Aleksavvin Вопрос в другом,хватит ли генератору здоровья его полноценно заряжать?

Хватит.... аккум большего тока отдает меньше тока при пуске.... чем аккум меньшего.... Например 40-ка отдает 50% а 66 -20%(для примера), и геник зарядит что тот что тот, вопрос времени.

акамулятор совсем здох... у меня вопрос что лутше поставить что то на подобие родного , или же увеличеть площадку под акум поменять клемы на проводахи впиндюрить поболее акум ?
т.к люблю и музыку послушать щяс хватает при выкл движке на 2 песни ))) + закрыть открыть окно ) и писсец приехали
так вот вопрос в следующем не отразится ли большая мощьность, акум на электронике ОПЫ ? т.е. не че не сгорит ? возможно вопрос смешной но в электро технике не шарю.. а электроника на опе .....а то будет хотел как лутчше а получилось как всегда

Сгореть-то не сгорит ничего. А вот сможет ли бОльший аккамулятор полностью подзаряжаться - это вопрос.

Уверен что ты не прав.Зимой при включенных потребителях и коротких городских поездках,рано или поздно приходится снимать и дозаряжать даже штатный аккум.А аккум большой мощности вобще будет постоянно недозаряжен,а это вредно для его здоровья.

Рекомендую ЗР апрельский за этот год читануть

Зачем эксперементировать японцы далеко не дураки когда планировали аккум для опы ставить нужно то что должно быть,иначе не сразу но что нибудь потом кирдыкнется.У меня всё просто сразу как купил аккум был мертв поставил такой же с пожизненной гарантией,только не ленись заезжай на фирму раз в квартал,понюхают пощупают и опять забыл эту тему.

Валера Согласен.

Парни, а подскажите какая плотность должна быть в аккуме? глянул давеча под капот и обнаружил, что уровень жидкости на минимальной отметке. Купил дист. воду и индикатор плотности, а поскольку последний раз возился с аккумом лет 5 назад, все напрочь забыл, что и как делать? Знакомый посоветовал просто воды долить, но сомнения по этому поводу меня мучают почему-то?

Просвятите плиз....

По плотности ничего не скажу ,но если чегото доливать то обязательно нужна проверка специалиста.Проверить нагрузку и обязательно ставить на подзарядку.Не думаю что в мастерской за это много возмут.

А я уверн что прав..... это все настолько элементарно......

Большой аккум при прочих равных продержиться.... дольше.... а с дуру можно и Х.... сломать.

Т.к. на протяжении лет 12-13 пользую только Обслуживаемые аккумы.............. скажу.... заливаешь дистилят во все банки.... кровень смотришь на глаз(у меня всегда аккумы из белого пластика) и держишь на зарядке до Плотности во всех банкаххххххххххххх 1,27..... при морозах за 40..... рекомендуют и 1,29.

Даже спорить не хочется.Хотя много мог бы сказать,просто знаю,что бесполезно.

А чего париться? Перестал работать - выкинул и купил новый.

А спорить собствено бесполезно......
1)Более емкий аккумулятор по любому лучше..... зимой ибо при частых глубоких разрядах \ не дозарядах он протянет до отказа больше.
2)я не говорю что если предписан аккум на 40а\ч то нужно и можно ставить на 100 а\ч..... но 55\60 а\ч буду всегда востребованны.
3)Пример который трудно оспорить........ есть ДВЕ бочки в одной -100 литров в другой 50. Каждый Глоток\запуск двига............ истощает бочку на 10 литров.... примерно, следовательно.... бочка о 100 литрах... даст возможность.... при прочих равных.... сделать больше глотков.


зы. и поменьше пафоса...

WildLeo
В АКБ испаряется только вода, то есть при доливе дист. воды при подзарядке плотность должна восстановиться (при условии, что она соответствовала норме (лето_1,25; зима_1,27))!!! Распространенная ошибка!!!- сразу после долива дист. воды измерять плотность... Т.К. плотность кислоты больше, чем плотность воды, кислота после долива воды находится внизу (эффект как у коктейля в баре- разные жидкости в бокале в зависимости от плотности, не смешиваясь, находятся на разных уровнях), т.о. после долива дистиллированной воды АКБ необходимо погонять (подзарядить).

Родной, хоть и работал еще, но пару раз подвел, снял и испльзую для других целей. Поставил Тюменскую 55-ку, шибко ее в сети хвалили и не зря - всю зиму без проблем: где оставить машину (в гараже или на улице), как завести (ключем или с брелока). Ни разу не снимал и не подзаряжал, перед тем, как завести брелок показывает 12.9 V. Цена ~1200, и зачем заморачиваться...

Да как ты не поймешь ,дело не в количестве "глотков",а в том что постоянно недозаряженный аккум служит меньше.

не пойму очем спор стоит родной и хоть бы хрен ему,машину использую 350 дней в году гдето 2000 раз завожу.нет ни каких проблем

Валера Просто у меня к родному подкрадывается п...ц,я хочу купить аккум посильнее,вопрос-хватит ли у нашего генератора здоровья его полноценно заряжать?Спорить я не хотел ,всего навсего интересует мнение тех ,кто в этом разбирается.