HelfeR
В субботу поменял передние стойки. Огромное спасибо Валере за них!!!!!!!!
Родные стояли Tokico номером как у тебя.
я поставил Tokico под номером B2294 и B2295
с теми которые стояли абсолютно идентичные по всем размерам.

Сразу хочу сказать что нужно обратить особое внимание на опорные подшипники стоек. Мои в ужасном сотоянии, заказал, через неделю буду и их менять.

Агась, понял....
Я вот еще подумываю в Сиб с кем-нибудь увязаться. Только надо Валеру уговорить помочь приобрести.

Всем привет! Поменял стойки по кругу. Tokiсo, перед B2294, зад хз, уже нет коробки. Передние по 3100р., задние 1500р. это типа оптовые цены. Я вообще полное ТО сделал, отчет по ценам по-позже выложу. Но реально теперь от машины кайф получаю:-) Но наверное все-таки не сравнить с кайфом от покупки новой например Audi A5, как мне мой друг из Москвы описал, но все же... Кстати, когда отдал деньги за ремонт подвески стал по-другому относиться к наклейкам на стекле типа "какой мэр, такие дороги" и "дороги 3,14здец". Реально жалко подвеску...

Цитата: (dimanpm @ 15.7.2010, 21:17) Реально жалко подвеску...

А представляешь как давило бы твоего друга на А5 которая миллиона полтора стоит. Садишься на такую машину, и в сторону обгеса по советскому шоссе ))

Цитата: (Masel @ 16.7.2010, 7:00) А представляешь как давило бы твоего друга на А5 которая миллиона полтора стоит. Садишься на такую машину, и в сторону обгеса по советскому шоссе ))

У Москвичей немного другие представления о деньгах. У него до этого Mazda RX-8 была роторная, которую я ему из-за движка не советовал брать. Он взял и вскоре у него двигатель сдох. Он не обламался за ремонт 200 000р. отдать. Посему я думаю и А5 сдюжит:-)

Цитата: (dimanpm @ 16.7.2010, 1:17) Всем привет! Поменял стойки по кругу. Tokiсo, перед B2294, зад хз, уже нет коробки. Передние по 3100р., задние 1500р. это типа оптовые цены. Я вообще полное ТО сделал, отчет по ценам по-позже выложу. Но реально теперь от машины кайф получаю:-) Но наверное все-таки не сравнить с кайфом от покупки новой например Audi A5, как мне мой друг из Москвы описал, но все же... Кстати, когда отдал деньги за ремонт подвески стал по-другому относиться к наклейкам на стекле типа "какой мэр, такие дороги" и "дороги 3,14здец". Реально жалко подвеску...

Диман, расскажи, где брал стойки и где делал. И где отчет по ценам? Я вот сейчас тож приперло. Цена очень уж вкусная.

Цитата: (dimanpm @ 16.7.2010, 1:17) Всем привет! Поменял стойки по кругу. Tokiсo, перед B2294, зад хз, уже нет коробки. Передние по 3100р., задние 1500р. это типа оптовые цены. Я вообще полное ТО сделал, отчет по ценам по-позже выложу. Но реально теперь от машины кайф получаю:-) Но наверное все-таки не сравнить с кайфом от покупки новой например Audi A5, как мне мой друг из Москвы описал, но все же... Кстати, когда отдал деньги за ремонт подвески стал по-другому относиться к наклейкам на стекле типа "какой мэр, такие дороги" и "дороги 3,14здец". Реально жалко подвеску...

оптовые это когда вкруг за 8000 руб.

Токико эти нормально встают, без колхоза?

Цитата: (Masel @ 16.9.2010, 17:30) Токико эти нормально встают, без колхоза?

bvik поставил Tokico под номером B2294 и B2295
с теми которые стояли абсолютно идентичные по всем размерам.

Седня буду ставить себе на перед Tokico. Поставлю расскажу о впечатлениях. Ценник 3000. Заодним поменяю задние сайлентблоки. Решил попробовать китайские. Эксперимент так сказать.

Стойки поменяны. Токико ведет себя положительно. В поворотах меньше кренится, ну это по сравнению со старыми конечно, заодно проверил чашки (верхняя опора стойки), все еще целое. Не было с собой фотоаппарата, хотел сфотать, как пыльники рассыпались на колечки. Поюзаю, напишу о впечатлениях.

Вопрос при заменне сравнивали ,,свои родные,, с токико потому-что сравнив с KYB у токико шток меньше на 2,5 см
334347/B2295 ?
334346/B2294 ?
И теперь не знаю какие брать

более жесткие стоийки передние у филдера, проверенно на 3 опах, опы довольны,
но для установки требуется смекалка.

Цитата: (30 @ 28.9.2010, 21:15) более жесткие стоийки передние у филдера, проверенно на 3 опах, опы довольны, но для установки требуется смекалка.

Cмекалка ?с ..яйцами,, или еще какой гемор есть?

да, диаметр под стойки больше, и крепление тормозного шланга чуть доработать за 1минуту

Ребята!!! Подскажите , а когда стойки менять по кругу,обязательно и пружины менять, или нет, и как определить нормуль пружины или просевшие....

Цитата: (Костя из Железногорска @ 21.10.2010, 16:26) Ребята!!! Подскажите , а когда стойки менять по кругу,обязательно и пружины менять, или нет, и как определить нормуль пружины или просевшие....

пружины менять не обязательно. проверить нормальны они или нет, можно только если нагрузить ее определенным весом, а потом замерить расстояние между витками. В мануале вроде встречалось

Собираюсь менять стойки по кругу + сопутствующие детали чтоб не заглядывать потом.
Прошу помощи на предмет того что я забыл, что еще надо, какие есть подводные камни, может быть что-то лишнее и т.п.
Перед:
Стойка амортизационная передняя газовая, двухтрубная "Original" Monroe 16464 и 16465
Прокладка пружины передней нижняя 48158-47010 - 2 шт.
Пыльник амортизатора переднего 48157-47010 – 2 шт.
Опора амортизатора переднего 48609-63010 – 2 шт.
Шайба опоры амортизатора переднего 90303-22002 – 2 шт.
Отбойник амортизатора переднего 48331-63010 – 2 шт.
Опора шаровая передняя 43330-19115 или Lemforder – 2 шт.
Стойка стабилизатора переднего 48820-32010 – 2шт.
Сайлентблок задний переднего рычага TAB-072 – 2 шт.
Втулка стойки стабилизатора переднего 48815-20280 – 2 шт.

Зад:
Стойка амортизационная задняя 48530-69245 -2 шт.
Сайлентблок задней балки 48725-32280 или TAB-429 – 2 шт.
Опора стойки от ВАЗ-09 - 2 шт.

Очень не хотелось бы выбросить деньги и заменить нормальную деталь зазря.

Цитата: (luivan @ 17.2.2011, 16:08) Собираюсь менять стойки по кругу + сопутствующие детали чтоб не заглядывать потом. Прошу помощи на предмет того что я забыл, что еще надо, какие есть подводные камни, может быть что-то лишнее и т.п. Сайлентблок задней балки 48725-32280 или TAB-429 – 2 шт. Очень не хотелось бы выбросить деньги и заменить нормальную деталь зазря.

мне кажется не стоит заморачиваться ,очень тяжело меняется , на СТО снимают балку полностью и отсоеденяют тормоза,потом все прокачивают и доливают тормозуху.Всё остальное правильно,или посмотри может пыльники целые, отбойникам тоже 100 лет ничего не делается.

Цитата: (Валера @ 17.2.2011, 13:12) на СТО снимают балку полностью и отсоеденяют тормоза,потом все прокачивают и доливают тормозуху.

Это просто дороже стоит

Если стойки под замену, то балка спокойно висит на них, пока выпрессовываются сайленты, не надо ничего отсоединять и снимать