Купил машину 65000 пробег фильтр был чистый .Поменял а вот заборник не нашол сейчас обезатеньно поменяю. По замене проблем не возникало все просто.

Замена топливного фильтра затянулась на сутки. Потом начались проблемы с заводкой. Залил бак под завязку, оставил на пару дней, всё теперь в норме. Есть мысль что подсыхают резинки.

Братья, кто менял САМ топливный фильтр? Подскажите, если не трудно. И как часто его надо менять?

Я менял на прошлой неделе.
Пробег более 150000 тыс. Грязный был, причем не только цилиндрическая набивка, но и сеточка, которая внизу. Промыть и продуть ее начисто не удалось все равно грязная, поэтому заменил и ее (тем более, что стоит 160 руб.). Это то, что видно глазом было. А по ощущениям в поведении машины - ничего не изменилось. Просто знаю теперь, что фильтр у меня чистый.

А у меня двигатель D4. И фильтр я купил по каталогу на Опу - 700 руб. Огромный, белый, пластмассовый. В какой части машины его вставлять? Из багажника или другого места?

А вот же есть: ссылка

Спасибо, Сибирячек (орфографию сохраняю).

TrAmp
Ага, есть такое дело..
Но по новой регистрироваться не буду пусть будет так...

...да конечно! - ведь это уже брэнд давно...

Сегодня таки поменял топливный фильтр. Пришлось повозиться. Распилил старый. Чёрный, однако.

У меня пробег 30 т.км менять наверное рано. Думаю заказать или нет.

Юрич , приедешь на слёт в субботу и купишь фильтр - они же продаются здесь.

купил фильтр в Зкзисте аж ровно прошлой осенью.
Поменял вот тока-што..

Описание Славы и других дополняю своими фотками.

Я правда клемму с АКБ не додумался снять и пробку из бака не вынимал - забыл
Но всё получилось аккуратно и быстро (с фотографированием каждого шага часа 3)
Ничё не сломал, машина завелась.

Итак, приступим.

- Понадобился ключ - головка на 10
- Нож
- отвёртка обычная и отвёртка маленькая

Откинул сиденье заднее, завернул как мог обивку пола назад и подоткнул под раму сиденья

Крышка в полу без единого болтика - просто на герметике прилеплена!
А я думал, что герметик, о котором тут говорили, как уплотнение, а шурупы всё равно будут..

Герметик по консистенции как жевачка (жованная!)
Точно таким в дверях приклеен полиэтилен (двери разбирал как-то)
У меня завалялся тюбик. Называется "нетвердеющий герметик", или "вечно мягкий", как назвал продавец

Поддеваю край крышки отвёрткой...
Надо сунуть жало поглубже и нажимать рукояткой вниз, а не вверх, иначе некрасиво погнётся край крышки..
В щели ножиком срезаю растягивающийся как сопли этот самый клей..
Приподымаю выше и опять срезаю и т.д.

Отклеиваю крышку.
Заглушку провода тоже вынул для свободы действий..

Выдернул колодку провода, нажав на язычёк (показан стрелой)

Обратите внимание, господа, на высочайшую культуру производственного процесса !! (сам ся не похвалишь.. ):

Под войлочную обивку на край дыры, покрытой герметиком, я подсунул полиэтиленовый мешок. Нафига б мне потом эти волосы в клею, ага ?

И перед вытаскиванием колодки и прочего протёр всё, что смог, внутри лючка ! И продул с помощью рта.
Особенно вокруг второй крышки, чёрной, оторая уже ведёт в бензобак...
Даже головки болтиков надо обтереть.. а то земля (грязь) может накрошиться куда не надо..

Примерил головку на 10

Сначала попробовал крестовой отвёрткой стронуть болт, но ..
Головкой или торцевым лучше.

Отворачивал попозже, т.к пока мешают 2 трубки

вынимаю упомянутые в ветке пластиковые стопорные скобки.

вытаскиваю оттуда наконечники трубок..

концы трубок подтыкаю под раму сиденья, чтоб не мешались.