Цитата: (ПапашаГанс @ 24.11.2008, 17:02) После того, как забрал машину из сервиса после плановой замены антифриза и масла в АКПП, на оборотах ХХ появился посторонний звук в районе воздушного фильтра, или где-то за ним. Когда обороты более 800 - звук пропадает. Стук - или не стук не пойму. Кто-нибудь знает - что это может быть?

стучит это клапан вакуумный.стоит рядом с дмрв (за ним) тоже на воздухане.к нему еще фишка идет и два шланга на хомутиках.у меня тажа проблема.пока не знаю как решать.возможно менять.

Народ подскажите когда долго поездишь начинается чотко слышен стук в салоне при нажатии на педаль газа стук усиливается и на парковке тоже стук чотко идет из воздушного фильтра,на холодную слышен тоже не сильно только когда капот откроешь!!!что это может быть???

Цитата: (Serj28 @ 29.1.2014, 5:43) Народ подскажите когда долго поездишь начинается чотко слышен стук в салоне при нажатии на педаль газа стук усиливается и на парковке тоже стук чотко идет из воздушного фильтра,на холодную слышен тоже не сильно только когда капот откроешь!!!что это может быть???

Читай с самого начала.

доброго времени суток. имеем тойота опа 2001 год двигатель 1 ZZ. Появился сверчок в диапазоне 1800-2000 оборотов. звук из под капота или из под понели. звук не металический а как будто пластик где то брякаетю брякает только в натяжку. Ролик и натяжитель в хорошем состоянии ремень новый. Подскажите что еще глянуть.

Воздухан посмотри )

имеем тойота опа 2001 год. двигатель 1,8. при 1800-2000 оборотов слышен звук из под капота либо из под торпеды похожий на звук пластика. звук только когда мотор идет в натяг. ролик и натяжитель в норме ремень новый. подскажите куда копать.
только не удаляйте тему. поиск ни к чему не привел.

Цитата: (MotorAbakan @ 19.4.2014, 12:01) Воздухан посмотри )

+1

брякал тросик коробки, немного подогнул ухо крепления звук исчез. так что не хоздухан как я и предпологал

крепление идущие поверх пластиковой защиты. стоит вертикально. загнул немного в сторону.

.

где расположен тросик коробки?

под копотом от КПП до селектора соответственно. поверх ДВС проходит. Крепление которое брякало на тыльной стороне головки блока прикручено.

Помогите. При трогании с места , на оборотах 1000-1200 появляется рык, как на Волге. На холостых нормально. Даже на нейтральной при перегозовке. Только при трогании с места. Неприятно как то. Думаю может катализатор выгорел? У кого какие идеи?

Цитата: (paollo @ 1.6.2015, 22:20) Помогите. При трогании с места , на оборотах 1000-1200 появляется рык, как на Волге. На холостых нормально. Даже на нейтральной при перегозовке. Только при трогании с места. Неприятно как то. Думаю может катализатор выгорел? У кого какие идеи?

ПОСМОТРИ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Нет. Воздухан обычно стрекочет на холостых.

Цитата: (paollo @ 1.6.2015, 21:20) Помогите. При трогании с места , на оборотах 1000-1200 появляется рык, как на Волге. На холостых нормально. Даже на нейтральной при перегозовке. Только при трогании с места. Неприятно как то. Думаю может катализатор выгорел? У кого какие идеи?

После того как Лукойл стал весь Евро-5, на 95-м как раз на оборотах 1200-1300 стал призвук в работе двигателя, "р-р-р-р", вроде не детонация, но что то не так. Причем только под нагрузкой, на холостых эффекта нет. Откатился на 92-й, через день такой эффект пропал.

Цитата: (paollo @ 1.6.2015, 22:20) Помогите. При трогании с места , на оборотах 1000-1200 появляется рык, как на Волге. На холостых нормально. Даже на нейтральной при перегозовке. Только при трогании с места. Неприятно как то. Думаю может катализатор выгорел? У кого какие идеи?

Был токой же звук при нагрузке. Приехал в сервис вывесили на подъемник, я включил D, держал тормоз и газовал как будто под нагрузкой. Слесоря говорит что в соединении не секет, а секет где то в выпускном коллекторе, типа треснул, давай 2000р снимим, заварим, поставим может долго проездишь, а может и лопнет опять. Короче сам в гараже снял коллектор целый оказался а вот кольцо медно-графитное износилось, но при этом рукой не чувствовался выхлоп.
Заменил кольцо медно-графитное и стала тишина.

Цитата: (Masel @ 2.6.2015, 9:13) После того как Лукойл стал весь Евро-5, на 95-м как раз на оборотах 1200-1300 стал призвук в работе двигателя, "р-р-р-р", вроде не детонация, но что то не так. Причем только под нагрузкой, на холостых эффекта нет. Откатился на 92-й, через день такой эффект пропал.

ссылка

Цитата: (paollo @ 1.6.2015, 20:20) Помогите. При трогании с места , на оборотах 1000-1200 появляется рык, как на Волге. На холостых нормально. Даже на нейтральной при перегозовке. Только при трогании с места. Неприятно как то. Думаю может катализатор выгорел? У кого какие идеи?

Сто процентов прогорело переднее кольцо выхлопной трубы . При нагрузке , когда трогаешся или резко газуешь- то двигатель поднимается на подушках и появляется зазор между кольцом и трубой. надо менять переднюю прокладку выхлопной трубы.
Для этого с ямы открутить два подпружиненных болта на фланце между двигателем и выхлопной трубой, потом чуть сдвинуть выхлопную систему назад , снять старое изношенное кольцо и надеть новое.
Кольцо лучше покупать оригинал -тойотовское. Я сначала поставил Масуму, через три месяца опять засвистела- пришлось менять на тойотовское.

Цитата: (paollo @ 2.6.2015, 2:20) Помогите. При трогании с места , на оборотах 1000-1200 появляется рык, как на Волге. На холостых нормально. Даже на нейтральной при перегозовке. Только при трогании с места. Неприятно как то. Думаю может катализатор выгорел? У кого какие идеи?

Победил?