ДВИГАТЕЛЬ
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "CHECK ENGINE" при замкнутых выводах "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.

12 - Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 - Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 - Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 - Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 - Система управления АКПП
18 - Система VVT-i - фазы (P1346)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 - Кислородный датчик (P0135)
22 - Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 - Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 - Кислородный датчик - сигнал бедной смеси (P0171)
27 - Кислородный датчик №2
31 - Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 - Система турбонаддува
35 - Датчик давления турбонаддува
36 - Датчик CPS (P1105)
39 - Система VVT-i (P1656)
41 - Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 - Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 - Сигнал стартера
47 - Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 - Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 - Состояние выключателей
52 - Датчик детонации (P0325)
53 - Сигнал детонации
55 - Датчик детонации №2
58 - Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 - Сигнал VVT-i (P1349)
71 - Система EGR (P0401, P0403)
78 - ТНВД (D-4)
89 - Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 - Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 - Форсунки (D-4) (P1215)
98 - Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)


АКПП
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TC"-"CG" (13-4) разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи - "O/D OFF" не горит).


11 - Норма
37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 - Соленоид №1 (Р0753)
63 - Соленоид №2 (Р0758)
64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Диагностика системы ABS

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3) (OBD-II)

- Перемкните выводы "ТС" (13) и "CG"(4) разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".



Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)

- Перемкните выводы "ТС" (13) и "CG" (4) разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".



11 - Реле э/м клапана (обрыв цепи)
12 - Реле э/м клапана (к.з. в цепи)
13 - Реле электронасоса (обрыв цепи)
14 - Реле электронасоса (к.з. в цепи)
21 - Э/м клапан пер. прав. колеса (обрыв или к.з.)
22 - Э/м клапан пер. лев. колеса (обрыв или к.з.)
23 - Э/м клапан задн. прав. (лев.) колеса (обрыв или к.з.)
24 - Э/м клапан заднего лев. (прав.) колеса (обрыв или к.з.)
31 - Датчик частоты вращения пер. прав. колеса (неисправность)
32 - Датчик частоты вращения пер. лев. колеса (неисправность)
33 - Датчик частоты вращения задн. прав. колеса (неисправность)
34 - Датчик частоты вращения задн. лев. колеса (неисправность)
41 - Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 - Датчик замедления (неисправность в цепи)
44 - Датчик замедления (обрыв или к.з. в цепи)
49 - Выключатель стоп-сигналов (обрыв цепи)
51 - Цепь питания электронасоса (к.з. или обрыв)
71 - Датчик частоты вращения пер. прав. колеса (низкий уровень сигнала)
72 - Датчик частоты вращения пер. лев. колеса (низкий уровень сигнала)
73 - Датчик частоты вращения задн. прав. колеса (низкий уровень сигнала)
74 - Датчик частоты вращения задн. лев. колеса (низкий уровень сигнала)
75 - Датчик частоты вращения пер. прав. колеса (неверное изменение сигнала)
76 - Датчик частоты вращения пер. лев. колеса (неверное изменение сигнала)
77 - Датчик частоты вращения задн. прав. колеса (неверное изменение сигнала)
78 - Датчик частоты вращения задн. лев. колеса (неверное изменение сигнала)
79 - Датчик замедления (неисправность)


Про SRS

Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора "SRS" при замкнутых выводах "TC"-"CG" (13-4) разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.

Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки:
- подсоединть два провода к выводам "TC" и "AB"
- включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
- поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы "TC" и "AB" (пауза между замыканием - менее 0,2 секунды)
- после третьего замыкания вывода "TC" индикатор должен замигать с высокой частотой - значит коды стерты.

11 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 - Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 - Неисправность блока управления SRS
51 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 - Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

Господа, распечатайте этот топик и возите в машине

Распечатал.Всё ОК.

Андрей78

Респект!

Андрей78
А в какой последовательности следуют диагностические коды? Например: двигатель, коробка, ABS и т.д. А то контакты всегда одни и теже. И еще. Самодиагностика SRS не может вызвать срабатывания подушек? На VAG-овской группе с авто до 1995 года это было сплошь и рядом.... больно

Последовательность - побарабану.
Двигатель - мигает (CHEK)
подушки - АЭРБЭГ
ABS- мигает ABS

Подушки не срабатывают .

Научите темного, а как вспышки считать, как Василий Иванович 135-й автобус ждал?
Или все-таки код 75 это не просто 75 вспышек?
И потом как узнать, что выдача кода завершена и пошел повтор выдачи кода?

первая вспышка десятки, между ними пол секунды.
При переходе на единица где то 5 сек пауза. Потом опять пауза и след. код.
А потом все по циклу. Есть про это в форуме и книге по Виста - см. копию.

А что сначала, замкнуть указанные контакты и потом включить зажигание или наоборот.

Быстренько накидаю основное: ДВИГАТЕЛЬ ЗАВОДИТЬ НЕ НАДО, замкните контакты после зажигания.

есть 2 режима работы: текущаю диагностика и тестирование (для спецов СТО)
При текущей, эл.блок управления анализирует сигналы с устройств.
Все неисправности храняться в памяти до ее стирания, пр. отключением аккумулятора.
Индикация начинается с наименьшего кода.
Машина на нейтрали (паркинг)
Доп.оборудование выключить
Движок прогрет до нормальной рабочей температуры!
Перемычкой замкните контакты при включ. зажигании
Вот тогда показатель движка погаснет и начнет мигать.
Если мигания нет, значит выводы не замкнуты!

ОСТАЛЬНОЕ ВСЕ НАПИСАНО НА СТРАНИЦЕ 98 про Виста Ардео.
Файл большой 500кБ, не влазит сюда.

Если быть наглядным. то это (считывание кодов) выглядит так -

Большое спасибо всем.
Все-таки классный форум у нас, хотя участников не много. Все объяснят и покажут.
Наверное, плохие люди ОПЫ не покупают.

Не нахожу гнезда самодиагностики. Есть гнездо около ручки отпирания капота для комп. диагностики на СТО.

Андрей78
А разъемчик то OBD-2 вроде как. Может прога какая есть для компутерной диагностики по K-Line? Просто OBDTOOL не соединился у меня.

Помимо самой проги ещё адаптер соответствующий надо.
Я конетю "Адаптер OBD II - mOByDic2600 (Ozen)"
ссылка

Андрей78
Адаптер у меня есть и спокойненько диагностирую им помимо ВАЗ и ГАЗ (всех), VAG-овскую группу и OBD-шную. Поэтому вопрос именно по софту. А Вы на окте завсегдатай?

2 Shuriken
Было время, сидел, но за последние месяцев пять-шесть месяцев залазил на октю всего пару раз. Что-то надо ?????

Всем привет и уважуха!!!!!!!!!!!!!
Разесните пожалуйста или не допонимаю или не правильно что то делаю при самодиагностики замкнул контакты как надо началась индикация по очерёдности движка, коробка, подушка и так до бесконечности пока не сниму перемычку.Что это значит и как быть??????????
Заранее благодарен!!!!!!!!!!!!!

Всем спасибо за помощ и красноречие!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![quote]

Не пойму я этих японцев. У всех машин после 2002 года стоит навигация (дисплей). Или почти у всех. Неужели трудно поставить масенький электронный блок, который на этом дисплее будет выводить все показания диагностики? Это же копейки стоит. А пользы на миллион.