Цитата: (Rvanelli @ 1.3.2011, 6:11) по теме как бывший владелец турбосарая могу сказать что тюнинг атмо дело неблагодарное.. башка от 2zz даже если бы и встала то потянула б за собой мозги, топливную и.д, что в общем было сразу свапить 2zz целиком (а такие прецеденты вряд ли есть..) Вобщем, остается только впуск-выпуск, хорошие свечи,удаление каталика ну как бы все..

для сарая дело неблагодарное, так как есть и не дорого 1jzgte 2jzgte в нашем случае под капотка маленькая, и чтото другое поставить не очень будет.
ну например 2зз, он тупой на нанизах, с родной коробой оставлять нельзя изза передаточных, и стоит этот двигатель очень много
если свапить 3sgte то перебор по весу получится 130кг примерно, ну это динозавр

Цитата: (30 @ 26.12.2011, 14:14) для сарая дело неблагодарное, так как есть и не дорого 1jzgte 2jzgte в нашем случае под капотка маленькая, и чтото другое поставить не очень будет. ну например 2зз, он тупой на нанизах, с родной коробой оставлять нельзя изза передаточных, и стоит этот двигатель очень много если свапить 3sgte то перебор по весу получится 130кг примерно, ну это динозавр

Ну во-первых говоря 'сарай' я имел в виду кузов 'универсал' - кладовка у меня была 215-я))
Потом, свап для наших машинок хрупких я и не рассматривал..
Ну и если найдеца крейзи-кулибин ,впихнувший 3с-гте в нашу подкапотку, то коробас ему менять тоже придётся.. Причем на меху. Ибо даже калдиновско-хорьковский у140ф недолго держит 260 бешеных поней. Ну а там 130 кг будет вообще не помеха!)

Зы: кавитатор рулез!)) Бгг..

Во!!! Здесь то я и спрошу.
Есть желание поиздеваться над УАЗ "Буханка", новый, инектор. Движку хотим воткнуть куюнибудь иномаристую. Достал УАЗ автопром. Ошибки вылетают на дню по пять раз. Надоело датчики покупать.
Какую движку посоветуете?

Цитата: (WadiMen @ 27.12.2011, 9:50) Есть желание поиздеваться над УАЗ "Буханка", новый, инектор. Движку хотим воткнуть куюнибудь иномаристую. Достал УАЗ автопром. Ошибки вылетают на дню по пять раз. Надоело датчики покупать. Какую движку посоветуете?

сначала определись что именно хочешь и для чего (бездорожье постоянное или так иногда) потом какая коробка автомат, механика (в говнах лучше механика) дальше уже понижайки блокировки, постоянный привод или отключаемый.
А лучше зайди на ссылка
или ссылка
там все разжевано до винтика, а в буханку не всякий двигатель войдет, вообще геморойный агрегат по компановки, но зато какой салон мечта рыболова - охотника там кстати есть целый раздел по буханкам ссылка ну и чисто то что тебе нужно ссылка

в 31514 пихали дизель от ниссан атлас вместе с коробой 4вд, мосты не трогали.
в ниву буду после нового года свапить 3sge который бимс с альтезы вместе с автоматом.

Я думаю лучше всего вместо турбин и т.д. продать опу и купить какого нить турбового скалика (все спортивки с откуда бы нибыло приходят в россию выжатые на 90%, напомню что их покупают не дедушки за хлебом ездить, то же с контрактными двиглами)), поднять посадку у опы проставками (кому не нравится клиренс, купите джип), я тоже хотел, приехал на разбоку, спрашиваю, "проставки на опу есть?", они мне "тебе для себя или так покататься и продать?" я им "Для себя", мне приносят отпиленную переднюю чашку от филдера с проставкой и стойкой в сборе (надо было фотать), там по кругу метал порвало с разных сторон, раздолбало все крепления и все там короче мясо одно, и говорят, "на смотри".
Мое ИМХО - "автомобиль это сложный механизм узлов и агрегатов, где каждая составляющая ПРОСЧИТАНА под свою задачу с высокой точностью высококвалифицированными инженерами (не дураки явно), протестировано и отрепетировано от а до я, чтобы максимально эффективно использовалось и как можно дольше служило! А тут "Дядя Ваня" который всю свою жизнь отъездил на "ТАЗах", тычит "о какая низкая, поставь проставки, тут подрежь там подпили и будет "Хорошо"!!! Я паротивник каких либо вмешательств в конструкцию силовых узлов и агрегатов (кроме доп. оборудования, пример "ксенон в фары, майфун в торпеду, навигатор и т.д, т.е. всякого рода украшательств и удобств)".
П.С. Вообщем свое мнение я высказал, не в коем случае не хотел никого обидеть, более того никому его не навязываю! А все эти издевательства над техникой я называю, как кто то сказал у нас на форуме "когда шарику делать нечего он яйца лижет"))) Еще мой отец всегда мне говорит "Не пытайся наладить то что работает!" )

Правильно отец говорит.
А УАЗик "ЦУКА" ну ни как не хочет нормально работать. Кароче один хрен не работает, дайте хоть поиздеваться.

Вот Вам делать то не чего.....
Как говориться: "Чем бы детя не тешилось, лишь бы не плакало!!!"

Я думаю лучше всего вместо турбин и т.д. продать опу и купить какого нить турбового скалика (все спортивки с откуда бы нибыло приходят в россию выжатые на 90%, напомню что их покупают не дедушки за хлебом ездить, то же с контрактными двиглами)), поднять посадку у опы проставками (кому не нравится клиренс, купите джип), я тоже хотел, приехал на разбоку, спрашиваю, "проставки на опу есть?", они мне "тебе для себя или так покататься и продать?" я им "Для себя", мне приносят отпиленную переднюю чашку от филдера с проставкой и стойкой в сборе (надо было фотать), там по кругу метал порвало с разных сторон, раздолбало все крепления и все там короче мясо одно, и говорят, "на смотри".
Мое ИМХО - "автомобиль это сложный механизм узлов и агрегатов, где каждая составляющая ПРОСЧИТАНА под свою задачу с высокой точностью высококвалифицированными инженерами (не дураки явно), протестировано и отрепетировано от а до я, чтобы максимально эффективно использовалось и как можно дольше служило! А тут "Дядя Ваня" который всю свою жизнь отъездил на "ТАЗах", тычит "о какая низкая, поставь проставки, тут подрежь там подпили и будет "Хорошо"!!! Я паротивник каких либо вмешательств в конструкцию силовых узлов и агрегатов (кроме доп. оборудования, пример "ксенон в фары, майфун в торпеду, навигатор и т.д, т.е. всякого рода украшательств и удобств)".
П.С. Вообщем свое мнение я высказал, не в коем случае не хотел никого обидеть, более того никому его не навязываю! А все эти издевательства над техникой я называю, как кто то сказал у нас на форуме "когда шарику делать нечего он яйца лижет"))) Еще мой отец всегда мне говорит "Не пытайся наладить то что работает!" )

когда человек не разбирается в технике, он придумывает всякие отговорки. типа инженеры все продумали а мы- дяди вани без образования портим технику.

вечером дам развернутое "свое мнение"

Я высказал свое мнение

когда человек не разбирается в технике, он придумывает всякие отговорки. типа инженеры все продумали а мы- дяди вани без образования портим технику.

вечером дам развернутое "свое мнение"


Понятие "Дядя Ваня" образное, не в коем случае не адресовано кому либо

Автомобиль штука технически сложная, умные разработчики продумали все, но при эксплуатации
Возник ряд определенных проблем, о которых умные люди не задумывались.
На нашем форуме в заголовках тем можем видеть верхушки айсбергов; а именно недаработки, преждевременный износ деталей.
часть проблем связанна с «запрограммированным « ресурсом, другая часть с условиями эксплуатации в российских реалиях.
Суммарный разум участников нашего форума превышает любой показатель разработчиков нашей модели, сотни опаводов ежеминутно проводят тестирование, и эксплуатацию
Тюнинг это переделка доработка под себя, делающая автомобиль индивидуальным, каждый опавладелец чтото делает со своим авто, и это не как не является колхозом, каждая работа требует уважения.
Не все мастера на наших сто имеют способность придумывать продумывать, проектировать,
Могут Тока тупа крутить гайки меняя расходники, вот и придумывают разные страшилки про проставки, или неоригинальные детали.
Кстати в японии продаются и проставки и увеличенные пружины, защиты днища и тд. Япы относятся ко всему этому очень хорошо, и практически каждый стремится усовершенствовать.
имхо

Плюсану. И как это мы умудряемся ездить на самопальных стойках, полиуретане и нештатном размере колёс?! Ставить стёкла 'триплекс' и нагло внедряться в электрику сигналками компами и кар-аудио?..

Сегодня УАЗа еще раз разобрали. Третий поршень потерял все юбки. При этом, через верх, на вид все ОК. Почему и не полезли в поршневую когда башку сняли.


ДАСТАЛ РАШЕН КАР

детонация была, наверно плохой бензин. не может быть брак?

Бенз хороший. - Пробеги огромные. УАЗику 3 года, на спидометре 240 т.км.

Цитата: (WadiMen @ 29.12.2011, 20:45) Пробеги огромные. УАЗику 3 года, на спидометре 240 т.км.

и че вы от него хотите? Если это реальный пробег и его еще не разу не капиталили!!! У УАЗа капиталка через 150тыс по паспорту! Я думаю его всетаки ремонтировали не могет УЗМ 240 тыс без капиталки отходить, или пробег накрученный

при обычном износе юбки не ломает

Цитата: (0030 @ 30.12.2011, 13:36) при обычном износе юбки не ломает

Быстрей всего какой то "кулибин" пытался малой кровью капиталку сделать, в старые гильзы новые поршня воткнул, выработку (бочку) не учел вот их внизу и подклинивало, что юбку пообламало.