1ZZ
цепь - смазка маслом .+ натяжение маслом
VVTi - работает на масле

Цитата: (константин71 @ 10.7.2012, 17:03) Рекламко?

Не... Личный опыт. А то смотрю тут похоже никто не "форсанился" и очень сильно сомневается. Ну вот получается что я тут типа первопроходцем. ))

Я такую добавлял ER (Energy release), кроме как того, что двигатель стал потише работать ничего не заметил.

чтоб мотор жил долго, и радовал еще нескольких хозяев, нужно тратить деньги, и менять масло часто, 4-5 тысяч.
и еще про чехлы незабывайте, сами будем мучатся но следущий хозяин получит идеальный салон

Я меняю масло в интервале от 5 до 10 и в последнее время получилось что перешёл на полусинтетику. В оригинале тойтовское масло вроде как полусинтетика и есть. Кто нибудь в курсе на сколько это нормальный выбор?

Цитата: (ValeriK @ 12.7.2012, 11:58) Кто нибудь в курсе на сколько это нормальный выбор?

Сейчас узнаеш! КОСТЯЯЯЯЯ АУУУУ!

Цитата: (Женек @ 12.7.2012, 16:23) Сейчас узнаеш! КОСТЯЯЯЯЯ АУУУУ!

ссылка

Цитата: (ValeriK @ 12.7.2012, 11:58) Кто нибудь в курсе на сколько это нормальный выбор?

Читай и больше ТАКИХ вопросов не задавай
ссылка
Можеш даже с конца темы начать

Цитата: (константин71 @ 12.7.2012, 15:14) Читай и больше ТАКИХ вопросов не задавай ссылка Можеш даже с конца темы начать

Костя долго ждать не заставил

Так Костя все превратит из писателей в читатели ...

Цитата: (HelfeR @ 13.7.2012, 6:03) Так Костя все превратит из писателей в читатели ...

А нефиг заниматся плагиатом и писать то,что уже написано

использовал forsan на предыдущей Honda, машинке было 3 года, результат был. Денег не зря потратил.
На Ope тоже залил, только другого бренда (цена одинакова). Причем залил везде.( гидрач, варик, двиг, бак) проехал пока 200 км. Для получения эффекта требуется не менее 1500 км. Если не забуду отпишусь, что и как.

Ребят если возможно поделитесь опытом, я в 21093 заливал себе Хадо так вот там двиг прошел порядка 250 т.км. не знаю из за него или нет, но факт остается фактом, по молодости гонял немного дороботал коробку и зажигание с топливной системой (это я к тому что машина эксплуатировалась с серьозными нагрузками), а вот в Карине мне хадо ничем не помогло, и теперь я нахожусь в замешательстве по поводу того стоит или не стоит использовать Форсан, ЕР, Хадо и прочие присадки. Думаю возможно буду использовать после ремонта двигателя, поэтому интересно услышать мнение и опыт форумчан по этой теме. Заранее благодарен.

P.s. а касаемо работы двигателя без масла, знакомы моторист сказал что просто дрыгатель собран хорошо и из хороших запчастей, и без нагрузок с ним ничего не случится.

Цитата: (Kyzmichev @ 3.8.2012, 16:01) Ребят если возможно поделитесь опытом, я в 21093 заливал себе Хадо так вот там двиг прошел порядка 250 т.км. не знаю из за него или нет, но факт остается фактом, по молодости гонял немного дороботал коробку и зажигание с топливной системой (это я к тому что машина эксплуатировалась с серьозными нагрузками), а вот в Карине мне хадо ничем не помогло, и теперь я нахожусь в замешательстве по поводу того стоит или не стоит использовать Форсан, ЕР, Хадо и прочие присадки. Думаю возможно буду использовать после ремонта двигателя, поэтому интересно услышать мнение и опыт форумчан по этой теме. Заранее благодарен. P.s. а касаемо работы двигателя без масла, знакомы моторист сказал что просто дрыгатель собран хорошо и из хороших запчастей, и без нагрузок с ним ничего не случится.

по мне так, если средства позволяют, то почему не испробывать. У меня эфект в гидраче и варике заметен, двиг работает так-же шумно, как и до обработки. Масло не ел, думаю тысяч через 5-10 залить ещё дозу в двиг, если тише не станет - видимо действительно должен громко работать. двиг 2л. Honda тоже была цепная, но она шептала, а этот когда холодный шумит. В любом случае уверен, что хуже не станет. Как не крути, в двигуне есть износ, но металокерамика в разы крепче метала + раскоксовывающий эффект.

ссылка

вот как раз раскоксовывающий эффект меня и интересует, хотя начитавшись разного, пришел к выводу о том что наши кольца залегают намертво, я позавчера использовал ЛАВР ну и увидел что вылетело со дна поршня, кокса немеряно, сейчас посмотрю что по расходу масла, за выхи надеюсь 1к накатать, и буду делать выводы если эффект будет то проделаю процедуру раза 2-3. Ну а по поводу если позволяют средства почему не залить, то тут у меня знакомый залил какую то дрянь в двигатель у него все масло свернулось и дрыгатель стукнул. боюсь подобного для себя.
З.ы прошу прощения если офтоп

Цитата: (ValeriK @ 12.7.2012, 15:58) Я меняю масло в интервале от 5 до 10 и в последнее время получилось что перешёл на полусинтетику. В оригинале тойтовское масло вроде как полусинтетика и есть. Кто нибудь в курсе на сколько это нормальный выбор?

А чё!!!
А Вы ваще в курсе!!!
ссылка

минералка ваще вестщь!!!
Увеличивает точку отсечки!!!
И калёса не дымят от ниёё!!!

А если серьезно, то меняй масло каждые 5 тыр. и будет тебе долгое счастье!!!

Ну вот и первые положительные ошушения от химии. Сегодня пару раз на светофоре замечал что нет мелкой дрожи по кузову, похожую, как когда на паркинге стеклоподьмниками пользуешься. Первый раз сначала вообще подумал, что заглох.

Всем привет.Я на форсане проехал около 13000 км.Каких либо серьёзных ,да и не очень,различий не заметил Расход масла остался на прежнем уровне.Раскоксовка вероятно не удалась.А может расход масла по другой причине(масло съёмные колпачки)За 8000 км один уровень масла "уходит".Расход бензина правда радует,вроде стал меньше.Трасса -7л на сотку,город 9л.По трассе сильно не гоняю -100-120км\ч.Ну а по городу ,и не разгонишься(пробки).Движка как работал тихо, ровно так и работает.Вот ,как то так.В данном случае весьма трудно определить весь ожидаемый,положительный эффект ,от данной присадки. ... либо провести соответствующие замеры до и после.И одного компрессометра,в данном случае, будет явно не достаточно.А так -да ,вроде шустрее стала машинка.Дык, она шустрее и после мойки.