Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Вопрос по "тюнингу" двигателя 1ZZ |
18.9.2009, 5:43
Сообщение
#1
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 1.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Знаю есть автомобили с ДВС 1ZZ но вместо обычных 130 л/с. Мощность двигателя при том же объеме (1.8L) достигает 190 л/с.
Говорят такое увеличение мощности автомобиля, достигается в связи с установкой новой головки цилиндров (YAMAHA) - правда ли это? Только ли головка цилиндров дает такой прирост в лошадях, или устанавливаются какие то дополнительные опциональные элементы ДВС. Возможно ли своими силами из 130 сделать 190 при условии что опыт капитальных ремонтов ДВС импортных автомобилей имеется. Какие элементы двигателя придется заменить и если есть возможность сориентируйте по цене (своего региона) Пожалуйста не засоряйте тему ответами пипа: "замени машину" ибо подобное расценивается как полный бред... Что бы не было лишних вопросов типа: "А зачем тебе это?" Сразу отвечу ...Машину менять не хочу и не буду. А в ДВС так и так полезу через месяц другой, так как масло моторишко мой начал жрать (именно жрать) НЕХИЛО. Вот я и подумываю раз его все равно капиталить, так может за одно и лошадей ему подкинуть. Спасибо. Toyota OPA 2001 / 1,8 / 2WD / серебро - была
Toyota RAV4 2007 / 2,4 / 4WD / серый - была Ипотека 10 лет под 10,69% |
18.9.2009, 6:51
Сообщение
#2
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 1.4.2008 Город: Нижневартовск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
на американках видел подобное
|
|
18.9.2009, 10:04
Сообщение
#3
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
Не надо путать 1зз с 2зз на последнем от ямахи голова, на 1зз без турбин такой мощи не снять.
ссылка
|
|
18.9.2009, 12:59
Сообщение
#4
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1135 Регистрация: 8.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 47 раз(а) |
мощность можно поднять двумя способоми, имхо
- увеличить объем цилиндров (увеличить реально или поставить надув) - поднять максимальные обороты, например, с 6000 до 7000 об/мин, но при этом надо перенастраивать ЭБУ. вобщем реален только надув... только не знаю, как АКПП отнесется к доп. нагрузке. Регистрация: 22.10.2007
|
|
|
|
|
18.9.2009, 13:16
Сообщение
#5
|
|
Президент Группа: Президент Сообщений: 9458 Регистрация: 21.7.2006 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 293 раз(а) |
не буду засорять тему
TOYOTA VERSO 2014 (Элеганс)
ссылка |
|
18.9.2009, 18:03
Сообщение
#6
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1135 Регистрация: 8.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 47 раз(а) |
чтоб она не засорилась её можно только снести Регистрация: 22.10.2007
|
||
9.5.2010, 19:59
Сообщение
#7
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 5.4.2010 Город: Железногорск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
1zz-fe наш мотор
1zz-ge 190 сильный, ставят на свежие Алексы, Ранксы, Селики. |
|
9.5.2010, 21:37
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
неет на алексах рансах, и селиках такого пихла. есть 2zz, открой каталог. чтоб мосщи добавить нашему двигателю, нужно увеличивать диаметр клапанов, увеличивать открытие, играть с фазами, с перекрытием, и тд. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.5.2010, 4:04
Сообщение
#9
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 5.10.2008 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Есть еще вариант для увеличения мощности с окисью азота.
Toyota Opa, @, V=1.8, 2001: ссылка - Служба доставки цветов Бутон.Томск.Ру
|
|
|
|
|
|
10.5.2010, 10:25
Сообщение
#10
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 19.8.2009 Город: Хабаровск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Мне известны такие способы поднять мощность:
поставить свечи Pulstar pulse plugs которые добавят от 4 до 12% мощность (и 6% топливной экономии). поставить воздухан нулевого сооротивления (именно воздушный фильтр не систему надува нулёвку) фирмы k&n что даст скромных 1-4 л/с. Итого получается если взять по минимуму то 4% на свечах даст 5 + 1 на фильтре = + 6 лошадей. если по среднему то 10,8 на свечах+2,5 на фильтре =+13,3 лошади. максимум на что на врятли нужно расчитывать: 16 + 4 = + 20 лошадей. Ещё у k&n есть системы надува, но я не нашёл на наш двиг такой. Мож плохо искал. Сайт k&n: www.knfilters.com Сайт по супер свечам: www.pulstar.com Всё америкосовское у нас в продаже такого не видел. + чем меньше вязкость у масла, (в нашем случае лучший вариант, рекомендованный проивзодителем 5w20) то тем меньше сопротивление создаваемое маслом и тем меньше расход и больше мощность. а ещё здесь есть табличка сравнения стоимости добавочных лошадинных сил, при покупке различных примочек к двигу. Осталось только перевести как каждая называется и выяснить что с ней можно сделать применительно к нашему двигу! Ну по крайней мере если перевести станет понятно где искать! ссылка Если "в кассу" такая инфа - рад что помог! |
|
10.5.2010, 12:35
Сообщение
#11
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.5.2010 Город: Осинники Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Турбина на 1ZZ-FE
ссылка 235 л.с. на выходе стоит она около 65 штук + установка . |
|
10.5.2010, 13:50
Сообщение
#12
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
наклейки добавляют мощность, но не более 1 лошади за наклейку.
у меня вопрос, кто знает подскажите, или предположите; На полноприводной версии лошадей меньше чем у моноприводной, из за чего?, и почему? ссылка
|
|
10.5.2010, 13:54
Сообщение
#13
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 28.3.2008 Город: Красноярск Авто: другое Поблагодарили: 1 раз(а) |
надо первым делом решить проблему с шатунами. они подведут в первую очередь. надо отталкиваться от этого
|
|
10.5.2010, 13:56
Сообщение
#14
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 28.3.2008 Город: Красноярск Авто: другое Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
10.5.2010, 14:30
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
да, отчасти согласен что потери на кинематику возможны, но почему выпускная труба на вд чутли не в два раза тоньше? а чего с шатунами случится? ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10.5.2010, 15:58
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 13.4.2008 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Ага, отнимает, крутящий момент на колёсах, при одинаковой мщности двигателя, действительно меньше и понятно почему. Но вопрос в другом, почему мощность двигателя меньше? У 633 РЕ 54, Новосибирск, Дзержинский ОПА продана.
Куплена Хонда HR-V, левый руль, 2005 |
|||||||||||||||||||||||
10.5.2010, 16:39
Сообщение
#17
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
мощьность самого двигателя в вд меньше, за счет чего интересно?
ссылка
|
|
10.5.2010, 17:20
Сообщение
#18
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1135 Регистрация: 8.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 47 раз(а) |
я предположу, что на 4ВД максимальные обороты меньше, ну это самый простой способ убрать коней.
а зачем так делают ... хз, варианты для соответствия нагрузки на АКПП (лошади, вес авто), или банальная безопасность - 4ВД без курсовой устойчивости имеет потенциальные опасности. а может япы измеряют мощность с колес и 10 лс теряются в дифференциале ??? 1зз - в селике 145лс в опе 136 или 125, у европейцев еще другое значение - регулируют, имхо, как требуется Регистрация: 22.10.2007
|
10.5.2010, 18:35
Сообщение
#19
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 2744 Регистрация: 3.12.2007 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
у обоих машин максимальная мощность на 6000 оборотах, получается не оборотами. ссылка
|
|
10.5.2010, 21:05
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 4132 Регистрация: 14.1.2008 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 98 раз(а) |
Я думаю что просто душат искуственно, программируя мозг. Скорее связано с выбросами СО, и другими экологическими показателями, от которых на машину может зависеть некий налог. Например, селика позиционируется как спорткар, значит владелец знал на что шел, и может оплатить повышенный налог на выхлоп и все равно купит эту машину. А для семейной машины расчет видимо иной. Насчет 4вд таже песня, мы же не знаем систему налогообложения в японии, может полный привод имеет другую ставку дорожного налога, повышенную например, и чтобы уравнять стоимость владения машиной одной модели, инженеры спецом удушили двигатель, чтобы секономить на экологическом сборе. Таким образом общая величина налоговых сборов уравнивается. 1ZZ-FE, @L, 2003, черная
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|