[Артём Анатольеви...]

Новые рекорды скорости не ставил?

[0030]

уже погода не позволяет

[тИпПа-оПпА]

тему зафлудили шопипец ))

[Артём Анатольеви...]

Цитата: (тИпПа-оПпА @ 1.11.2012, 16:37) тему зафлудили шопипец ))

ничччо подобного! всё связано с названием темы

[Sanyek]

Блен клева, а унас один чел все от калдины ГТ поставил в опу рвет как бешанная.

[0030]

хочу поменять зз на 2azFE плюс турба и коробка от гтт, кто уже
не хватает мощности,

[Артём Анатольеви...]

Цитата: (30 @ 20.3.2013, 1:57) хочу поменять зз на 2azFE плюс турба и коробка от гтт, кто уже не хватает мощности,

2.4л... До какой мощности затурбировать решил?

[Sergei Sergeevih]

Цитата: (30 @ 20.3.2013, 2:57) хочу поменять зз на 2azFE плюс турба и коробка от гтт, кто уже не хватает мощности,

Не зря говорят,что если попробовал турбу остановиться уже трудно!

[vamp]

движки весло шьются......у меня двух 2.0 с завода 200 кобыл, шьют до 270 его.....

[0030]

задача выполнена, установлен двигатель 2AZFE вместе с акпп, все от acm21 ipsum . такие двигателя и в истимы и в камри и хайлендеры ставились.
обьем 2400 литра, с балансировочными валами в потдоне, и мощностью 160 всего лошадей.
так как мощность никакая, была прикрученны турбина.

[0030]

дефектовка, покраска крышки и установка бензиновых и газовых форсунок, доработка топливной рейки для работы с обраткой, в первую очередь потому как потом доступа не будет, у этого двс выпуск с переди а впуск с заду, владельцы д4 меня поймут

[0030]

врезка маслослива с турбины

[0030]

на фото видно насколько больше привода на этой коробе, их тоже пришлось покупать отдельно

[0030]

примерку в подкапотку, не совсем все подходит, в правом лонжероне нет крепления под азетную гелевую подушку, левая подушка не с тем смещением
задняя подошла четко встала, передняя от зз не подошла, пришлось изготовить на коробку крепление новое.

[0030]

места оказалось очень много, турбину для удобства решил поставить с верху, удобно и красиво,
коллекторов под мои запросы несуществует, пришлось все мерять и учится делать коллектор.
вырезал два фланца, прикрутил поставил турбу

[0030]

и вот два фланца на столе, прихваченные между собой, остается тока резать варить трубы, отводы брал из коллектора который был прикручен к азету, остатки докупил.
с каждым сантиметром швы становились ровнее

[0030]

обматал термолентой и установил на двигатель.

[0030]

аккумулятор не вписывался в подкапотке находясь на штатном месте, пришлось его перенести, изготовил крепление на подушку под штатные болты к лонжерону

[0030]

далее чтоб поставить акб нужно было сростить проводку, не самая сложная работа, но отняла два дня

[0030]

вот результат, акб на новом месте, фильтр будет дышать свежим воздухом
и начал заниматся выпуском, по сложности оказалось не легче коллектора