Наверное, многие сталкивались с проблемой фиксации дверей: при дуновении ветра двери распахиваются полностью, чтобы достать из салона что-нибудь, приходится придерживать дверь пятой точкой, если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! Проблема заключается в износе всего двух фиксаторов в ограничителе двери.

Эту проблему легко решить самостоятельно и за небольшие деньги. Покупка ограничителя с авторазборов зачастую не решает проблему, так как уже имеет износ, а покупка нового выливается в круглую сумму.

Для ремонта ограничителей Вам потребуется минимальный набор инструментов и немного свободного времени.





1. Снимите обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя двери и выньте его из двери.





2. Найдите на корпусе точечную сварку, накерните и высверлите. Можно сделать пропил в месте точечной cварки абразивным кругом.



3. Снимите крышку и извлеките вкладыши вместе с упругими элементами.



4. Вы увидите изношенные пластмассовые вкладыши.



5. Замените вкладыши новыми и соберите. Рекомендуется перед сборкой с поверхности штока удалить грязь. Cборку произведите на узкой части штока. Вкладыши установите скругленной частью внутрь.





6. Края загните плоскогубцами или молотком. Эту операцию можно не делать, так как при установке в дверь крышка и корпус притянутся друг к другу.
При сборке и установке в дверь следите за тем, чтобы вкладыши и шток располагались в центре прямоугольного выреза в крышке.

7. Теперь ограничитель двери как новый. Установите ограничитель в дверь, закрутите три болта (или гайки) и поставьте обшивку.

Не используйте смазку в ограничителе двери, это может привести к преждевременному износу вкладышей из-за налипания пыли и частиц.
Приобретайте ремкомплекты в интернет-магазине plastik-avto.ru и наслаждайтесь фиксацией дверей, как у нового автомобиля!
Ровной дороги и счастливого пути!

Интересно!А каталожный номе у вкладышей есть?

Цитата: (константин71 @ 20.6.2018, 17:39) Интересно!А каталожный номе у вкладышей есть?

Нету. Их, кроме как у нас, и купить негде, потому что отдельно не продаются - только целиком ограничитель

Цитата: (plasticauto @ 20.6.2018, 19:49) Нету. Их, кроме как у нас, и купить негде, потому что отдельно не продаются - только целиком ограничитель

Ну я так и понял.Дороговато однако....

Малосерийное локальное производство - дорогое удовольствие. Аренда, оборудование, сотрудники, налоги... Уверяю вас, цена не завышена.
У нас бесплатная доставка по России при заказе от 2600.
Если админов заинтересует, можно организовать партнерство и промо-код

Чисто теоретически, судя по фото, четыре элемента, два пластмассовых вкладыша и две резинки, износ на вкладышах не сказать что смертельный, по моему тут намного проще не заморачиваться вкладышами, а ввести еще пару дополнительных элементов которые подожмут резинки и компенсируют износ, два квадратика можно вырезать из подходящего листа метала, да можно и из толстого пластика! А если с торцов просверлить дырочки, приварить гаечкии и вкрутить туда винтики то можно поджимать вставленные пластины! Надо запатентовать

Цитата: (Женек @ 21.6.2018, 15:35) Чисто теоретически, судя по фото, четыре элемента, два пластмассовых вкладыша и две резинки, износ на вкладышах не сказать что смертельный, по моему тут намного проще не заморачиваться вкладышами, а ввести еще пару дополнительных элементов которые подожмут резинки и компенсируют износ, два квадратика можно вырезать из подходящего листа метала, да можно и из толстого пластика! А если с торцов просверлить дырочки, приварить гаечкии и вкрутить туда винтики то можно поджимать вставленные пластины! Надо запатентовать

Чисто теоретически так сделать, конечно, можно. Здесь сложность в том, чтобы четко попасть в толщину: подложите слишком тонкий "квадратик" - не будет эффекта, либо двери быстро разболтаются обратно. Слишком толстый - и дверь вообще не откроете. Преимущество нашего ремкомплекта в том, что "колхозить" ничего не нужно: поставил и забыл. Фиксаторы идеально подходят по размеру и форме, и сделаны с учетом износа штока. А еще у нас гарантия 3 года - если за этот срок износятся, заменим бесплатно или вернем деньги. При самостоятельных доработках гарантировать результат никто не может.
Так что, если вам дорого время и лень возиться с доработками - заказывайте ремкомплекты на нашем сайте ссылка

Спасибо! В другой раз! Мне пока рано! Удачи в бизнесе!

Цитата: (Женек @ 22.6.2018, 14:11) Спасибо! В другой раз! Мне пока рано! Удачи в бизнесе!

Спасибо)))

За 4 года работы у нас накопились десятки отзывов. И не просто отзывов, а полноценных фотоотчетов по замене фиксаторов. Посмотреть их можно по ссылке ссылка

Помимо установки ремкомплекта, есть другие способы восстановить фиксацию дверей. Один из них — гвозди или металлические штифты, которые вставляются в изношенный фиксатор. Многие думают, что это "вечный" вариант, но это не так. На самом деле, гвозди — далеко не лучшее решение для ограничителя.

При ремонте гвоздем не получится точно выдержать толщину фиксатора: двери либо будут туго открываться, либо фиксация будет слабая. У нас каждый фиксатор проходит проверку соответствия стандартам размеров с допуском до 0.2 мм, а значит фиксация будет идеальной.

В идеале штифт должен вращаться. Из-за вращения стирается сам фиксатор. Чтобы штифт вращался, нужна смазка, а к смазке налипает пыль и она превращается в абразивную пасту, которая стирает все и везде. На морозе смазка твердеет и не работает, а зима у нас — 8 месяцев.

Если штифт заклинил и не вращается, то стирается металл штифта и направляющая, которая тоже сделана из пластика. Если стерлась направляющая — приходится выбрасывать ограничитель и покупать новый. Как говорится, "скупой платит дважды". Стоит ли того затраченные время и усилия — решать Вам.

Учтите, что при самостоятельной доработке фиксаторов никто не может гарантировать Вам результат. А мы даем 3 года гарантии на наши ремкомплекты: если за это время фиксаторы износятся, мы заменим их бесплатно либо вернем деньги.

Заказчики часто жалуются на щелчки при открывании и закрывании дверей авто. Щелчки возникают из-за люфта в шарнире ограничителя двери. Необходимо проверить наличие зазора и устранить его. Замена фикстаторов в этом случае не поможет.

Для изготовления наших ремкомплектов используется графитонаполненный полиамид 6, или графитокапролон. Применяется он для изготовления деталей конструкционного антифрикционного назначения: втулок, вкладышей, подшипников и т. д. Чем он отличается от обычного капролона? Благодаря графиту он обладает коэффициентом трения в несколько раз ниже по сравнению с обычным капролоном, что как минимум в три раза увеличивает срок службы изделий из него. Графит играет роль сухой смазки, благодаря нему фиксаторы мягко ходят и не скрипят. Мы даем гарантию 3 года на нашу продукцию, и если за это время фиксаторы успеют износиться, мы бесплатно поменяем их на новые.

Можно ли использовать смазку в ограничителе двери?

Рекомендуется смазывать петли дверей и шарнир ограничителя. Это придаст легкость открытия двери, отсутствие шумов, скрипов.
Сами фиксаторы нельзя смазывать жидкими и консистентными смазками, т.к. на них налипает пыль, образуя абразивную пасту, которая способствует быстрому износу ограничителей.
Графитокапролон является самосмазывающимся пластиком благодаря графиту в своем составе. Фиксаторы не нуждаются в дополнительной смазке. Если очень хочется, то смазать можно, но только сухими смазками на основе графита, фторопласта или дисульфида молибдена.

Всем привет!

С вами Дмитрий, создатель интернет магазина ремкомплектов ограничителей дверей Plastik-Avto.ru.

Покупатели часто задают вопрос: как долго прослужит ремкомплект? После печального опыта стершихся за год фиксаторов у нового авто, многие не верят, что он проработает 3 года. Чтобы не быть голословными, мы решили снять видео ресурсных испытаний фиксаторов из графитокапролона.

Испытания проводились и раньше. Первый испытательный стенд был самодельным, где открывание и закрывание дверей нужно было производить самостоятельно. Позже наше производство разжилось автоматическим испытательным стендом.

Стенд имитирует открывание и закрывание двери автомобиля. На нем установлен счетчик циклов.

Во время испытаний будем измерять размеры фиксаторов, толщину бугра штока ограничителя и усилие, необходимое для открывания двери. Все результаты будем записывать в лист испытаний.

По истечению 5000 циклов (год интенсивной эксплуатации) мы разберем ограничитель, сделаем замеры и отчитаемся от результате.

На видео я подробно рассказываю про работу стенда и ход испытаний. Приятного просмотра!

ссылка

Итак, продолжаем испытания фиксаторов на стенде. Прошло 5000 циклов открывания-закрывания двери. Это равносильно 1 году интенсивной эксплуатации дверей (7 поездок в день).

Бугры фиксаторов отполировались до блеска. Усилие страгивания уменьшилось с 25 до 20 кг за счет того, что механизм притерся и задубевшие резиновые упоры разработались. Износ фиксаторов составил… *барабанная дробь* НОЛЬ! Толщины фиксаторов и бугра ограничителя остались ровно такие же, как были изначально, что не может не радовать.

Испытания продолжаются, а пока смотрите вторую часть видео.

ссылка

Проверка на прочность продолжается. Ограничитель с фиксаторами от Plastic Auto проработал уже 15000 циклов, а это 3 года интенсивной эксплуатации авто (7 поездок каждый день).

Разобрав ограничитель, мы увидели чуть более блестящие фиксаторы. Усилие страгивания сократилось с 20 до 18 кг, а толщина бугра штока уменьшилось на 0,06 мм. Толщина фиксаторов… по-прежнему неизменна!

Хочу подчеркнуть: текущие испытания проводятся в "тепличных" условиях, без воздействия смазки и грязи. Следующие испытания будут в формате краш-теста — со смазкой и песком.

А пока продолжаем испытывать ресурс до 50000 циклов. Так далеко мы еще не заходили, так что самим интересно, что из этого получится))

Смотрите новое видео!

ссылка

Наконец-то мы "прогнали" фиксаторы до 50000 циклов. Это около 10 лет интенсивного использования дверей автомобиля (7 поездок в день).

Для начала с помощью динамометра проверили усилие страгивания дверей. Оно практически не изменилось, минимальное значение составило 17,6 кг.

Бугор штока ограничителя показал толщину 7,88 мм, как и было изначально. Колебания размеров в ходе испытаний можно списать на погрешность измерений.

Фиксаторы тоже практически не износились: один фиксатор по-прежнему 6,12 мм, второй "похудел" на незначительные 0,03 мм.

Следующие испытания сделаем в более "полевых" условиях: будем добавлять пыль, грязь и жидкие смазки, чтобы проверить, как фиксаторы покажут себя в экстремальных ситуациях.

Смотрите результаты на видео!

ссылка

Подскажите, почем комплект фиксаторов на Опу на все 4-е двери?

Цитата: (Masel @ 23.9.2018, 15:32) Подскажите, почем комплект фиксаторов на Опу на все 4-е двери?

1160 с доставкой почтой (на днях получил)