ссылка

Вчера Владимир Путин посетил завод компании «Северсталь-авто» в промышленно-производственной зоне «Алабуга» и провел совещание о перспективах развития автопрома. Но для начала премьер осмотрел предприятие и прокатил чиновников и топ-менеджеров российских автозаводов (представителей иностранных автоконцернов не позвали) по одному из цехов предприятия.

В самом начале совещания Путин напомнил собравшимся, что такое для России автопром — это почти 3% ВВП и миллионы занятых россиян. Правда, из проданных в прошлом году 3 млн автомобилей лишь четверть пришлась на традиционные российские марки. А все из-за того, что «в свое время наша автомобильная промышленность серьезно сдала позиции», посетовал премьер. Благодаря привлечению международных автоконцернов ситуацию удалось исправить. В прошлом году на произведенные в России автомобили (с учетом иномарок) пришлось 40% рынка, но Путину этого мало: «Порядка 80% автомобилей, продаваемых в России, должно производиться на нашей территории».

Кроме того, Путин хочет стимулировать обновление автопарка, ведь более половины машин — старше 10 лет. Чиновник и сотрудник одного из автозаводов, присутствовавшие на совещании, говорят, что договорились ужесточить ввоз подержанных иномарок. Сейчас запретительная пошлина распространяется на автомобили старше семи лет, теперь этот порог предлагается опустить до пяти лет. В 2007 г. в Россию было ввезено 380 000 подержанных иномарок (14% рынка). Повышение пошлин повысит спрос на новые автомобили, отмечает управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. Но не факт, что выигрыш достанется российским производителям.

Таакже на совещании договорились ввести дифференцированный тариф ОСАГО в зависимости от возраста автомобиля. Чем старше машина, тем выше должен быть тариф, говорят собеседники «Ведомостей». Тот же принцип предлагается распространить на транспортный налог. Для автомобилей, которые соответствуют «Евро-3», останутся действующие ставки, для «Евро-4» и выше предполагается их снизить, а для «Евро-2» и ниже, наоборот, повысить.

Кроме того, на совещании обсуждалась идея продлить режим промсборки для производителей автокомпонентов.

Источник в Минфине сказал, что инициатив по дифференциации дорожного налога и тарифа по ОСАГО в его министерстве еще не видели. Но министр промышленности и торговли Виктор Христенко уже пообещал, что поручения премьера будут выполнены в течение двух месяцев.


Путин и машины
Заядлый автомобилист Путин давно помогает автопрому. Еще в 2001 г. он встретился с представителями отрасли и договорился о повышении пошлин на иномарки. Год спустя Путин публично пожурил премьера Михаила Касьянова за то, что «у правительства недостаточно мужества для проведения политики защиты национального производителя, в частности в сфере автомобилестроения». В результате правительство в течение двух лет повысило пошлины на иномарки, а впоследствии ввело льготы для зарубежных автопроизводителей.
--------------------------------------------------------

Что парни какие мысли будут?

пусть только попробуют ввести такие ограничения... имхо начнутся забастовки... бредово покупать ТАЗы, если можно за те же деньги ездить с большим комфортом и не бояться, что что-то сломается... и это на машине, которой 6-8 лет! а новые тазы сыпятся уже в салонах...
и что делать? если на новую иномарку, собранную в россии, нет денег?
как всегда правительство отжигает...

Не сомневайся введут, еще как введут! И забастовок не будет, будет все тихо и мирно. Мы народ терпиливый! Мля надоели уже эти царьки не доростки.....

Ничего даже думать не буду пусть попробуют получат барикады начнется все с дальнего востока и волна остановится только в Калининграде.

Перевести заводы из японии (вмести с японцами в какую-нить резервацию) к пусть тут строят.

А если серьезно, государство стараеться избавиться от б/у автомобилий (думаю от руля это не зависит).

Такая задача должна решатся комплекно.

Думаю рано или поздно все мы пересядем на авто которые у нас будут производить, по крайне мере процент будет львиный.

Как захотят так и заделают, а на наши забастовки крики и возмущение они давным давно положили большой болт и плевать они на нас хотели. Давайте выбирать РОССИЙСКИЙ тазик, я пожалуй лисапед куплю самый безопасный из российских и надежный

А кто говорит про тазики?

Эти господа лоббируют интересы Тойоты, Форда, Фольксвагена и прочих, постороивших в РФ заводы и собирающих у нас свои авто. Автоваз такие взятки не дает

VETTER
абсолютно согласен
на дроме кстать обсуждают давно
ссылка

А денег хватит на новую РОССИЙСКОЙ сборки Тойоты, Форд или Фольксваген, помоему там меньше чем за 500 тыс нет нечего

Я если обе свои продам все равно не хватит да и жену без колёс оставить не в моих правилах, пусть сперва сделают божеские цены и нормальный доход населению а потом рубят концы и хвосты, вот так я согласен, а то на тебе рубль и покупай на него все что хочешь. Возмите квартиры они просто не досегаемы, если так же будет с авто то зачем жить в такой стране, валить надо отсюда и тогда они посмотрят с кем остануться . А мы и там денег заработаем.

А представте как взвоют японцы куда им девать свои хлам, думаю это тоже может сильно повлиять на политику, ведь везут ото всюду ядерные отходы в Россию и ни кто в ус не дует, потом америка со своим хламом и европа поднимется задавят они наше правительство.

я бы пересел, только после того как, пересядут все госчиновники ( дума, СФ, мЭр, и тп ) короче все ГОСУДАРСТВО. Когда кортеж президента России будет состоять из волг, ваз и мотоциклов ИЖ.

иномарки на гос деньги - только скорая помощь

жОРА2
А ты пробовал это представить? Едет кортеж ВАЗы, ГАЗы, УАЗы, ИЖи по бокам где нибудь в районе поклонной горы кто то закипел, кто то сломанался Медведь ходит советы дает какую гайку крутить надо он же на сходняк опаздывает, а движение то все это время перекрыто. Точно лисапед надо будет покупать

представить могу
позор будет - достойный. Медведь два года поездит, на том что мы ему конструируем и соберем, потом будет качественный скачек нашего автопрома.
В результате +. Гора подвинется.

Женек
жОРА2
а с вами весело прям анекдот получился,от души похохотал когда представил.

Ну почему-же, ездили ведь наши чиновники на ЗИЛках в савецкое время, и ничего.
Да и были они не хуже инамар, а по комфорту...инамарам и не снилось, и видон у них был вполне достойный. Вон, до сих пор на военных парадах выступают.
Почему бы щас так не сделать. Ведь посмотрите все страны производящие авто, их правительство ездит на своём автопроме. А наши как голодранцы, до сих пор на меринках колхозных раскатывают. Никакого уважения к самим себе. Когда захотим - ведь можем. Ракеты, самолёты и.т.д. - тому пример.

просто у нас кроме танков ракет и т.д. делать больше ничего не умеют.........

РОМЕО
+100, просто можно тему закрыть.

РОМЕО
Можно конечно и наше ВОЗРОДИТЬ, но ведь это надо бешенные бабосы куда то загонять бездвоздмездно для своего кармана, а чиновникам намного удобнее меринов накупить да еще свой откат с этого получить. Я знаю цех спец машин на зиле чуть ли не расформирован, новых разработок уже давно нет, вряд ли они что нибудь в ближайшее время слепят, полуторку то на парад победы в честь 65 летия повторить не смогли, а тут правительственную машину. А ЗА ДЕРЖАВУ ТЫ ПРАВ ОБИДНО.
Кстати ВВП чуть чуть не правильно подсказали, ввоз иномарок в страну приносит поболее денег чем наш легковой автопром считай не каких затрат нет, а на таможне 100% от цены автомобиля отдай

читал про цифру 50% бюджета от пошлин
видимо в пендостане уже кричат "хватит.. хватит..! нам уже не освоить ваши деньги в стабфонде!"

у Запрещенных барабанщиков песня есть хорошая прям про россию))
Маленький остров в карибском бассейне
Был англичан, а теперь ничейный
Власти воруют, народ голодает
Но не унывает, народ напевает
а-шик-мамазузу-бабули-е....

А я, например, просто тащусь от рекламы известного финского парня (большого знатока авто, как он утверждает):
- Лада Калина - моя машина!
Ну не могу без слез смотреть ее - так трогательно.