Год назад в обычное летнее утро машина не завелась, как потом выяснилось, в баке оказалось куча гадости бело-желтоватого цвета. Поменял насос, фильтры, позже снимал бак, промывали, в том числе антиржавчиной. Прошло больше пол года, машина по ощущениям стала хуже ехать, в субботу поехал в сервис менять фильтр бензина, а там бензин ржавого цвета, причем от насыщенности совсем не прозрачный.
Сервисы сказали, что скорее всего, тк. пробег маленький был когда я ее брал, машина длительное время стояла без бензина, вот у нее защитное покрытие рассохлось и.... а теперь без него ржавеет

Подскажите, что делать? Новый бак от 16 т.р. - дороговато.
Может его покрасить можно чем-нибудь внутри? Хотя конструкция бака такая, что туда можно только залить краску и поматылять его хорошенько, а лишнее слить.

п.с. хоть газовую установку ставь, по цене почти столько же выйдет, меньше грязи в двигателе будет и дешевле эксплуатировать....

voodoo
мне какжется... что бак был поврежден.. врядли что-то там рассохлось..
на разборке б/у бак нельзя найти? или с какой нибудь битой машины

Бак абсолютно целый снаружи, если помыть будет как новый, а вот внутри раньше были куски остатков покрытия, а теперь муть ржавчины. Поблизости у меня нет разборок

Ээээ, а у нас разве не пластиковый бак?

voodoo
даже переслать по почте бак.. будет сравнительно не дорого, по идее! Только где гарантия, что с полученным баком не будет такого же геморроя? хотя у тебя частная проблема, должно быть все хорошо!

16 тыс. АФФИГЕТЬ! Проще попробовать вскрыть покрасить (сейчас каких эмалей токо нет) и заварить потом. Мы на ниве такое делали, только надо сначала пропарить ато бубухнуть может

Проще всего (дешевле) с некоторой периодичностью, например, раз в полгода заливать в бак 0,5 литра спирта.

Угу, бензин окисляет железо. Ни у кого дома масло сковородку не окисляет?
voodoo
Заправку поменяй, на которой старые цистерны и бензин с ржавой водой.

Честно говоря первый раз слышу что покрытие в баке разрушается. Когда менял в последний раз фильтр, обратил внимание на идеально чистое светло-серое покрытие внутри. На разборе предостаточно битых машин. Цена вопроса скорее всего небольшая. Можно и по почте. А они берут негабаритные посылки?

voodoo

на сколько мне изхвестно, баки внутри ничем не покрывают, обыкновенная сталь, похоже как анадированная, и второй вариант пластиковый бак. У нас стальной.

Лет много назад паял с отцом пробитый бак на москвиче, он там был покрыт чем то вроде олова. До сих пор в гараже та машина стоит. А так если надо, можно обзвонить разборы. Только как эту штуку тебе доставить?

Я когда менял фильтр, а было это при пробеге (по одометру) 160 тыс. То бак был идеально чистым, аж блестел внутри. Он стальной и правильнго говорит bvik анодированный.
Что могу посоветовать, если попробывать заливать Кастрол-ТБЕ. Говорят он не только чистит топливную систему, но и связывает воду. Это как раз тот случай, когда фиговый бензин.

Эмалей много, вот только нет ни одной, которая подходит для покраски емкости в которой ... бензин.
Вот думаю, может еще раз снять его и промывать антиржавчиной несколько раз, пока эта химия чистой не будет вытекать. Чтобы поездить хоть еще какое-то время. Кризис.... сами понимаете. Другой вопрос насколько там толстый слой, т.к. если слой ржавчины большой, то необходимо использовать еще и механическую обработку.
Ездил к спецам говорят, что лучше купить новый бак, тк с этим будет вечный гемор. Разрезать то его можно, но паять потом только медью! И это есть, но дорого. Если бы знать, что он в одном месте только ржавеет можно было бы разрезать, напаять медную латку и запаять медью. Но при таком кол-ве ржавой взвеси в бензине, боюсь латкой не обойдется.

for TOH
Когда бак снимали - снаружи он был идеальный, если не считать небольшое кол-во грязи и пыли. Бак мне уже предложил один из участников форума, буду брать, но позже. Пока не так много езжу, около 600 км в месяц.

Реально думаю поставить газовую установку 4-го поколения.
0030 вроде поставил, но что-то от него нет никаких комментариев по поводу ее эксплуатации на Опке.

voodoo
учитывая твою интенсивность езды... 7000 в год... прикинь, сколько она будет окупаться? это первое, и второе - ты потеряешь в мощности, а руль то справа.. пожалуй это критично!... сократиться объем багажного отделения... помоему одни минусы...
Газ выгоден тогда, когда машина бегает круглосуточно!

Правильно сказано про газ. Плюс к этому лично свое мнение.
Багажник в ОПЕ и так мал, а тут еще здоровый баллон возить.
В случае необходимости раскладки задних сидений (для перевозки крупногабаритов), газовое обрудование окажется в середине салона, короче этот вариант перевозки исключается (а до сих пор вспоминаю эту замечательную возможность ОПЫ).
Ну и последнее - обрудование фактически стоит в салоне, а сколько я не видел газовых установок, все они хоть чуть-чуть, но сифонят и спрашивается, надо тебе дышать газом?

Сейчас балоны ставят на место запаски банана. и имеет он форму колеса

Газ дешевле, спору нет, ровно в 2 раза. Но портить машину которая изначально предназначалась под бензин, терять мощность, которой порой и так не хватает, лишняя аппаратура, которую еще надо настроить, фин. затраты + как сказал КАН24, постоянный запах газа. Да ну его нафиг, этот геморой (это мое мнение). Грузовичок оснастить газом- об этом думал недавно, должно окупиться, да и места под баллоны снизу предостаточно.

Оборудование подумываю установить как раз вместо запаски. Сифонит и воняет, если сделано плохо, так и рвануть можно А что касается потери мощности, на оборудовании 4-го поколения, потеря минимально, если не сказать наоборот. Друг у меня поставил на Фокуса, так он и не может понять, ему даже кажется, что порезвее стала. И тут еще другие вопросы: во-первых на газу у вас не будут забиваться форсунки и соответственно потери мощности, во-вторых - движок не будет засираться коксом, в-третьих - экономия, 4 - ресурс. Это те главные моменты, которые я для себя считаю главными и которые все-таки подталкивают меня к установке оборудования

Вчера ездил за Пятигорск. Туговато идет после 150км/ч Раньше было гораздо лучше

voodoo
ставь и не задумывайся, газом пахнет когда за волгой или за газелью едеш.
потери мощности на 4 поколении нет, по физике должна быть но на практике при правильной настройке не ощушается, балон ставил вместо докатки влазит в него 42л. расход газа немного выше бензина, где то на 05-1литр, погрешность связана с недоливом на некоторых агзс, двигатель работает мягче, масло после 15тысяч пробега остается прозрачно золотым, радиус действия (запас хода) переходит в стратегический
единственный аргумент против установки это целесообразность при годовом пробеге менее 7т км .
установить можно своими силами, это наамного проще чем кольца менять, настройка преметивная, есть функция авто настройки. оборудование ловато ези фаст,