СЕЙЧАС ВСЕ ЛАМПЫ РАБОТАЮТ КРОМЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА. В ЧЕМ ПРИЧИНА? ЛАМПОЧКА ЦЕЛАЯ

Цитата: (karamken1976 @ 8.1.2013, 15:10) А ЕСЛИ Я ПОСТАВИЛ КСЕНОН ИЗ ЗА ЭТОГО НЕ МОЖЕТ НЕ ГОРЕТЬ ЛАМПА НА ПАНЕЛИ ДАЛЬНЕГО СВЕТА?

Изучай
ссылка

здраствуйте. подскажите тупому эко режим на д4 или на zz тоже есть?

Цитата: (san4ila @ 26.2.2013, 19:03) здраствуйте. подскажите тупому эко режим на д4 или на zz тоже есть?

На ЗЗ его нет.

у меня зимой не горит, летом горит всегда. этой зимой недельку температура стояла около -5, так пару дней наблюдал "зеленое свечение".

Цитата: у меня зимой не горит

Эт странно, должна загоратся при температуре ОЖ 78гр, при условии спокойной езды. Если не горит - значит двиг не нагревается до этой температуры либо из за слишком коротких поездок, либо из за проблем в системе охлаждения. ИМХО

У меня почти не было поездок, чтоб эта лампочка не горела, хотя зимние температуры у нас тоже не курортные....

по бортовику нагревается до 95 градусов, печку выше 2 положения не использую (жарит хорошо)

Подтверждаю есть неисправность, эко должен гореть и зимой только время включения увеличивается от прогрева авто, у меня горит только вот до работы 3км. и зимой включается перед самой работой, а при длительной езде работает исправно

Цитата: по бортовику нагревается до 95 градусов

Тогда вообще странно.. Может контакт на самой лампочке плохой? У меня было такое - перестала гореть лампа открытой двери, поменял ее местами с лампой Snow, стали гореть обе.

Думаю если бы нерабочая лампа ЭКО означала проблемы с двигателем, их было бы заметно и по другим признакам, например по расходу...
Нагревается у тебя тоже хорошо (у меня рабочий режим 85-90), значит либо качественно утеплен, либо со светофоров со свистом.. Во втором случае лампа ЭКО тоже гореть не будет, но при всем при этом, на ХХ при 95 гореть должна в любом случае.

Цитата: только вот до работы 3км. и зимой включается перед самой работой

Такая же история, поэтому на работу обычно пешком хожу, а то расход с такой эксплуатацией совсем дикий выходит.. ))

С расходом ты верно подметил 20-ка примерно может даже и больше!
Про эко я даже незнаю что посоветовать, исправность лампы как я уже писал выше проверяется при включении зажигания она кратковременно загарается, еще слышал что при забитом впуске тоже есть проблемы с обедненкой ,но я в это не верю, главное температура,

Цитата: исправность лампы как я уже писал выше проверяется при включении зажигания она кратковременно загарается

Точно ли?
У меня эта лампочка работает исправно, но при включении зажигания не загорается. Горят только контрольные лампы снизу - температуры ОЖ, давления масла, подушек безопасности и т.д.. Но ЭКО в этот момент у меня точно не горит.

блин точно. пошевелил лампу и загорелась.

У меня при включении зажигания она загорается, обрати внимание на очень короткое время.
Без обедненки машина начинает жрать бензин больше 20-хи это жесть у меня такое было, ну короче хорошо что разобрался.

1) При вкл. зажигания загарается со всеми

2) У меня давление саба её шевелит, и к концу поездки она перестает гореть. Лампа меняна - на другие не похожа.

Цитата: У меня при включении зажигания она загорается, обрати внимание на очень короткое время.

Точно горит. Сори за дизинформацию.
Помню как то давно уже пытался таким способом лампу проверить, дак она не загоралась, хотя на работающем двиге горела исправно... Может тоже в момент проверки контакт хреновый был, совпало.

"При забитом впуске есть проблемы с обедненкой" - что это значит? Куда лезть и что смотреть?