Цитата: (Антон38 @ 6.3.2017, 11:19) Ты на тросик думаешь?

Мог открутится.Масло надо смотреть не на горячую,а на ЗАВЕДЁННОЙ.

Если на приборке индикация скоростей меняется значит тросик целый. Контакты на самой АКПП находятся. Остаётся блок управления, провода и сама коробка...

Цитата: (Артём Анатольевич @ 10.3.2017, 8:45) Если на приборке индикация скоростей меняется значит тросик целый. Контакты на самой АКПП находятся. Остаётся блок управления, провода и сама коробка...

грешу на электронику,коробка резко колом встать не могла,ИМХО,если бы механика она бы хоть как-то реагировала,а тут разом умёрла:(

Мог даже просто разъём отойти или контакт окислиться. Смущает то что она сначала "пробуксовывала", а потом уже умерла...

Отпишитесь пожалуйста у кого АКПП гудела от 40 до 80. На каком пробеге начала гудеть? Сколько потом проехали? Не выходил ли дифф. из строя?

Цитата: (GSerdg @ 27.6.2017, 3:42) Отпишитесь пожалуйста у кого АКПП гудела от 40 до 80. На каком пробеге начала гудеть? Сколько потом проехали? Не выходил ли дифф. из строя?

У меня гудит, скорее воет от 40 до 80 в натяг. Заметил это через некоторое время после покупки автомобиля, было это 5 лет назад при пробеге 130 т. На данный момент пробег 180 т. воет так же, сильно не прогрессирует. В общем АКПП работает без нареканий, не считая " звукового сопровождения". На 150 ти тысячах полностью менял масло, фильтр, снимал поддон, ничего криминального не обнаружил. Короче, забил я на этот звук, пока езжу, но периодически возникают мысли прикупить контрактную коробку.

все промыл,прочистил,собрал обратно...хрен,скорости так и пропадают:(Купил контрактную.....ставлю....вот гемор:(

У меня никогда ничего не гудело,но появилась такая проблема как очень тупой разгон,выше 3000 машина очень неохотно набирает обороты,хотя мотор в хорошем состоянии,масло не ест,труба чистая,свечи,катушки,фильтр все это вопросов не вызывает.
Причем изначально машина стреляла с места очень хорошо,я даже удивлялся как быстро происходит зацеп в коробке автомате и момент от мотора сразу кидается на колеса,без раздумий,но потом со временем это стало ощущаться все меньше и меньше.Может ли эта проблема быть вызвана износом ГТД-гидротрансформатора-или бублика,который выполняет роль сцепления в авто?Кто нибудь сталкивался с подобным и может ли что то толковое сказать по этому вопросу?

Может катализатор дохнет?

Катализатор ни при чем.Откручивали выхлопной тракт,пробовали разгоняться-толку нет.Кстати не срабатывает кик-даун,переход на пониженную при резком нажатиии газа.Буду обзванивать сервисы по ремонту АКП

Подскажите, что за разъём на коробке сверху подходит один провод. Проблема пропала 4я скорость остальные переключаются с сильнейшими толчками. Когда снимешь и воткнешь разъём проблема исчезает, через некоторое время стоянки на заглушенном Двине опять появляется

Цитата: (placex @ 29.6.2017, 0:45) У меня никогда ничего не гудело,но появилась такая проблема как очень тупой разгон,выше 3000 машина очень неохотно набирает обороты,хотя мотор в хорошем состоянии,масло не ест,труба чистая,свечи,катушки,фильтр все это вопросов не вызывает. Причем изначально машина стреляла с места очень хорошо,я даже удивлялся как быстро происходит зацеп в коробке автомате и момент от мотора сразу кидается на колеса,без раздумий,но потом со временем это стало ощущаться все меньше и меньше.Может ли эта проблема быть вызвана износом ГТД-гидротрансформатора-или бублика,который выполняет роль сцепления в авто?Кто нибудь сталкивался с подобным и может ли что то толковое сказать по этому вопросу?

Попробуй ДМРВ промыть.

В общем проблема с акпп. Со времен покупки при переключении с 3 на 2 в половине случаев акпп переключается с неприятным толчком. На таком же премаке такого не было, т.е. однозначно нездоровое поведение. Сейчас проблема спрогрессировала. Неделю назад появился секундный треск при резком трогании с места, звук звонкий похож на треск внешней гранаты. Сегодня стало еще хуже, треск стал проявляться при переключении акпп с 3 на 4. Чувствуется что коробка стала тупее на разгон. Атф свежая, фильтр свежий, обслуживаю регулярно. Может это привода или что другое? Подскажите пожалуйста.

Цитата: (гаврилов @ 10.9.2012, 2:34) подскажите! такая ерунда промыл гидромозги собрал как положено. машина не едет в перед ни на (D,2,L) только назад и как-то шустро? а на (D) когда даеш больше газу немного едиш чуть-чуть. до этого проверял давление (норма)

Как решилось? Такая же оказия, только я гидроблок контрактный поставил. Толи гидроблок проблемный, толи я неправельно собрал. До этого разберал гидроблок, машина норм ездила, а в этот раз оказия вышла.

Цитата: (Djeddak @ 23.11.2017, 22:49) Как решилось? Такая же оказия, только я гидроблок контрактный поставил. Толи гидроблок проблемный, толи я неправельно собрал. До этого разберал гидроблок, машина норм ездила, а в этот раз оказия вышла.

Этому сообщению пять лет.Он,наверно,уже и забыл что у него ОПА была.

Вопрос такой. На холодную коробка переключается на 4 при 67. Потом проехав километров 15 может переключаться при 60. Потом при 48. И после пробега 20ти км переключается при 43 км/ч. Потом машина остывает и по-новой. Особено зимой это чувствуется. Расход при малых пробегах в городе 18-20. (4wd). У кого как?

Добрый день. Вчера ехал, при 90 км/ч "включилась" нейтралка.
Притормозил до 35 км/ч, дал газку и поехала норм, но только на 1- 2ой скорости. На 3-ю не переключается!. Набираю на 2-ой более 45 (на холодную до 70)- скидывает на "нейтраль", притормаживаю- подхватывает снова.
С o/d держит до 60-70 км/ч и тоже "срывается".
Скрепкой глянул ошибки: 33 (АBS) скинул теперь не показывает, осталась 42 (датчик скорости).
Не нашел в теме именно внезапный срыв в "нейтраль".
Что мб??? Очково)))

Цитата: (podsechka @ 24.12.2019, 17:21) Добрый день. Вчера ехал, при 90 км/ч "включилась" нейтралка. Притормозил до 35 км/ч, дал газку и поехала норм, но только на 1- 2ой скорости. На 3-ю не переключается!. Набираю на 2-ой более 45 (на холодную до 70)- скидывает на "нейтраль", притормаживаю- подхватывает снова. С o/d держит до 60-70 км/ч и тоже "срывается". Скрепкой глянул ошибки: 33 (АBS) скинул теперь не показывает, осталась 42 (датчик скорости). Не нашел в теме именно внезапный срыв в "нейтраль". Что мб??? Очково)))

Что значит "срывается"? Может происходит пробуксовка пакета 2-й передачи. Сделай диагностику АКПП, в сети найдешь методику проверки. Но скорее всего нужно смотреть в сторону ремонта коробки или замены на контрактную.

Цитата: (Rassomagin @ 24.12.2019, 16:11) Что значит "срывается"? Может происходит пробуксовка пакета 2-й передачи. Сделай диагностику АКПП, в сети найдешь методику проверки. Но скорее всего нужно смотреть в сторону ремонта коробки или замены на контрактную.

Может и пробуксовка, но почему всегда именно на определенных оборотах и сразу резко?

Добрый вечер. На днях приобрел себе авто Тойота опа 2004г 1.8, автомат. Новосибирск.Сегодня решил заменить масло в двигателе и обнаружил при замене такую неприятную вещь, увидел капли красного масла на пластиковом лючке где закрывается маховик. Масло появляется оттуда. Уровень масла на щупу пока в норме. Подскажите пожалуйста что это может быть и насколько серьезно может закончится. И в финансовом плане тоже. Заранее спасибо