Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Замена колец на 1ZZ ., фотоотчет. |
28.6.2012, 18:46
Сообщение
#1441
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 28.3.2011 Город: Нижнеудинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Да……..,только законы физики распространяются увы на один единственный мотор(до 2003г.)
Постоянная езда на низких оборотах – не есть гуд для мотора (во всяком случаи для нашего) закоксовывается зараза! Это и есть ложка (черпак) дектя в бочке меда. TOYOTA OPA 2001г. 1.8 2wd
and.mihajloff2012@yandex.ru ссылка ссылка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
28.6.2012, 19:36
Сообщение
#1442
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 9.10.2011 Город: Минусинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
не 2003,а 2002 года бывалый
|
|
28.6.2012, 19:49
Сообщение
#1443
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 28.3.2011 Город: Нижнеудинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
TOYOTA OPA 2001г. 1.8 2wd
and.mihajloff2012@yandex.ru ссылка ссылка |
|
28.6.2012, 20:48
Сообщение
#1444
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 13.5.2010 Город: Братск. Иркут. обл. Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Ты прав,да и не получается у меня плистись у когото в хвосте 60-80 там где можно 100... спокойно давить. вот и приходится таких резко обхотить. За ошибки извеняюсь. (двоечником был)
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
29.6.2012, 9:07
Сообщение
#1445
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 25.12.2008 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Stavr
Как дела с расходом масла? Ты у нас рекордсмен вроде был по ужору? Toyota Opa@ 2000, 1ZZ-FE Н854ЕК96
|
29.6.2012, 9:53
Сообщение
#1446
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 13.5.2010 Город: Братск. Иркут. обл. Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Да тут уже писал что норма но чет боюсь как бы не сглазил)) С зимы щуп не смотрел, и забыл про него. А, тут решил глянуть и чет не пойму с 1-1.5 миллиметр пропало. Толи от того что обороты стал большие давать 4000-5000??? Единственное если честно за че я опасаюсь, это то что при замене колец я, все таки поставил кольца старого образца(это мой косяк, поторопился купить кольца, как бы опять на закаксовку не влететь((((((() Ладно дальше продолжу ездить ,все таки надо не забывать про щуп))) За ошибки извеняюсь. (двоечником был)
|
|||||||||||||||||||||||
|
29.6.2012, 17:20
Сообщение
#1447
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 28.3.2011 Город: Нижнеудинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Stavr
Зачем аватара поменял? Был прикольный. ----------------------------------------------- Ну вот. Другое дело! TOYOTA OPA 2001г. 1.8 2wd
and.mihajloff2012@yandex.ru ссылка ссылка |
|
30.6.2012, 12:57
Сообщение
#1448
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 13.5.2010 Город: Братск. Иркут. обл. Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
М-да обороты не причем. ТО машине всё-таки проводить надо, тем более после замены колец. Причину исчезновения 2мм масла на щупе я, обнаружил. Скупой платит дважды, при замене колец покупал быстро сохнувший герметик для поддона и боковины цена была очень дешевой, хотя Америка. Правда герметик почему-то засыхал не 20 минут а, сутки. Вот он и дал о себе знать. Сегодня провел ТО после исчезновения масло. Свечи как новые, полез под машину на яме в гараже, иии вот мля она лапочка, капелька маслица на поддоне и пол поддона в масле. В общем выдавило в одном месте герметик на поддоне. Надо покупать хороший герметик и делать. Но тут че я, подзабыл, год прошёл с ремонта,склероз))) Подскажите поддон когда откручу снимется без поднятия движка или нет?. Совет всем делайте периодически ТО авто. Р.S Тут еще неприятность долбаные детишки заднюю дверь велосипедом помяли(не поймал, просто не знаю когда) ,два пузыря во внутрь вошло, а поисковиком чем не получается пользоваться А, я где-то видел тему про снятие обшивки с дверей с фотками но чет найти не могу, киньте ссылку,пож.. спс.
За ошибки извеняюсь. (двоечником был)
|
|
30.6.2012, 13:14
Сообщение
#1449
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 28.3.2011 Город: Нижнеудинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Это радует и внушает оптимизм!
Поддон снимется без подъема движка.Вот лыжу придеться снять(плёвое дело)- мешать будет. TOYOTA OPA 2001г. 1.8 2wd
and.mihajloff2012@yandex.ru ссылка ссылка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.7.2012, 8:42
Сообщение
#1450
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 17.9.2009 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Собираюсь поменять кольца. Много сказано разных мнений по замене колец. Всё зависит от хона на стенках блока. Если он в идеале, то гильзовка наверно не нужна. Тогда Вопрос! Оставляем старые поршня и доводим их. Многие писали ,что лучше просверлить дополнительные отверстия для дополнительного отвода масла. Это лучше или нет? Или новые поршня с этими дырками поставить?
Кто это делал пишите: как чувствует себя машина, расход масла, и вообще есть смысл в этих дырках? Может вообще не заморачиваться по этому поводу, просто поменять кольца! Заодно подскажите наружный размер колпачков для съёма и опресовки. ссылка
|
26.7.2012, 19:16
Сообщение
#1451
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 5.9.2007 Город: город Сысерть Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
После замены колец и колпачков авто проехал 60 тыс. км., чувствует себя прекрасно, я соответственно тоже очень доволен. Поршни не менял и не сверлил, масло не ест нисколько( по крайней мере по щупу не замечаю). По информации из каталога на Exist.ru внешний диаметр выпускного колпачка 10 мм., а про впускные нет данных, но по-моему размер такой же. Удачи.
Toyota Opa 1.8i 12.2000 г.в., 2WD, серебро - была 9 лет |
|
26.7.2012, 19:40
Сообщение
#1452
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
диаметр впускных и выпускных одинаковый, внутренние отверстие у выпускных больше, вставляются при помощи мелкой головки 8-9, а вот снимать старые можно плоскогубцами, это геморно, сам снимаю с помощью зачистки кабеля, внешне похоже на плоскогубцы тока на концах как клещи,
ссылка
|
|
26.7.2012, 21:23
Сообщение
#1453
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 1.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Поршня не менял и не "дырявил" пробег 40тыс. Все ок!
Toyota OPA 2001 / 1,8 / 2WD / серебро - была
Toyota RAV4 2007 / 2,4 / 4WD / серый - была Ипотека 10 лет под 10,69% |
26.7.2012, 21:40
Сообщение
#1454
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 17.9.2009 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Интересно, при прохождении следующих 80.000 км, после замены колец, нас ждёт опять закаксовка и залегании колец?! В темах писали, что нехватает отвода масла с поршней, поэтому они закоксовываются.
ссылка
|
26.7.2012, 21:49
Сообщение
#1455
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 1.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Я на 100тыщ. надеюсь, но с нашим топливом хз. Хочу верить Toyota OPA 2001 / 1,8 / 2WD / серебро - была
Toyota RAV4 2007 / 2,4 / 4WD / серый - была Ипотека 10 лет под 10,69% |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
27.7.2012, 15:01
Сообщение
#1456
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 17.9.2009 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Народ, кто знает, чем отличается старый поршень от нового образца? И сколько дырок в старом и новом. Если есть у кого фото выложите!
ссылка
|
27.7.2012, 20:26
Сообщение
#1457
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
все зависит от состояния поршневой на момент ремонта, сверлить нужно тока ради самоуспокоения, если использовать нормальное масло, и менять его при пробеге не более 7 тыс. то 100 тыс. отходит.
фотки поршней где-то были на форуме ссылка
|
|
27.7.2012, 21:09
Сообщение
#1458
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 5.9.2007 Город: город Сысерть Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Я полез в двигатель на пробеге 175 000 км., расход масла составлял 1литр на 10 тыс. км. пробега. Как то я не планирую повторять эту процедуру через 100 тыс. км.
Toyota Opa 1.8i 12.2000 г.в., 2WD, серебро - была 9 лет |
|
28.7.2012, 6:15
Сообщение
#1459
|
||||||||||||||||||||||||
Полпред Президента по Кузбассу Группа: Пользователи Сообщений: 4722 Регистрация: 30.7.2008 Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 225 раз(а) |
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=5013 http://toyota-opa.ru/forums/index.php?auto...=si&img=780 ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
29.7.2012, 7:29
Сообщение
#1460
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 17.9.2009 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Заказал комплект прокладок 5200руб. В неё входят все сальники, масл. колпачки, прокладки.
Далее комплект колец 2400руб. Цепи, натяжители, успокоители и гидронатяжитель заказывать не стал. Сказали, что они ходят по 300.000км (пробег140.000). У меня движка тихо работает, без бряканья. Ну и вскрытие покажет, если что, дозакажу. Они вместе стоят 5000руб. Вот вроде и всё. Из инструмента: уже писали, плюс наверно всё таки обжимку для поршней! Вопрос по поршням остался! Возможно сделаю доп. дырки. Жалко, что никто не делал. ссылка
|
7 чел. читают эту тему (гостей: 7, скрытых пользователей: 0) |
|