Много шуму из ничего. Удачи в поисках! Как правило весь дребезг от разбросанных по всяким ящичкам, нишам и карманчикам мелочей.
Была например история, еду с женой, слева в районе передней дверь бряк-бряк - жена телефон положила в ручку двери. Поругался. Она в следующий раз его платочком носовым обложила. Все равно какой-то мелкий звонкий бряк. Смотрю - висюлька с телефона по пластику двери на кочках дзынь-дзынь. Опять поругался. Ладно. Потом еду один, телефон в кармане, висюлек принципиально не ношу, все равно бренчит что-то слева. На ходу, как дурак, тянусь, прижимаю все панели. Все равно бренчит. Потом уже на стоянке стал внимательно смотреть - монета 5 копеек лежит в ручке двери и благополучно бренчит. То же самое бывало в бардачке и т.д. и т.п. Можно бесконечно долго рассказывать. Ищите да обрящете!
:-)

vamp
резинки подкрути чтоб натяжка была в замке, их 4 шт две на капоте две на крыльях

а может дрыгатель подергивать тросик переключения, а уже тот где-то в салоне обо что-то дребезжит? ох. скоро начну думать, что на ВАЗе езжу. хотя против 2108-2115 ничего не имею, машина пацанская, но мы же не тойоте... хотелось бы соответствовать марке.

0030
которые на крыльях плотно прилегают, я так понял замок надо подтягивать........именно в районе решетки на капоте гремит...на решетку давишь в сторону двигателя и все проходит..

Такая же фигня.

вчера ковырялся пока было светло... появились версии. 1. пластиковая облицовка внизу лобового стекла, которая закрывает механизм дворников (под ней как оказалось дребезжать нечему) - она по краям, ближе к капоту, не плотно прилегает к металлу. 2. под дворниками, под капотом, сразу за воздушным фильтром расположен слив воды (резиновый шланг), а он крепится к железной скобе, которая успешно болтается, да и контактов разных деталей в этой зоне полно.

пацанчики! нашел! как я и говорил, гремит все чужеродное. у меня между воздуханом и крылом стоит сирена сигналки. она оторвалась от крепления и гремела на ура! естественно уже все исправил. чукча доволен.

vamp

Попробуй чуть больше выкрутить эти резиновые упоры, чтобы натяг чуть больше был, либо на петлю ,которая в замок защелкивается, матануть либо одеть что-нибудь

буду мыслить на выхах! сейчас пока не до этого

вчера ковырялся допоздна. под пластиком лобового стекла проклеил все уплотнителм окон, однако не помогло! фишка: на прогретой машине, селектор в положении Д, с выжатым тормозом - дребезжит, ставлю на ручник, тормоз отпускаю - тишина, выжимаю - опять колбасит!

кстати, о селекторе. его можно как-то закрепить? а то у меня болтается малость. ходит туда-сюда примерно на 3-4 мм в каждом направлении.

Обороты чуть изменяются при нажатии на тормоз, хотябы на зажигание стопорей нужна энергия.
Помощника нужно привлекать, чтоб на тормоз жал, а самому искать пробовать...

Сёдня тоже буду искать, толькто у меня на задней скорости звук сильнее чем на холостых

У меня было то же самое. Меня это просто напрягало. На этом сайте нашел решение проблемы. Все дело в воздухане, там что то дребезжит, а сидя в салоне ощущение, что в салоне. Я посадил жену за руль, включил D, а сам под капот. Взялся двумя руками за воздухан и жена говорит дребезжать перестало. Я не стал разбираться, просто запихал между воздуханом и кузовом палку, чтоб воздухан не трясло. Теперь тишина.

У меня тоже дребезжало, думал в салоне, оказалась коробка под воздушный фильтр била об кузов. Решил эту проблему так: снял коробку, под нее в месте крепления болтами подложил резиновые шайбы и все стало нормально. Хотя может и другое че нить дребезжать.

кто - нибудь снимал торпеду, насколько это геморно?

bob
очень легко,

Расскажи общий алгоритм как надо на рестайле ее снимать. Что сначала, что потом, мешает ли рулевая колонка, ну и т.д.

надо вспомнить, боковушки треугольники, арбег, где приборка, у руля и у бардачка, руль надо нет не знаю снятый на тот момент был, весь салон разбирал чтоб шумку сделать.
у меня на болконе панель ета валяется, могу завтра конкретней места крепления посмотреть