Цитата: (Женек @ 17.1.2011, 22:05) Понимаю звучит тупо, но попроси кого нибудь когда ты заведешь двигатель и включишь D, посмотреть на привода, была один раз идиотская ситуация, знакомый менял сцепление (ВАЗ-2109) выдернул привода заменил сцепление собрал, скорости включает а не едет, с его слов нами был поставлен диагноз выпал сателит надо половинить коробку, хорошо перед снятием коробки попросили его еще раз завести и попробовать. И мы в яме увидели прикол при включении передачи внутренняя граната крутится а привод не фига, оказалось он когда привода выдергивал, он привод из гранаты выдернул, ну и диференциал исправно по наименьшему сопротивлению и крутил одну гранату

смотри предыдущую страницу я ее вывешивал и крутил за оба колеса крутятся в разные стороны те привод в норме и парковка держит исправно

Ну вот появился диагноз думаю многим будет интересно в чем же дело. И так по порядку отдал авто на СТО точнее на эвакуаторе домчал и вот по прошествии 3-х дней она в строю. Короче вскрытие показало: забитый масленный фильтр ввсвязи с этим голодание насоса ну и выход его из строя ну а наматывание проволоки поставило крест на редукторе заклинело сателиты так что их ось посинела и как следствие сгорели фрикционы 1-2 передачи и все это разом. Масло менял 1мес назад частичной заменой а до фильтра лень было лезть ремонт обошелся дороже. Кстати интересный факт оказывается что коробки для 1zz на расхват как горячие пирожки при наличии на разборке 6 половинок опы коробок нет и все разборщики говорят что хорошо берут всвязи с чем пришлось подвергнуть мою коробу ремонту цена вопроса 17 кило/руб. с маслом ФИЛЬТРОМ и тд. А контрактная короба стоит от 15 до 28 кило/руб. Вот такие дела мужики не экономьте на обслуживании коробы хлипкая она у нас ну и конечно не наматывайте проволоку это дорого.

Цитата: (medved @ 21.1.2011, 20:29) Ну вот появился диагноз думаю многим будет интересно в чем же дело. И так по порядку отдал авто на СТО точнее на эвакуаторе домчал и вот по прошествии 3-х дней она в строю. Короче вскрытие показало: забитый масленный фильтр ввсвязи с этим голодание насоса ну и выход его из строя ну а наматывание проволоки поставило крест на редукторе заклинело сателиты так что их ось посинела и как следствие сгорели фрикционы 1-2 передачи и все это разом. Масло менял 1мес назад частичной заменой а до фильтра лень было лезть ремонт обошелся дороже. Кстати интересный факт оказывается что коробки для 1zz на расхват как горячие пирожки при наличии на разборке 6 половинок опы коробок нет и все разборщики говорят что хорошо берут всвязи с чем пришлось подвергнуть мою коробу ремонту цена вопроса 17 кило/руб. с маслом ФИЛЬТРОМ и тд. А контрактная короба стоит от 15 до 28 кило/руб. Вот такие дела мужики не экономьте на обслуживании коробы хлипкая она у нас ну и конечно не наматывайте проволоку это дорого.

даже незнаю что и сказать, вроде отремонтировал, но денег потратил не мало,теперь думаю для всех урок-не надо менять масло в коробке методом вытеснения, забывая при этом про фильтр.Я уже года 4 назад всем писал что масло в коробке меняют методои полной замены с новым фильтром.Эх еслиб все это понимали и относились к авто как к своему, а не чужому железу.
ссылка

Цитата: (medved @ 21.1.2011, 17:29) Ну вот появился диагноз думаю многим будет интересно в чем же дело. И так по порядку отдал авто на СТО точнее на эвакуаторе домчал и вот по прошествии 3-х дней она в строю. Короче вскрытие показало: забитый масленный фильтр ввсвязи с этим голодание насоса ну и выход его из строя ну а наматывание проволоки поставило крест на редукторе заклинело сателиты так что их ось посинела и как следствие сгорели фрикционы 1-2 передачи и все это разом. Масло менял 1мес назад частичной заменой а до фильтра лень было лезть ремонт обошелся дороже. Кстати интересный факт оказывается что коробки для 1zz на расхват как горячие пирожки при наличии на разборке 6 половинок опы коробок нет и все разборщики говорят что хорошо берут всвязи с чем пришлось подвергнуть мою коробу ремонту цена вопроса 17 кило/руб. с маслом ФИЛЬТРОМ и тд. А контрактная короба стоит от 15 до 28 кило/руб. Вот такие дела мужики не экономьте на обслуживании коробы хлипкая она у нас ну и конечно не наматывайте проволоку это дорого.

немного все не так, после того как заклинило сателиты, фрикционы сгораю моментально при условии что вжариваем дальше, не понимая что происходит, и этим шлаком забивает фильтр.
а в плане надежности коробка достаточно крепкая, знаю на личном опыте, у меня стоит вторая коробка, первая умерла по глупости, но фрики не сгорели, не успели.
и естественно залогом здоровья является чистый фильтр и свежее масло, и можно вжаривать

Цитата: (30 @ 22.1.2011, 2:51) немного все не так, после того как заклинило сателиты, фрикционы сгораю моментально при условии что вжариваем дальше, не понимая что происходит, и этим шлаком забивает фильтр. а в плане надежности коробка достаточно крепкая, знаю на личном опыте, у меня стоит вторая коробка, первая умерла по глупости, но фрики не сгорели, не успели. и естественно залогом здоровья является чистый фильтр и свежее масло, и можно вжаривать

Прикольный ответ коробка надежная у самого вторая стоит какая ж она надежная если разбирают махом.

Цитата: (medved @ 22.1.2011, 4:31) Прикольный ответ коробка надежная у самого вторая стоит какая ж она надежная если разбирают махом.

Вот я вообще не понимаю, а зачем рассуждать: надёжная, не надёжная. Есть та, что есть, и другой не будет. А что следить надо за техникой, так это давно известно. Я думаю в Япии никто фильтры в коробках не меняет, поэтому нам приходится. А если за техникой правильно ухаживать, то и она отвечать будет взаимностью...

Цитата: (medved @ 22.1.2011, 5:31) Прикольный ответ коробка надежная у самого вторая стоит какая ж она надежная если разбирают махом.

у меня на 1zz стоит турбо компрессор механический, давление надува 06кг, нагрузки на коробку совсем другие чем на стоке,
и ничего не умирает, а поменял потому как заставил диф работать на 140 км/ч, можно было ремонтировать, но времени небыло взял у нашего форумчанина

Цитата: (30 @ 22.1.2011, 14:00) у меня на 1zz стоит турбо компрессор механический, давление надува 06кг, нагрузки на коробку совсем другие чем на стоке, и ничего не умирает, а поменял потому как заставил диф работать на 140 км/ч, можно было ремонтировать, но времени небыло взял у нашего форумчанина

априкольно а сколько кобыл на отдачу теперь как динамика кординально поди изменилась?

Цитата: (medved @ 22.1.2011, 15:15) априкольно а сколько кобыл на отдачу теперь как динамика кординально поди изменилась?

поиском попробуй там все расписано

да изменилась, значительно, но зимой толку от этого нет,.

небольшое дополнение машина опять в ремонте после проверки выяснилось что появились пинки при включении 2й и некоректно работает 4я то рано то поздно. Спец сказал надо блок клапанов смотреть видемо и им досталось вот и глючит. Ждем окончания сей процедуры.

когда идет износ главной пары и фрикционов, все г попадает в гидро мозги забивает каналы, примагничивается на штоки клапанов, и тд, нужно мыть гидромозги.

Это ж надо так налететь!..
Правильно Валера говорит, к замене жижи в АКПП надо относиться щепетильно
Мне тоже урок на будущее - фильтр только промывал. Летом обязательно заменю.

вот теперь у меня делема мужики. продать ласточку после ремонта коробы или продолжить общение с ней? по опе 2002 год 9 месяц люк сонары вобщем i комплект стойки на гарантии акум новый тока бампера покоцаные. а купить за эти деньги нечего тока с добивоном в сотку и выше. что посоветуете?

medved"
мне кажется ты сам ответил на свой вопрос...
ты же любишь её?! все ж устраивает? наберись терпения и усидчивости.. если закончить ремонт малой кровью получиться, то пусть она и дальше только радость тебе приносит!

Цитата: (TOH @ 24.1.2011, 14:59) medved" мне кажется ты сам ответил на свой вопрос... ты же любишь её?! все ж устраивает? наберись терпения и усидчивости.. если закончить ремонт малой кровью получиться, то пусть она и дальше только радость тебе приносит!

да ремонт закончен бегает как в старые добрые времена такое ощущение что даже лучше чем раньше. вот только думаю не попросит ли в скором времени замены коробы? только это толкает на продажу а в остальном все гуд. а ремонт копейки в 13 кило/руб включая фильтр, масло, и эвакуатор.