Случайно досталась эта прокладка. Временами в салон проникает запах сероводорода. ОТКУДА? Может это из-за этой прокладки (прогорела или разболталось соединение).
Кто знает, реально это сделать малой кровью? И что для этого надо?
Заранее, спасибо.

прокладка вечная, вернее можно использовать многоразово, а запах это борьба за экологию, тойота по гарантии катализаторы меняла, и не в бензине дело хотя связь есть.

Блин тебя трудно понять, вернее твои мысли

Тоже думаю, что дело в дожиге бенза в катализаторе, так-что прокладка коллектора вроде не причем.
Да и качество бенза тоже влияет.

жОРА2
Если бы прокладка пропускала, то ты бы сразу ощутил бы.
признаки: нестабильный холостой ход; потеря мощности; жор бенза.
Данные признаки присутствуют? Если нет то не трогай отлаженый механизм.

Это же прокладка ВЫпуска. Если бы она прогорела, машина тарахтела бы хуже чем с оторванным глушителем. Так что не мешай машине ездить А запах сероводорода можно победить только правильным выбором АЗС, да и то не гарантированно.

Мужики, может не в теме, на холодную при прогреве воняет ацетоном, так надо? или зебин дерьмовый (Лукойл евро-92)?

Наоборот это показатель что заправился хорошим бензином и система выпуска работает правильно

частенько запах сероводорода в салоне ощущается от впереди идущей машины, а не от твоей, вот так вот.
прокладка в любом случае не при делах

Женек спасиба, бум знать!

Всем спасибо, убедили.
Но эти пуки надо как-то лечить, они постоянно о себе напоминают ))
мыслю как могу - двигатель вибрирует, иногда сильно иногда рывками (кик) и может в определенный момент на каком-нибудь стыке, перед выпускным коллектором или после него, сочит по маленку????
До подъемника доберусь - заморочусь

З,Ы, может катализатор прокастрирвать? экология внутри меня больше интересует, чем снаружи.

Lelick009
эту информацию не придумал, а нашол в инете, так как была такая проблема с запахом, конкретно сераводород.
тойота предлагала менятть заправки, но после того как было много судов стала менять по гарантии с 2002 года, не на наших машинах а на короллах, но суть в том что проблема в катализаторе, вернее особеннось.
если есть химики то можно разобрать реакцию в катализаторе и получим этот запах.

В нашем бензе слишком много серы, у япов в ихнем зебине ее в сотни раз меньше, а реакций там происходит одновременно не один десяток, х.. можно сломать, короче так карты легли что многовато получается Н2S, кажись только в холода им воняет, так?

жОРА2
эти движки трясутся ни чего в этом страшного нет,
если из под прокладки проходят газы, то по звуку их сразу слышно, катализатор можно и выкинуть, лянда стоит перед ним и одна, но придется что то типа искрогасителя ставить, иначе звук изменится, и тд.

сероводород появляется ПОСЛЕ катализатора! причём здесь прокладка?

ссылка

не знаю где он появляется, но запах идет из под капота, его можно уловить снаружи у стоящей машины. У меня он часто появляется при плавном разгоне на 4-ой. т.е газ нажат сильно, но не настолько чтоб кик даун сработал. И если после такого разгона притормозить и выбежать ))) , то запах идет из под капота из всех щелей - особенно у из арок передних колес. Сзади не пахнет, в том числе из выхлопухи. А катализатор на сколько я понял гдето в посередине авто.

З,Ы. пахнет далеко не всегда, раз в день +-. Может и целую неделю не появляться.

смени заправку