Цитата: (Djeddak @ 1.2.2011, 14:23) Причина поломки оказалась банальна. Оказывается на заправке вместо 92-го бензина мне залили дизельное топливо. Идиоты, заправка вроде хорошая - Роснефть, всегда там заправлялся. Думаю... подавать в суд или нет. Интересно, сможет ли экспертиза доказать, что это именно они залили солярку? Скажите, пожалуйста, какие последствия могут появиться от солярки? Какие мероприятия лучше сделать, что бы без последствий обошлось?

Блин, а думал это анекдот мне рассказывали:

Приезжает крутой чувак на новеньком крутом Джипе на АЗС, заправился и кое-как отъехал, ну ни в какую джип не тянет. Собрались мужики, один спрашивает:
- А ты какой бензин залил?
Чувак отвечает:
- Ну как в салоне советовали - девяносто третий, вон из той колонки где "ДТ" написано.

По всем признакам - это соляра, ну или некачественный бензин. А я то еще думал - "блин, а чё как от Камаза то воняет?" Даже чек остался, заливал 25 января 15 литров 92 бензина, а бак был почти пустой. Вот не знаю как они умудрились залить мне дизельного, скорее всего ТЗ ПЕРЕПУТАЛ емкости, тогда наверное я не один такой. В итоге решил - сделать замену масла, слить "дизельное", залить хороший бензин, наверное этого достаточно. Внимание вопрос - Знаком ли кто-нибудь с практикой доказательства вины Запр. станции? Всё таки хочется по-бодаться с ними, возместить 2 тыс. ущерба, ну и моральный тоже =))

Если бы сразу прочуял и вернулся, может быть и можно было бы. А так да любой начнет заливать себе соляры и требовать моральной компенсации, ну или что бы ты не один с такой проблеммой был

У меня тоже беда случилась со стартером, механик мне сказал что только менять. Купила новый но не японский(очень уж дорогой), по-моему он европейский, было предложение привести с Владика б/у чуть дешевле вышло бы, но послушав совет механика и учитывая нехватку времени согласилась на новый, обошелся в 4483 р.

Опа, двигатель 2.0, 2001 год.
Ситуация остановился на некоторое время, отошел, подхожу не заводится, стартер крутит, по ощущениям, что бензин кончился. заводил, заводил, часа 4 наверно дергал, не завелась, оставил на часок, приехали с товарщем попрбовали завелась. Решил, что все в порядке, на следующий день еду и прямо на ходу глохент. Встал крутил крутил стартер так и не завелась. почти весь акум разрядил пробовали прикуривать не заводится. Отсоединил топливный насос подключил напрямую к аккумулятору жужжит стабильно. Посоветуйте. что еще можно проверить?

сигнаха стоит?

да, шерхан 5. вытаскивал предохранитель, чтобы сигналка не работала, результат тот же

Попробуй отключить сигналку кнопкой. Как-должно быть в инструкции. ( Перевод в режим valet )

пробовал, без изменений.

В мастерскую. Смотреть давление в рампе и искру.

Проверь датчик положения коленчатого вала (провода, разъем).
Он стоит спереди от нижнего шкива. место пометил красной стрелкой.
ссылка

Цитата: (WadiMen @ 26.5.2011, 17:49) Проверь датчик положения коленчатого вала (провода, разъем). Он стоит спереди от нижнего шкива. место пометил красной стрелкой. ссылка

не очень понял, какой там дефект? плохое соединение?

Бывает камушком из под колес подбить провод может, или разъем выпал. Такие симптомы - плохого контакта.

WadiMen ты уверен что у AZ так же как у нас.

и все же оказался топливный насос. движок насоса с пропадающим дефектом, когда вытаскивал он работал. поставил на место он не работал, приехал спец проверил всю линию от свечей до насоса и оказалось, что насос не работает. я ему говорю, ну я же вытаскивал все работало, он постучал моторчик и действительно зажужжал. поставили все работает. надо запасной купить, на случай если опять этот вдруг крякнет

Цитата: (Валера @ 26.5.2011, 23:53) WadiMen ты уверен что у AZ так же как у нас.

Упс!!!
Хоть и не угадал, но 1AZ отличается от 1ZZ своей зеркальностью. Т.е. все тоже самое только немного вывернуто.

Главное , что причину автор нашел.

Всем Большой привет!!!!
Я недавно выносил на общее обсуждение темку про то, что "авто заводится со второго раза"!!!!!
Но увы ни кто не смог помочь!!!!
Да же с сигналки покрутит и бросает, со второго раза крутит и вот уже в конце схватывает и заводит (были разы когда заводилась с ключа только с третьего раза)!!!!
Я нашел в чём проблема!!!!!
Оказалось, что вся проблема была в клапане контроля давления установленный в фильтре который стоит в баке.
Вот на этом месте:

А стоит там вот эта "дрянь", её стоимость не очень привлекательна от 2040 руб. до 3200 руб. (проблема в том , что её еще надо постараться найти и очень постараться):

Так я к чему это всё этот клапан просто не держал давления в топливной системе когда "бедненький" топливный насос накачивал и именно из за этого заводился только со второго раза!!!!
ВЫСКАЗЫВАЮ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ - у Вас просто данный клапан вышел из строя и в результате того, что насос перенапрягался и сломался сам насос, а клапан "падла" такая не создаётся давление в системе и авто не заводится!!!!!!!!!

Deze
Не у него мотор не крутил как надо.
Ну а то что проблема с обраткой тебе сразу говорили. А ты этот клапан продувать пробывал? Кому-то помогло. И как ты его проверил? Может проблема не в нем а в уплотнительной манжете?

Цитата: (dda @ 29.5.2011, 18:03) Deze Ну а то что проблема с обраткой тебе сразу говорили. А ты этот клапан продувать пробывал? Кому-то помогло. И как ты его проверил? Может проблема не в нем а в уплотнительной манжете?

+тыщя.

Цитата: (Deze @ 29.5.2011, 12:32) Всем Большой привет!!!! Я недавно выносил на общее обсуждение темку про то, что "авто заводится со второго раза"!!!!! Но увы ни кто не смог помочь!!!!

дак тут тоже причин то может быть сколько угодно, например у меня была такая же проблема, причина оказалась настолько банальна - неправильно заводил. До этого не было машин с инжектором, поэтому вставлял ключ и сразу крутил, но к счастью заметил мой товарищ, говорит: "ты че, всегда так заводишь", я ему "да". оказалось нужно повернуть ключ, до того момента как загорается табло, но машина еще не заводится, подождать несколько секунд пока система подготовится к запуску и включать. Я даже этого не знал, возможно потому и спалил топливный насос. Теперь всегда запускается с первого раза, кроме автозапуска, там видимо этот таймаут не выжидается