывать показания спидометра в километры

Спасибо друзья! Обязательно отпишусь после недели-двух эксплуатации.

gpe!
Поздравляю!
У меня у одного соседа Вольц, второй год ездит - очень доволен.
Рад, что определился, а я вот все нахожусь в муках выбора, да еще и своей красавице не нашел добрые, заботливые руки.

Если в таком обвесе- цвете - зачот!

Поздравляю а стикер то приклей обязательно.

неожиданный ход событий:
есть три вида машин:
- с германии
- с японии
- из США
из франции, италии, кореи, и швеции рассматривать не будем, так как думаю, экспорт ничтожен

1. с германии! Немец всегда очень пунктуален, машины обслуживают почти всегда и очень серьёзно! очень чистолюбивы, хорошие дороги и т.п.! но именно из-за очень хороших дорог - пробеги достаточно большие!(год=20.000км) и причем чем машина экономичнее, тем пробег больше(особенно дизеля)! Ну а моторесурс есть всегда и у всего, и поэтому любую машину, будь она хоть с марса, нужно обслуживать! Но качество, раскрученность брендов, и "леворукость" берет своё, и покупатель идет как зомби на немецкий автопром! Вот здесь и опасно, действительно ли машина пришла с немецких земель? и законно ли она пришла!

2. с японии. Все более менее прозрачно, первоочередные рынки - находка, уссурийск, владивосток! криминальным спросом машины не пользуются из-за "праворукости" (т.е. не востребованности(слава Богу нас с Вами никто не понимает, нам больше достанется)). Об обслуживании можно слагать легенды, каждый второй японец оказывается жуликом, которые ездят на минералке по 20.000! очень много случаев "черного пластилина" в движке и тому подобное. Короче в вопросе по обслуживанию, японцы не самая правильная нация! А вот пробеги, из-за немногочисленной площади островов достаточно интересные в среднем 1 год =10.000 км! Что является очень интересной цифрой!

3. из США! Здесь все интереснее всего! Машины в основном не обслуживаются вообще, про пробеги сказать ничего не могу! А в машине ещё к тому же будут мили на спидометре(это ёще четверть беды), мили на пробеге и суточнике(ещё четверть беды), ну а градусы в фаренгейтах(на градуснике забортной температуры) это уже слишком! И ещё один огромный вопрос?
Неужели выгодно черт знает окуда машину переправлять в наши регионы? да ещё и расстамаживать их потом? до сих пор понять не могу... помойму американские машины в нашей стране это уже подозрительно!

Спасибо!

gpe
против твоего выбора, ничего не имею, может американцы - это будущее нашего российского сэконд хэнда... и если за такие деньги очень хочется вседорожник и больше нечего купить, то это вполне оправданно! наслаждайся!

Позволю и я замолвить словечко, вообще то когда Тойота начала делать машины, давным давно, то сперла движки у американцев, так вот эта машина - Вайб, ни что иное как возврат этого долга, да да Тойота подарила ПЬ, то есть ДЖИЭМу лицензии на некоторые машины, и перед вами, господа ни что иное как японский Вольтс для америки, построенный на той же платформе, что и предпоследняя Королла и всеми нами любима Опа, да да Опа. Сев туда в Вайб вы найдете те же размеры, но чуть чуть длиннее (+ багажник ) те же пропорции (вглядитесь ссылка ) даже бензобак там же, гляньте сбоку, под капот и тд..... и как несомненный плюс увеличенный дорожный просвет, кажется + 2см.

Тут же стоит упомянуть ПОЛНЫЙ аналог Вайба, Вольтца - Тойота Матрикс ссылка но тут стоит упомянуть, что она уже обновленная, так что други готовьте денюшки, кому хочется левый руль и Тойотовское качество.................

ТОН!
Я еще читал про американские аукционы, что на них продается очень много утопленников. У них несколько раз в году (см. ТВ) бывают ураганы и наводнения и вот они после этих наводнений сбрасывают свои машины на продажу. Так, показательно, в 2005 году после знаменитого урагана Карина американские аукционы просто ломились.

1. вы хотите сказать что королла 120 и Опа имеют одну базу?!
2. по мне так матрикс и вайб не могут быть ПОЛНЫМИ аналогами хотябы потому что выглядят совершенно по разному, ИМХО. по крайней мере те матриксы которые я видел на дорогах города совсем не похожи на вайбы

Ну ребята, ОПА делалась на базе Висты (королла здесь и рядом не стояла). Это уже по-моему, всем известно!

KAH24: дык вот и я тоже думал что это всем известно

Матрикс и вайб различаются только кузовней, а так все одинаковое, даже дверные стекла одинаковые. База опы 2,7 м, а вайба-матрикса 2,6 - это разные авто. Американцы тоже следят за тех. состоянием авто, только салоны более загажены, а уродов везде хватает (типа масло не менять никогда).

виноват Опа на базе висты, это точно в остальном все верно.

А разница в базе колес не говорит о разности платформ - яркий пример квашкай и икс трэйл построены на одной платформе...

Они их делают с расчетом на небольшую "растяжку"

Никого не хочу обидеть но весь америкозовский автопром это хлам, все сродни нашему, из конфетки делают г....но.

Genafond
обоснуй, особенно про то, что делают на NUMMI (New United Motor Manufacture Inc.), т.е. СП тойоты и GM.