Костя, а ты уверен что их два?
Ремонтировал как-то у брата на Витце. Там один насос был.
У него в одном корпусе насос и реле которое им управляет. Когда льёшь на лобовое стекло, он крутит в одну сторону, когда на заднее, реле меняет + с - и тот же насос крутится в другую сторону и гонит омывайку в другую трубку. Хитрецы.
Если у нас так же, то проблема в этом самом реле или дорожках платы к которым оно припаяно.

Цитата: (Артём Анатольевич @ 2.4.2016, 22:52) Костя, а ты уверен что их два? Ремонтировал как-то у брата на Витце. Там один насос был. У него в одном корпусе насос и реле которое им управляет. Когда льёшь на лобовое стекло, он крутит в одну сторону, когда на заднее, реле меняет + с - и тот же насос крутится в другую сторону и гонит омывайку в другую трубку. Хитрецы. Если у нас так же, то проблема в этом самом реле или дорожках платы к которым оно припаяно.

Уверен.У меня один сгорел(задний),менял сам.

Цитата: так назад же нормально работает. Не в шлангах дело

Ага,невнимательно прочитал.Тогда смотреть либо шланги,либо проводка.

Дело было весной, когда ночью все замерзает, а днем все плывет. Заехал в снег, провалился. Ударил бампер в правую нижнюю часть. Беглый осмотр показал, что сломалось верхнее боковое крепление бампера. Позже как оказалось вытекла незамерзайка и не работает моторчик на переднее стекло. Залил новую, за ночь опять вся вытекла. Снял бампер, вооружился паяльником по мощнее. Припаял проушину крепления бампера. Залил воды в бачок. Бинго! Капает снизу через трещину и прокладку в моторчике. Снял бачок:



Врубил паяльник, запаял трещину, воду держит. Моторчик тоже сломался, отломился разъем для клемы. Купил новый моторчик с другим разъемом и клемой:


Скрутил провода. Собрал. До сих пор всё работает