Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
ВАРИАТОР.Всё про вариатор., как менять масло,какое масло,режимы работы.что,как,почему. |
11.10.2006, 9:54
Сообщение
#61
|
|||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 29.9.2006 Город: Темрюк, Краснодарский Край Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
а ты на звук паркуйся |
||
|
14.10.2006, 1:56
Сообщение
#62
|
|||
Пращур Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
Олег ! не поверишь ! Сел в Опу к Наталье нашей (ну,так получилось : ))) вечером, беседуем про расходники.. осматриваю.. Говорю: - а ты тоже НЕ собираешься тонировать ? Да ? Она: - так у меня ЗАТОНИРОВАНА !! Я: Она: - у меня заводская тонировка Там все стёкла, как лобовое - ПРОЗРАЧНЫЕ!! А снаружи чёрные (был вечер и я не заметил ) Вот бы найти подобную плёночную тонировку.. Клеют такую, никто не знает ? Которая снаружи чёрная, изнутри - прозрачная. Я б наклеил.. Сорри за базар не в тему ветки.. T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
||
22.10.2006, 18:08
Сообщение
#63
|
|||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
TO AndyTax
Кароче вскрыли мы варик сёдня... не катит частичная замена... правда не катит. На картере просто слой какого то г@;на - так вот я его сначала отковырял, а потом керосином доооолго оттирал, и частичной заменой это всё не смыть ни коим образом.... К стати фильтр в вариаторе ЕСТЬ!!!!!! (ни на каких экзистах и ни в каких других источниках его нет) вот его каталожный номер: SAE RA66-GF33 (прямо так на нём и написано). всё кроме "SAE" аккуратненько в рамочке выштамповано.... А фотоотчёт будет в ближайшие дни.... вот и покажу чё там и как.... |
||
|
23.10.2006, 3:02
Сообщение
#64
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 14.10.2006 Город: Иркутская обл. Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Жду с нетерпением.Я тоже хочу заменить флюид в вариаторе и хотелось бы воочию увидеть что и как.
|
|
|
|
|
|
25.10.2006, 18:08
Сообщение
#65
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Доброе время суток господа!
Вот мини отчётец по замене масла в вариаторе. Сия мысль о замене масла стала посещать меня после того, как при переключении рычага, в коробке стали возникать потусторонние резкие звуки ... Будучи в прошлом обладателем Хонды HR-V и намучавшись с её вариатором, решил сделать полную замену масла, во избежании дорогостоящего ремонта. Как ни странно, самой экзотической запчастью стала прокладка под поддон коробки, кому интересно вот она:
Прикрепленные файлы
|
|
25.10.2006, 18:21
Сообщение
#66
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Следующей загадкой для меня лично стало наличие фильтра в вариаторе, если мы откроем это -http://www.japancats.ru/toyota/scheme.asp?...88&pid=BBC30DB4 - фильтра не увидим , обратимся в магазин к консультантам, типа чё там как с фильтром то???? а нам ответят "нет его дорогой товарищ там"!!!
Так вот кто захочет поменять масло в вариаторе и найти фильтр - вот его номер: RA66-GF33... сам увидел, когда поддон сняли.... Но это после Я честно говоря в сервисе масло менял в хорошем, ну и так сказать процесс контролировал.... подключили аппарат
Прикрепленные файлы
|
|
25.10.2006, 18:23
Сообщение
#67
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
из коробки такое г....о потекло....
Прикрепленные файлы
|
|
25.10.2006, 18:25
Сообщение
#68
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
после этого, дождавшись когда масло стечёт, сняли поддон... вид на вариатор завораживает... мля как в НЛО
Прикрепленные файлы
|
|
25.10.2006, 18:26
Сообщение
#69
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
25.10.2006, 18:28
Сообщение
#70
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
После этого, откручиваем фильтр:
Прикрепленные файлы
|
|
25.10.2006, 18:32
Сообщение
#71
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Это он на фотографии такой не оч грязный получился , на самом деле, степень загаженности масла была просто офигенная, на поддонк были сгустки типа солидола, всё в каких то отложениях, жуть короче
Хи-хи... и тут получается что нового фильтра то и нет, приходится промывать в растворителе и продувать, вот такая красота получается:
Прикрепленные файлы
|
|
25.10.2006, 18:37
Сообщение
#72
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Потом всё в обратном порядке собирается обратно: устанавливается фильтр, прикручивается поддон и заливается масло. Мне его заливали через отверстие для щупа (подключили шланчик и закачали).
После замены всяческие звуки в вариаторе пропали, разгон по резче стал вроде... Мой совет - если делать замену жидкости, то полную!!! |
|
25.10.2006, 19:17
Сообщение
#73
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1158 Регистрация: 9.8.2006 Город: Moscow Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Добавлю - в режиме В на двухлитровом двигателе, автомобиль двигателем и тормозит ещё. Убрал ногу с педали газа - ОПА клюёт носом. Хорошая весчь при спуске по крутым ледяным горкам. Машина остаётся УПРАВЛЯЕМОЙ.
Toyota Opa, 2001, D-4, 152 л.с., типтроник на руле, чёрная.
|
28.10.2006, 0:15
Сообщение
#74
|
|||||||
Пращур Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
Так не надо обобщать, друг ! Я ведь не обобщаю - про свой лишь "варик" говорю. У меня : - коробка работает отлично, не дёргается, не буксует - масло чистейшее на щупе, горелым не пахнет - уровень за полтора года в норме Всё это даёт основание МНЕ на МОЕЙ машине делать замену без разборки. Аналогия: В нормальном движке мы ведь тоже без разборки меняем . А вот нашему общему другу Сибирячку, помница, пришлось полдвижка перебрать, чтоб солидол и г. лопатой выскрести ! У тебя совсем противоположный случай. Короче, пару раз частично и без разборки поменяю, потом уж само собойй - испытывать судьбу не буду - разберу по полной! Фотки интересные.. Про фильтр - ценная инфа ! T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
||||||
28.10.2006, 0:33
Сообщение
#75
|
|||
Пращур Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
вот-вот! и ещё в режиме Спорт тормозит конкретно вот поэтому-то вариатор мне и полюбился сразу. На обычной АКПП едешь, будто на велосипеде с обгонной муфтой в задней втулке - педали не крутишь и ка-а-а-атишься... T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
||
|
|
|
|
30.10.2006, 7:42
Сообщение
#76
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
To Andy Tax:
Вот у меня ещё какой вопрос - до замены масла в вариаторе и после неё на холодной машине (ну допустим она ночь на стоянке простояла) после прогрева машины (синяя лампочка погасла) при трогании с места чётко слышится звук (довольно отчётливый, похож на небольшой хруст) включения механизмов в коробке - это нормальное явление??? И если так не должно быть то что с этим делать??? Сам вариатор я так понял не очень ремонтопригодный узел После 5-7 минут езды, ели рычаг вверх-вниз поперемещать всё становится идеально... |
|
30.10.2006, 7:56
Сообщение
#77
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
To Andy Tax:
К стати я ещё немного дополнил Ваш отчёт по замене ремня на D-4 и фотки выложил |
|
21.11.2006, 13:28
Сообщение
#78
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 23.1.2006 Город: Москва, Ш. Энтузиастов Авто: Toyota Opa Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет! А на скорости у кого провалы были?
|
25.1.2007, 16:26
Сообщение
#79
|
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 24.11.2006 Город: Белореченск Краснодарский Край Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я во владике точь такое же брал как на фото за 2 канистры отдал 5000руб, поискать конечно пришлось сильно...
Toyota Opa 2л. 152 лошадки, I комплетуха, год выпуска 2000. Двигатель 1AZ (D-4).
|
|
25.1.2007, 19:59
Сообщение
#80
|
|
Пращур Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
купил тока что такие как на фотке выше 2 банки по 4л.
Это в Южном порту на 2 этаже под вывеской "Правый руль - вам сюда !" контора именуется "Вечный двигатель" За 1650 р / банка У них всякого на японки Приценился к расходникам для подвески: - шаровые опоры 450 р за штуку - Линки 450-600р - резинки под стабилизатор по 150 р Всё корейского производства. Примерно как на Экзисте или даже подешевле. Наверное у них куплю для подвески чтонить. С экзиста надо ждать, а тут взял и купил. T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|