Цитата: (swars @ 22.5.2011, 21:44) Пысы поменять колодки просьба не предлагать

Ну тогда можно поменять обратно катки на родные диски.

с калды джити фора ST 246 можно попробовать...очень возможно что подойдут. но там и диски другие идут - именно под 16" колеса - 15" просто не налезут - суппорт мешать будет. стоимость тормозных дисков на ДжитиФОР очень небюджетна

хорошие тормоза с супры, но придется переделывать, а самый бюджетный вариант поставить от zct15, они еще на act10 ставились, и на редкие zct10 под колодки pf1430
но вобщето странно, не должно чуствоватся изменение от радиуса, суть не меняется.

Цитата: (30 @ 22.5.2011, 19:00) хорошие тормоза с супры, но придется переделывать, а самый бюджетный вариант поставить от zct15, они еще на act10 ставились, и на редкие zct10 под колодки pf1430 но вобщето странно, не должно чуствоватся изменение от радиуса, суть не меняется.

супра это конечно перебор , а нет ли каких нить простых вариантов типа с короллы какой нить , виша итд (ну с такого авто которое +- распространено)

swars
а что плохо?
может тормозные диски ...того? так вот их и замени, заодно сделать капиталку суппортам ( поменять все резинки и смазать) ... и тормозуху сменить.

Цитата: (megapazl @ 22.5.2011, 22:34) swars а что плохо? может тормозные диски ...того? так вот их и замени, заодно сделать капиталку суппортам ( поменять все резинки и смазать) ... и тормозуху сменить.

ну как бы на 16 катках литых авто много сурьезней смотрится , чем на 14 штамповке с китайскими колпаками

ну да уже не важно , вчера ночью рас%%ячил себе один 16-йдиск вместе с резиной , и 3-х дней не прошло после установки.
такчто велкамбэк железки

Цитата: (swars @ 23.5.2011, 23:08) ну как бы на 16 катках литых авто много сурьезней смотрится , чем на 14 штамповке с китайскими колпаками

Цитата: (swars @ 22.5.2011, 16:44) Я себе вчера поставил 16-е катки с 55 резиной и торможение мне сильно не понравилось

что в торможении не понравилось?


15 диски - это для езды, а 16 и 17, имхо для геморроя и в прямом и переносном смысле.

Цитата: (megapazl @ 23.5.2011, 23:42) что в торможении не понравилось? 15 диски - это для езды, а 16 и 17, имхо для геморроя и в прямом и переносном смысле.

ну а 14 с 70-й резиной для езды по МО ))

при торможении не понравилось то что не тормозит , и диск сильно нагревается

зы щас нашел ступицы от висты 98 , чисто внешне похоже что передние 2-х поршневые
ссылка

swars, однопоршневые от висты - на колодке четко след видно от одного поршня

Цитата: (deadman @ 24.5.2011, 6:20) swars, однопоршневые от висты - на колодке четко след видно от одного поршня

вариант от селики ссылка

однопоршневые от 230 сеялки...

тебе нужны либо от ДжитиФора (ST246) либо от ДжиТиТи (ST215) Калды, либо от ST205 Сеялки...сразу думай как ты их на кулак крепить будешь

покраска суппортов в рыжий цвет, уменьшает тормозной путь до 12%.

а у кого с зади стоят дисковые тормоза? можно фотку с внутренней стороны.

Вот сижу и думаю, что бы на свою машину еще такого-этакого приделать. Дай думаю тормоза дисковые на заднюю ось воткну. 0030 уже практически все описал. Вот только я не пойму - "всем известная прародительница нашей опы" это ВИСТА что ли?
И еще! Виста Висте рознь? Или на всех Вистах, на которых задние тормоза дисковые, стоят подходящие к нашим авто супорта?

Цитата: (Vlad82 @ 15.5.2012, 14:33) Вот сижу и думаю, что бы на свою машину еще такого-этакого приделать.

поставить обвесы, тюнинговый бампер...)

Цитата: (Марик @ 15.5.2012, 17:41) поставить обвесы, тюнинговый бампер...)

Неее... Знаю они у тебя есть НО мне не надо. Видели бы японци в каких местах эта ОПА порой ездит, у них бы глаза КРУГЛЫЕ стали. Я за 5дней осенней охоты 2010г. по полям 350км. "на пилил":) Протрезвел, домой собрался, на одометр глянул и ах.ел. Пришлось в деревне бензин паупать... Обвес это точно не для меня.

Ну а по сути! 0030 с Висты супорта взял?

sv50

А я вот с какой проблемой столкнулся! Шланг тормозной в комплекте не шел... Купил в магазине. Оказался короткий...



Примастырил его на хамут, что бы гараж ребятам освободить. ВОт теперь эту проблему нужно как то решать...

Все. Устранил погрешность с длинной шлангов.Путем подбора шлангов другой длинны. Вот только машинка пока тормозит хуже. Я думаю из за того что диски ржавые. Если за завтра не притрутся, то поеду вечером их шлифану.


Толик! А у тебя тоже диски были ржавые. В своё время как пробный "раз" прошел?

Все собрал все работает. Решил диски не точить. Пущай сами притираются С каждым днем все лучше и лучше...
Коды зап. частей:
Ступица в сборе: Toyota Vista SV50 3S FSE (так на маркировке было написано)
Колодки: 04466-32030 оригинальные (т.к. в комплекте со ступицей их не было)
Болты крепления ступице к балке 8шт: по образцу. Длиннее родных на 1,5см (из магазина ВАЗ)
Трос ручника точил болгаркой, т.к. напильником как посоветовал 0030 я бы до сих пор его точил.
Тормозной шланг: Вот тут пока неясность.
От 120-й короллы малость короткий (см. фото выше от 30.6.2012, 12:50)
Купил по образцу чуть длиннее: 90947-02740 Его беда в том, что он прямой. Пришлось использовать хомут дабы исключить трение шланга о пружину стойки. (см. фото ниже). Буду ездить пока так. Позже подберу "загнутый" шланг нужной длинны.
КОРОТКИЙ НО ЗАГНУТЫЙ


НОРМАЛЬНОЙ ДЛИННЫ КОД УКАЗАН ВЫШЕ. НО НЕ СОВСЕМ СЮДА ПОДХОДЯЩИЙ ШЛАНГ:

Vlad82
На моей сзади родные дисковые. И по номеру кузова каталог выдаёт эти схемы. Глянь, может помогут.
ссылка
ссылка