машина класная, в своем класе альтернативы ей в общем то и нет. А вот двигло 1ZZ мягко говоря говенненький (ИМХО), как его не облизывай после сотки все равно масло жрет .
А какое авто ещё под этот клас попадает ? Опа похоже одна в своём классе ещё ни минивэн и уже не универсал.
А почему двигло начинает масло жрать после сотки,уже не первый раз читаю такие отзывы.Технология проседания колец и всё такое мне понятно ,не понятно почему после сотни.Слышал ещё что и подвеска слабая на опе ,грузоподъёмность маленькая ,плохой обзор ,получается она вся маленько косяковая .
Пока новая она Опа после сотки "жопа"

dobryc
Ну ты сказал... Совершил такой же поступок, как негр, вошедший в бар полный пьяных ковбоев на Диком Западе.

Машина классная. Я не нарадуюсь. Движок супер. Недавно подошел к одному перегону на леворуком Приусе, поговорить за машину. Разговорились, так он, как ни странно сказал:"Опа? А 1zz или 1az?" Получил ответ. На что сказал:"1zz вообще классный движок! 1az тоже хороший, но чуть более геморройный. А вообще все будем скоро на D-4 ездить, ибо мода такая теперь, экология, мать ее!"

А по маслу, так я подумал, с отцом поговорил (он все-таки еще в Советском союзе Теорию двигателей изучал) и решил. Перешел на Shell 5w30 минеральное. Для запуска двигателя что важно? Вязкость. В данном случае нормальная. Считается, что синтетическое масло лучше моет, чем минеральное. А вот япы, почему-то, минералку льют все поголовно. А еще считается, что Хонда, лучше Тойоты. Извечный спор. И я решил не быть слепым заложником маркетинговых войн. А ввиду того, что неразбериха бьёт по карману, то сделал выбор в пользу минералки - ДЕШЕВО И СЕРДИТО.
А насчет "моющих свойств" - имхо бряхняааа, да и итак меняем раз в 10 000 км.
Всем удачи!

Пробег 125 масло на месте (5w30), на обзор не жалуюсь, подвеска да - тут "Газель" всяко лучше, ну а Камаз так вообще - песня.

Да ладно пацаны поставте пекали на предохранители.
Меня полностью устраивает это авто проехал 40 тысяч общий 70
До этого эксплуатировал Сивики , решился пересесть на Tayota не хватило денег на HRV .
Меня не устраивает только просвет моя опа в обвесах и парковаться трудно не видно капот . А так машина суперовая не раз она меня удивляла резкими "отрывами " свойственный спортивным авто и проходимости по бездорожью.

Alexxxz
И ты стал слепым заложником маркетинговых войн. бери синтетику.

Ааааа!!!... Ржу ни магу. А ЗИЛ-131 с бетонным блоком в кузове так ваще лимузин.

0030
Обоснуй.
Ухожу в тему "Выбор масла"

Alexxxz
постараюсь, позже немного.

У ОПЫ есть аналог леворукий ФОРД С-МАХ они даже внешне очень похожи

Женек . не это не аналог, это тупо раздутый Фокус, не более в общем полная лажа

+ мильен.

Много раз наблюдал стоя 10 шагах от машины.
Идут люди разговаривают, у тут взгляд одного из них падает на мою машину (на переднюю часть), у него вырывается "Опа!".
Проходя мимо неё косятся и смотрят -" Что за зверь" и глядя на заднюю дверь видят - так и есть "Опа"

И я теперь, как бы вздрагиваю, в обычном общении, когда кто-нибудь, в обычной ситуации, говорит "Опа", удивляясь чему-либо.

megapazl
Оппа!
А Филипп-то, переименовался... :-)

А вообще да, есть такая фишка. Сам стал как-то резко реагировать на возглас "Опа!". Понимаю тебя.

Genafond

Это все разговоры, а по размерам и по внешности машины похожи. И нишу они занимают одну.

Ну давай наглядно. С-МАХ

ИМХО."Опа" лучше.

АДНАЗНАЧНА!

Вне всяких сомнений!

мне нравится

А я и не спорил вообще то ЧТО ОПА ХУЖЕ! Я написал что есть аналог, ниша то одна и та же!