Просто чума!!!!!

А кино как хочется увидеть!!!!

Кино всё-ущё хочется увидеть. Хорошо бы ещё кино про создание этого зверя с выкладками и размерами. У самого такой двигатель, правда D-4, очень хочется такое же замутить. Ну и ценник вопроса, конечно, не помешал бы.

Кто ж тебе выкладки и размеры то даст )))

Я долго искал, как улучшить этот движок, но никто не занимается ни чиповкой ни доп оборудованием на этот авто. А своих замарочек у него хватает. Ни газ поставить ни форсунки толком промыть. А здесь реально приближено к моему запросу. Всё по-делу. С чувством, толком с расстановкой. Но кажется не просто так: подогнал детали, трубы и всё такое. Наверняка ещё и рассчёты какие-нибудь проводились.

Цитата: (Metalar @ 7.9.2013, 17:49) Я долго искал, как улучшить этот движок, но никто не занимается ни чиповкой ни доп оборудованием на этот авто. А своих замарочек у него хватает. Ни газ поставить ни форсунки толком промыть. А здесь реально приближено к моему запросу. Всё по-делу. С чувством, толком с расстановкой. Но кажется не просто так: подогнал детали, трубы и всё такое. Наверняка ещё и рассчёты какие-нибудь проводились.

Но Толя поставил 2.4 ,2 AZ а у тебя ты пишешь 1az.

Двигателя внешне одинаковые, но в остальном они отличаются, например система впрыска, на такой движок можно поставить и турбу и компрессор

Я знаю чем они отличаются, просто если так же заморочится, то у меня 2az-FE, а не fSe, подойдёт по креплениям. Но это уже крайний случай - замена двигателя на новый. А на 1az-fse можно и компрессор и турбо поставить? И вообще это уже существует или же нужно конкретную переделку, как в твоём случае?

Чтоб все просто встало, нет ничего, компрессор на фсе ставится проще всего, и с японии можно готовый кит купить.
В инете есть опыты по авенсису с компрессором.

В том то и дело, что при обсуждении такой темы все советы сводятся к покупке другой машины

У турбы и компрессора бюджет от 50тр
ну а всреднем 100000 примерно.

А что в эту сумму входит? Исключительно детали и работа своими руками? Или достаточно отдать эти деньги таким, как Анатолий и получить назад машинку, соответствуюшую своим запросам?

Можно и сработой, смотря какие запросы

А на заказ такие шедевры не творишь?

Поддерживаю вопрос. Нет ли желания открыть такое "Ателье"? А запросы простые: Уверенная тяга на низах - подхват с 1500-2000. Более быстрое переключение передач - с минимальной задержкой. Возможно установка режимов работы коробки, чтобы иметь возможность выбрать и экономичный режим и спорт. Ну это уже близко к фантастики. Хотя бы подхват чтобы был.

А Вы готовы для этого в Тюмень поехать?

Цитата: (dda @ 15.9.2013, 17:07) А Вы готовы для этого в Тюмень поехать?

...и пожить там какое то время?

Под заказ легко,
начинал в гараже с первым ззтом, счас уже организовали ателье, вернее сервис,

Чтоб с низов тянула нужно либо компрессор либо обьем, быстрей переключать тоже можно.

Вообще готов конечно, только жить не обязательно. Сорвусь не завтра конечно, сейчас в больнице, но адрес запишу с удовольствием. Думаю многим будет интересно.