привет всем сегодня повез zz на гильзовку и..... мастер сказал я не возьмусь... не знаю как... ты говорит узнай как все это делается....позвонил я MrFirst он сказал в двух словах как, я так же токарю, а он заднюю...( не буду и все)

приехал домой сразу в инет... и тут ARS "PISTON" фирма такая вылезла... я звоню,а они вези нет проблем сделаем.Приехали туда отдаем блок... Мастер говорит сделаю и поставим вот эти поршни(ремонтные)http://www.autowelt.ru/ которые предлагал 0030 говорит они идут на 1zz...ну говорит на Celica 1.8 16V VT-i
10/2000→ Avensis 1.8 16V VVT-i
04/2000→ MR2 1.8 16V VT-i
02/2001→ RAV 4 1.8 16V VVT-i точно подходят не один такой сделал, у тебя,говорит тоже zz значит все ок. Ну я согласился и отдал блок...
Теперь жду...

forester
Какое масло на обкатку собрался лить и каким пользуешся обычно?

ремонтные поршни это хорошо....это получше чем гильзовка....надежнее.
А они у него в наличии есть?

да есть он же по ним и будет растачивать... так что, что выйдет напишу...а про то что напыление какое то на стаканах мастер сказал что это не на этих движках

на стаканах нет никакого напыления.

... очень подробно и с картинками, классный мануал!
Вот только почитав родилась такая мысль :
чистить канавки и отверстия на грязном поршне надо не механически ... царапины будут удерживать масло и все начнется по новой.
Я бы чистке уделил особое внимание - задействовал бы что-то типа зубной щетки и растворителя (керосин, бензин, соляра, ацетон и т.п) смысл СМЫТЬ нагар, а не счистить исцарапав.

зы у меня масло не есть (тфу 3 раза) и я никогда сам в моторы не лазил, т.е. теоретик я, без практики.

megapazl
нашел новое средство шуманит, отьедает все, и краску и нагары, больше 5 мин поршня не замачивать сожрет, руки тоже ест, потом отпечатков пальцев нет

0030
если бы у меня был закоксенный поршень, я бы поискал варианты
а так только мысли:
имеем масляный нагар на металле, бытовая аналогия этому - сковородка
т.е. первая мысль - долго кипятить поршень в содовом растворе и полоскать в фейри , так сказать щелочной вариант - пару часов и 10 рублей на соду.
Более грубый вариант - попробовать лимонную кислоту вместо соды.

ну все это уже после Лавров и ему подобных средств, если не помогут.
имхо, после соды, как бы поршни не заблестели ...

я серьезно, с этим средством можно забыть все варианты, его прямое назначение нагар с плиты, сковородок убирать, стоит дещевле винсов и фери, эфективность безумная,

0030 это чаго кислота серная или царская водка?

WadiMen
фиг ее знает, скорее щелочь, при попадании на руки чуствуется тепло, руки какбы мыльными становятся, и долго смывается с рук, очень удобно пригоревший жир у конфорок убирать механических воздействий не требуется. еще краску снимает масленную.

0030
я тебя не правильно понял ..... поэтому начал вспоминать химию, а ты уже подобрал! и что это? кстати на поршнях спец. напыление может быть

Привет всем, расточил я свой зз поставил ремонтную поршневюу, проехал 400 км расхода нет,только вот незадача ошибку показывает.... двигатель заглушу, сново заведу ошибки нет немного проеду опять горит(загорает если только еду) на приемистость и на расход не влияет.... мое предположение про ошибку-что какой то из датчиков грязный ну из-за старой грязи которая стала отходить сейчас...
какие мнения у кого по поводу ошибки??????

и кстати на ремонтной поршневой маслосьемные кольца другие...

Forester, во сколько обошлось мероприятие?

Все мнения ссылка

forester
сообщи код ошибки, с удовольствием подскажем что не так.

5-поршневая
1.3- расточка
4- цепь и натяжитель
примерно в 10 все остальное делал сам.... перед этим узнавал в сервизах примерно во всех это стоит около 30(все с зап.частями)

про коды ошибок читал так и не понял... как его посмотреть?????????????

Други!Через месяц иду в отпуск.Хочу поменять кольца и колпачки.
Заказал:
1Прокладка крышки клапанной
2Прокладка ГБЦ
3Прокладки впуск и выпуск коллектор.
4Сальник коленвала
5Колпачки
6Кольца
7Прокладка маслоприёмника
8Фильтр масл.
9 2болтаГБЦ,2болта шатуна,2сухаря(на всяк случай)
Вопросы:
Чё надо ещё?
Чем лучше всего отмывать внутрености