Друзья, и у меня загудела впереди (правое колесо), буддо подсвистывающий гул от 40 км/ч, а к 60 км/ч свист сильнее. Поиском нашел этот раздел. думаю, что подшипнику ступицы идет кранты...
Хочу поменять обе, так как общий пробег на моей ОПЕ около 100 000 км. Так вот вопрос такой, какой подшипник заказывать, номер или марку и тип подшипника. С запчастями на ОП у нас туго, приходится заказывать заранее.

Цитата: (sergelen @ 21.6.2011, 5:20) Так вот вопрос такой, какой подшипник заказывать, номер или марку и тип подшипника. С запчастями на ОП у нас туго, приходится заказывать заранее.

Обрати внимание на эту тему!!!!
ссылка
Я сам не так давно задавался теми же вопросами!!!

Цитата: (VooV @ 4.5.2011, 12:03) 2 вопосса на сколько гайка? она первой откручивается ? а то я все разобрал а ее не открутил еще из того что не подходят ключи

ссылка
Я думаю так очень наглядно.

Менял полшипники в сервисе и хорошо что там начал менять. Усилие на прессе при выприсовке пришлось дать аж 12 тонн

ктонить может мне сказать точные размеры подшибника???????????

40x74x42
ссылка

Такая проблема нарисовалась. Поменял оба подшипника передних. Но вот прошло 1,5 месяца и пошол шум с подвески, начиная с 30 км/час и выше. Шум такой (как бы его буквами описать) шынк-шынк-шинк
Чем выше скорость, тем выше частота этого "шынка"
Я уже и на промежуточный подшипник грешу. Хрен его знает где искать.
Когда идеш километров 140-160 этот "шинк" соответственно не слышиш.

Цитата: Завтра собираюсь поменять, выложу фото. Купил для пробы самый дешовый подшипник TSN.

Прошол год как я отъездел на этом подшипнике. Он умер!!! Сегодня заказал SVi9730343 Japan Cars H12036JC за 474 рубля, буду смотреть сколько он отходит.

ребята подскажите такое может быть ,короче заводской подшипник загудел и вот два года назад поменял его на оригинал вроде нск а вчера на вибростенде сказали конец ему ,поехал туда так как появились глухие удары,приехав домой сняв колесо подергав и действительно есть люфт,хотя он не гудел а походу просто разваливается,вот и думаю в чем проблема мож какая подделка была подскажите что может быть....? Правый как нистранно трудится с завода вроде исправно....

вот и я снова заменил его и пока тишина,наскоко долго покажет время...

Цитата: (Евгений1983 @ 15.7.2011, 1:08) Прошол год как я отъездел на этом подшипнике. Он умер!!! Сегодня заказал SVi9730343 Japan Cars H12036JC за 474 рубля, буду смотреть сколько он отходит.

думаю через год умрёт ну не может нормальный подшипник стоит 500 руб, оптовая цена нормального оригинала от 750 рублей.Повторюсь ОПТОВАЯ,в розницу умножайте на 2.

Цитата: Сегодня заказал SVi9730343 Japan Cars H12036JC за 474 рубля, буду смотреть сколько он отходит.

и этот подшипник у меня умер, буквально через два месяца. Заказал оригинал за 1341р.

Цитата: (Евгений1983 @ 10.9.2011, 21:46) и этот подшипник у меня умер, буквально через два месяца. Заказал оригинал за 1341р.

Оригинал и только оригинал!!!!
ссылка

оригинал НСК...

вот жеж на фотке Вадимэна глянуть не судьба чтоли надпись??? Койо - есть оригинал. цена отличается на 50-100 р. из-за упаковки с брендом "Тойота"

Цитата: Вчера менял подшибники добавлю от себя ; когда будете гайку ступечную откручевать возмите помошника штоб на тормоз давил, а то я когда откручивал и закручивал чуть гранату не сломал и еще тормозной супорт можно в зборе снимать, калодки отверкой немного раздвинуть.

Можно и одному открутить. Необходимо только из диска вытащить вот этот колпачок и головкой открутить болт. Только надо не забыть поставить машину на ручник. Последний раз я откручивал именно так!
ссылка

Помогите кто может. Суть дела в следующем. При движении как только поворочавию колесо влево начинает идти гул спереди, вплоть до вибрации, причем появляется он как только руль надавлю влево(даже чуть чуть).Если затяжной поворот влево вообще напрягает гул идет по всему салону, при чем на большой скорости больше. Кто чтот думает по этому поводу?

мне кажеться причина в резине .

Цитата: (Валера @ 15.4.2012, 13:46) мне кажеться причина в резине .

фиг его знает. я уже думал об этом. скоро буду переобуваться на летнюю посмотрю. просто я сейчас вспоминаю, что летом вроде такое тоже было, но мало заметно.

То же за резину плюсану...ну и схождение желательно проверить....

alex12
вспомни может где ударялся колесом и корт пробил. может грыжа внутри торчит,только кривизна корта может давать вибрацию в руль и т ем более на повороте.И самое главное при максимальном износе колесо начинает так колотить что руки больно. Говорю так потому что в прошлом году хотел докатать летом зимнюю липучку.Поехал на дальняк 500+500 .По возвращению домой ходил в церковь ставить свечку господу богу что сохранил. резина навид была вполне приличная ,а когда снял внутри всё в лохмотья, могла взорваться а я кое где 160 шел.

А подшипник ступицы неможет быть?