А ты попробуй поменяй - почувствуеш разницу

Дорогие товарищи, открываю мануал. Замена свечей (обычных) через 40 тыс. км. Вот так по регламенту. Поэтому не надо удивляться, тому кто проехал больше 10 тыс. и все нормально. Удивляться надо тому у кого свечи загнулись раньше.

может еще масло на 5т км менять?

Меняю через 7т.

Думаешь, холивар это все?

Возвращаюсь к мануалу:
Плановая замена моторного масла и маслянного фильтра через 10000 км, однако есть примечание, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях рекомендуется замена через 5000 км.
Под тяжелыми условиями в мануале понимается режим эксплуатации с короткими поездками, с небольшой скоростью, (режим работы такси в городе, различные сервисные службы и т.д.), продолжительная работа двигателя на ХХ (стояние в пробках, необходимость частых прогревов двигателя).
Так, что получается нам всем по хорошему надо менять через 5000 км. Все мы по городу колупаемся.

у меня уже порядка 35т , задумываюсь сменить, а то но холостых начинает немного вибрировать.

Ну вот, снова - здорова!
Начали за здравие...

ЗЫ: Я всегда масло меняю через 5000км.
Чтобы обновить кровь каждые 5000км - 1000р не деньги.

Свечи прошли 7тыщ и я бы да-же туда не полез, но.... Первая минусовая температура и УТТ. Свечи поменял все нормализовалось.
Я сам не сторонник ковыряния машины без регламентов и без симптомов, но "учебные" комплектующие дают о себе знать.
З.Ы. Масло меняю (стараюсь менять) через 8000 тыщ.

Я на форуме новичек, по этому не судите строго, искал свою проблему по темам - не нашел.

Заменил свечи на иридиевые по коталогу, все норм. проехал две тыщи, не нравится как работает, подтраивает на холостых пару раз заглохла, из трубы льется как из крана. Ставлю назад родные тож самое. При езде проблем нет. Мож и не в свечах вовсе дело.

И, для общего развития, кто знает какой должен быть зазор на свечах. Большое спасибо .

Dimoha
бензин попробуй на другой заправке залить!

Dimoha
а че из трубы то льётся? да еще как из крана в машине мгновенных ядов нет, попробовать на вкус че льется не пробовал (я серьезно без иронии) если это конденсат то хрен с ним, а если это тосол или бензин

forsadim пробовал, толку не особо много, да и у нас в Магадане выбор заправок не такой большой как у вас, и качают все с одной цистерны. С бензом у нас полный косяк , цена/качество=одно растройство.

Женек ну тоды хрен с ним , так как это не бензин, и не тосол явно. Жидкость темного цвета с запохом выхл газов. Уровень тосола не падает, масло не ест, расход топлива 10-12 л. на сотню при -20.

И всеж раздражает легкий тремор на холостых, а при остановке на D-ешке машину начинает колбасить не по детски и обороты падают до 500, пару раз заглохла. Подскажите, помогите что делать, вариантов найти бенз лучшего качества нет. Мож можно повысит чуть обороты или кто какими присадками пользуется.

Ежу на ОПАчке год и месяц, ненарадуюсь, пробле с ней не знаю, еслиб не эта маленькая неприятность.

Dimoha
темного цвета
можно попробывать еще форсунки почистить только не ультрозвуком.
а обороты можно у толкового компьюторщика повысить но проблему то этим не решить...