Диагностировать достаточно легко. Либо в этом колесе будет вертикальный-горизонтальный люфт (при этом шум уже будет по -любому), либо только шум, что легко определить на вывешенной машине при помощи некого подобия фонендоскопа (я думаю, что в любом мало мальски нормальном сервисе такой девайс имеется). Насколько я понял рассматривая этот мертвый узел, ломаться там кроме подшипника нечему. На счет разогрева. Я проездил с люфтом в пару сантиметров дня 3 и думал, что это где-то колодки трут. Каждый раз, как останавливался - трогал колесные диски. Колесо с неисправным узлом не было горячее других. Во всяком случае, рукой это не ощущалось.

Добрый день коллеги ОПОВОДЫ!!!! Возникла проблема с подшипником в задней ступице. Машина 2000г. 4WD, загудел подшипник слева сзади. Возможна ли замена самого подшипника в ступице или нет? По электронному каталогу замена идет вместе со ступицей?! У нас что невозможно провести замену подшипника?

Цитата: (utkin_70 @ 16.7.2012, 13:06) Добрый день коллеги ОПОВОДЫ!!!! Возникла проблема с подшипником в задней ступице. Машина 2000г. 4WD, загудел подшипник слева сзади. Возможна ли замена самого подшипника в ступице или нет? По электронному каталогу замена идет вместе со ступицей?! У нас что невозможно провести замену подшипника?

Сначала мог бы и форум полистать и поиском воспользоватся
ссылка

загудел подшипник левой задней ступицы. заехал на разборку - вынесли ступицу, но она оказалась крупнее моей, хотя написано что от опы. у моей барабон сантиметра 32 а у контрактной около 36. вопрос в чем прикол. у кого какие размеры барабана