здравствуйте товарищи вот читаю я читаю расказы про то про это , а вот информация про обычную тему "как снять руль" нигде пока не нашел. Помогите люди добрые!)) а то у меня сигнал не работает(

Цитата: (piton @ 14.5.2012, 17:22) здравствуйте товарищи вот читаю я читаю расказы про то про это , а вот информация про обычную тему "как снять руль" нигде пока не нашел. Помогите люди добрые!)) а то у меня сигнал не работает(

А кто тебе сказал,что для это надо руль снимать?
Остальные варианты все проверил?
Сигналы рабочие?Предохранители в порядке?Проводка целая?Контакты не окислились?

если ты проверил то, что советовал Константин71, тогда тебе сюда:

в центре спиц виден желтый кружок, это шлейф с контактами, отвечающий за сигнал и srs.
что-бы снять руль, сначала нужно отвернуть 2 винта(у них шляпки под шестиконечную звезду) они находятся с тыльной стороны рулевого колеса,справа и слева, и снять эту штуку

машина моя была битая был сработан AIR BAG поэтому есть подозрение, что отсуствует шлейф лента.. вот поэтому хочу руль снять но не знаю как с какой стороны начать))

спасибо за информацию как откручу сразу дам знать как все прошло)

наконец-то выдалось свободное время,устранил неисправность водительской подушки безопасности. был переломлен ленточный шлейф.
по уму надо было шлейф заменить, я решил наколхозить и спаял его.
ниже приведу фото может кому пригодиться (не дай бог) :


снимаем нижнею часть кожуха рулевого вала: 2 винта слева, справа
[tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3468" target="_blank">ссылка
ссылка

отворачиваем центральную гайку головка на 19
ссылка

далее нужно сдернуть руль, я использовал самодельный, универсальный съёмник(из старого домкрата) и 2шпильки на восемь:

гайку наживил обратно, чуть больше половины резьбы, что-бы съёмник не соскакивал
ссылка
ссылка

раскидываем его на части, все держится на защелках
ссылка

вот она, эта шлейф лента, на фото видно её неправильное наматывание

ссылка

жилы распределил так чтобы после спайки не касались друг друга


спайку фотать не стал, уж слишком кропотливая работа для меня.заизолировал всё скотчем

при сборке есть один важный момент, РАССЧИТАТЬ РАВНОМЕРНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОБОРОТОВ шлейфа, то есть минимум1,5влево и1,5вправо,для того чтобы не порвать ленту,при повороте руля от упора до упора.
вроде всё!

Ну молодца!Респект.

офигенски полезная информация спасибо большое пойду пробовать также!))

При регулировке схода колес, руль стал повернут немного в сторону - как исправить данное....
Кто знает подскажите!!!

до регулировки схождения руль поставить прямо

Поменял рейку самостоятельно и теперь думаю что при регулировке схода руль повернется...
Шлицевое соединение корданчика и новой контрактной рейки как мог подгонял со старои, но боюсь всеровно закосячил

Цитата: (kam210580 @ 6.12.2012, 23:27) Поменял рейку самостоятельно и теперь думаю что при регулировке схода руль повернется... Шлицевое соединение корданчика и новой контрактной рейки как мог подгонял со старои, но боюсь всеровно закосячил

Так ты сход уже сделал или только собираешься?

102-й ! У тебя еще японская пыль на панели? Я чисто случайно зашел в эту тему, и чисто случайно увидел фоту, к которой ты оставил коментарий "цепляемся за него 10-ю пальцами и аккуратно тянем на себя и вот он на свободе" и обалдел... РЕально пыль на панеле ещё от япОрнца

Цитата: (Vlad82 @ 7.12.2012, 18:33) 102-й ! У тебя еще японская пыль на панели? Я чисто случайно зашел в эту тему, и чисто случайно увидел фоту, к которой ты оставил коментарий "цепляемся за него 10-ю пальцами и аккуратно тянем на себя и вот он на свободе" и обалдел... РЕально пыль на панеле ещё от япОрнца

Ага! Этот яп видимо по пыльным дорогам на рыбалку любил ездить!

Года два назад отец ездил на ремонт ходовой в круг, после ремонта появился трабл - руль немного сьехал вправо, мелочь, а неприятно. Ума не приложу, как они умудрились сместить его... на развале помочь не могут, каждый раз все остается по прежнему - ставишь руль прямо и в движении машину уводит влево =(( как понимаю нужно разобрать руль и сместить его на пару зубцов?

Как варииант - одну рулевую тягу погнуть, другую вытянуть.
Но твой проще.

Цитата: (dda @ 3.8.2013, 21:16) Как варииант - одну рулевую тягу погнуть, другую вытянуть.

Направление мысли верно С левой тяги наконечник Скрутить немного,а на правой НАкрутить на тягу.

сместить проще не руль, а верхний карданный вал рулевой колонки.