Сильная вибрация(сиденье рядом с водителем тресётся со страшной силой )при скорости от 84 до 90( при скорости за 100 всё нормально вибрации нет) особенно в горку при нагрузке.Цепь поменял развал схождение сделал , без изменений.

проверь балансировку колес и внешне осмотри внимательно может грыжа где то начала появляться, еще может по грязи где то проехал и грязюка на диск могла налипнуть, во общем смотри колеса указанные тобой диапазон скорости это именно балансировка

Цитата: (Женек @ 8.6.2011, 13:59) проверь балансировку колес и внешне осмотри внимательно может грыжа где то начала появляться, еще может по грязи где то проехал и грязюка на диск могла налипнуть, во общем смотри колеса указанные тобой диапазон скорости это именно балансировка

+1

если с колесами все ок, и ты в этом уверен, то советую рассмотреть привода! Если есть другие Опаводы, можно от них взять привода и модульным способом установить дают ли они вибрацию?!

Цитата: (TOH @ 8.6.2011, 12:24) если с колесами все ок, и ты в этом уверен, то советую рассмотреть привода! Если есть другие Опаводы, можно от них взять привода и модульным способом установить дают ли они вибрацию?!

привода не так давно тоже менял полностью

Цитата: (morgorod @ 9.6.2011, 2:18) привода не так давно тоже менял полностью

а где ты их взял? если они б.у. то запросто могли быть с дефектом. Вспомни после какой процедуры появилось биение, и танцуй от этого, но все же проверь колеса на балансирвку и грыжи, а неправильный сход развал биения не дает резина при неправильном изнашиваться неправильно будет, но не как не биение

Плюсану за балансировку. Из личного причём опыта. И только потом кривые привода.

колеса местами меняй и пробуй. можно правое и левое если асимметричный рисунок или перед-зад если направленный.

кстати направления вращения колеса правильное? может когда привода меняли колеса местами попутали?

Так же идет вибрация но от 80 до ... больше 140 не ехал но вибрация была постоянна. Если привод то его как то можно "вычислить"? (Балансировка, подушки двигателя, диски в норме, грыж нет) Кроме привода больше причин быть не может?

Цитата: (lomlom @ 13.6.2011, 15:02) Так же идет вибрация но от 80 до ... больше 140 не ехал но вибрация была постоянна. Если привод то его как то можно "вычислить"? (Балансировка, подушки двигателя, диски в норме, грыж нет) Кроме привода больше причин быть не может?

Может у тебя схожая проблема что ссылка обсуждалась.

Цитата: (morgorod @ 8.6.2011, 8:05) Сильная вибрация(сиденье рядом с водителем тресётся со страшной силой )при скорости от 84 до 90( при скорости за 100 всё нормально вибрации нет) особенно в горку при нагрузке.Цепь поменял развал схождение сделал , без изменений.

В таком диапазоне скорости вылазит именно балансировка колес,проверь её.

Приветствую всех!
Тоже подобная проблема - вибрация (или глухие стуки, с небольшой отдачей в руль) при 60-80 км/ч, причем с увеличением скорости увеличивается частота стучания.
Колеса и балансировал, и менял местами. Купил центровочные кольца. Один хрен - не проходит. На одном из сервисов сказали, что вероятно подвесной потшипник на промежуточном валу. Но, как я думаю, потшипник шуршит или свистит, а не вибрирует. Про подвесной не знаю.
Кстати сказать, что симптом появился, когда обнаружил порванный пыльник на внешнем ШРУСе правого привода (вернее из под хомута, который маленький на валу, смазку выбрасывало). На сервисе, когда меняли пыльник, сказали, что граната жива.
Сори, что уже не в первой ветке об этом пишу. Не могу понять в чем дело.
Неужели с валом что-то или не дай Бог с коробкой???!!!

Цитата: (Vasian @ 5.8.2011, 17:00) Приветствую всех! Тоже подобная проблема - вибрация (или глухие стуки, с небольшой отдачей в руль) при 60-80 км/ч, причем с увеличением скорости увеличивается частота стучания. Колеса и балансировал, и менял местами. Купил центровочные кольца. Один хрен - не проходит. На одном из сервисов сказали, что вероятно подвесной потшипник на промежуточном валу. Но, как я думаю, потшипник шуршит или свистит, а не вибрирует. Про подвесной не знаю. Кстати сказать, что симптом появился, когда обнаружил порванный пыльник на внешнем ШРУСе правого привода (вернее из под хомута, который маленький на валу, смазку выбрасывало). На сервисе, когда меняли пыльник, сказали, что граната жива. Сори, что уже не в первой ветке об этом пишу. Не могу понять в чем дело. Неужели с валом что-то или не дай Бог с коробкой???!!!

а вывешивать не пробовал колеса да раскрутить. может что то прояснится. хотя бы поймешь с какой стороны вибрация и стуки

Цитата: (andrik @ 5.8.2011, 14:44) а вывешивать не пробовал колеса да раскрутить. может что то прояснится. хотя бы поймешь с какой стороны вибрация и стуки

Тот мастер, который предположил, что накрылся подвесной, говаривал, что справа...

Цитата: (Vasian @ 5.8.2011, 13:00) Приветствую всех! Тоже подобная проблема - вибрация (или глухие стуки, с небольшой отдачей в руль) при 60-80 км/ч, причем с увеличением скорости увеличивается частота стучания. Колеса и балансировал, и менял местами. Купил центровочные кольца. Один хрен - не проходит. На одном из сервисов сказали, что вероятно подвесной потшипник на промежуточном валу. Но, как я думаю, потшипник шуршит или свистит, а не вибрирует. Про подвесной не знаю. Кстати сказать, что симптом появился, когда обнаружил порванный пыльник на внешнем ШРУСе правого привода (вернее из под хомута, который маленький на валу, смазку выбрасывало). На сервисе, когда меняли пыльник, сказали, что граната жива. Сори, что уже не в первой ветке об этом пишу. Не могу понять в чем дело. Неужели с валом что-то или не дай Бог с коробкой???!!!

у меня та же хрень

Сталкивался с подобным - на скоростях 90-100 начиналась вибрация. Диски целые, чистые, покрышки визуально целые. На сервисе подвесили машину, сняли колеса, начали ощупывать их внимательно. На переднем правом обнаружили начавший вылезать корд. При этом грыжи не было заметно. Заменил покрышку - наступило щасте и никакой вибрации.

Вывод: не верь глазам своим, лучше пощупай

Цитата: (TFD @ 29.9.2011, 18:07) Сталкивался с подобным - на скоростях 90-100 начиналась вибрация. Диски целые, чистые, покрышки визуально целые. На сервисе подвесили машину, сняли колеса, начали ощупывать их внимательно. На переднем правом обнаружили начавший вылезать корд. При этом грыжи не было заметно. Заменил покрышку - наступило щасте и никакой вибрации. Вывод: не верь глазам своим, лучше пощупай

+1 На летней резине нет вибрации на зимней есть - кривая резина.

Наблюдалась такая же непонятка! Под нагрузкой (в горку) или на скорости 95 и выше - вибрация, ближе к 120 исчезает практически полностью. Подушки целые, жижу в вариаторе заменил (чистая). Осмотр специалистами показал что дело во внутренней гранате (ШРУС)!!! смазка таинственным образом исчезла при цельном пыльнике! Предложили аж 3 варианта решения проблемы: 1) Замена этой самой гранаты с приводом.. Дорого! 2) Ремонт гранаты. включая услуги мага-токаря долларов в 50-60 обещали уложиться. Я выбрал третий вариант- ЗАБИТЬ!!! ну забили свежей смазки-так и езжу. вибрация уменьшилась, но имеет место быть.

Спасибо bvik хочу сказать в этой ветке. Проблему долго не пришлось искать. Была вибрация на 90 и выше под нагрузкой, без погазовки шла легко. На всякий случай сделал балансировку, не помогло. Заехал на СТО. Мужики долго чесали репы-подвеска в идеальном состоянии, но люфт внутренней гранаты все-таки был очевиден. Заменил полностью привод.

При скорости больше 80км. начиналась вибрация,почитал форум, сказали смотреть балансировку, хотя балансировку я делал два мес.назад. Съездил на СТО проверил балансировку всех калёс, на правом переднем оказался гнутый диск, на левом переднем грыжа на протекторах, задние два калеса тоже не даржали по нулям(были разболансированы,так делают балансировку на некоторых СТО), а оказалось всё просто, до того как начилась вибрация ехал по трассе полностью гружёный и дорога была не очень, несколько раз налитал на неровности аж машина подпрыгивала.