Цитата: (tomsk @ 17.10.2013, 19:22) Разве у нас не такой же как на десятках бошевский? На филдерах, да и других тойотах с движком и 1.8 и 1.5 стоят точно такие же как на жигулях десятках, не ужели у нас другой?

Я поставил себе такой, отличие только в разъёме, разъём с проводами продаётся отдельно, 150 рублей, кажется, стоит. Сейчас у меня 2 разъёма, при необходимости можно родной насос обратно поставить.

В общем поставил контрактный бензанасос в сборе - эффкта 0!!!!!!!!
Что же эта за проблема такая? что вышло из строя? куда копать???

Какие ещё будут мысли?

Цитата: (oldabt @ 30.10.2013, 21:22) В общем поставил контрактный бензанасос в сборе - эффкта 0!!!!!!!! Что же эта за проблема такая? что вышло из строя? куда копать??? Какие ещё будут мысли?

Поставь монометр в топливную и померь давление на работающем двигателе потом заглуши и наблюдай за давлением падает или нет, если нет то топливная система непричем.

Попробуй заправку сменить.

Цитата: (константин71 @ 31.10.2013, 4:41) Попробуй заправку сменить.

пробывал

Попробуй форсунки помыть.

Цитата: (Serega-xxx @ 31.10.2013, 10:39) Попробуй форсунки помыть.

я их заменил, так что дело не в них

Я сегодня поменял уплотнительные кольца между насосом и фильтром,и обратным клапаном и фильтром,после этогот машина стала заводиться нормально

На днях заказывал бензонасос Китайский фирмы Krauf с номером 770067W - экзист выдает его как заменитель нашего, но когда я его вчера забрал и хотел произвести замену, то выяснилось что этот насос по длине больше нашего на 15 мм. и из-за этого невозможно защелкнуть нижнее крепление, то что со стороны фильтра-сетки держит насос!!! Вдруг кому полезно будет!!! Так что если кто надумает менять насос и захочет заказывать такой - НЕ БЕРИТЕ, НЕ ПОДХОДИТ!!! Сам вчера в этом убедился, и даже есть на дроме этому тема!!! Придется перезаказывать....

Цитата: (oldabt @ 30.10.2013, 21:22) В общем поставил контрактный бензанасос в сборе - эффкта 0!!!!!!!! Что же эта за проблема такая? что вышло из строя? куда копать??? Какие ещё будут мысли?

идем по порядку:
свечи, катушки, топливная магистраль, насос, фильтр, форсунки- все в норме
исключаем подсос воздуха,
ошибки ЭБУ- отсутствуют, те- все датчики исправны, пропуски системы зажигания и некорректная работа клапана VVTI- исключаются
Из всего выше изложенного делаем вывод- проблема чисто механическая, значит смотрим оставшееся, а именно-
Обратный клапан топливной системы (если он рабочий то давление в рампе 3 атм)
Ну или как ты писал если у тебя сначала "обороты где то 1200-1300...потом возрастают до 1600-1800"- сморим РХХ- если он клинит то тоже возможен такой косяк, проверить можно притопив на половину педальку газа при запуске...
Ну вот пожалуй и все мои мысли..
А так договориться можно до многого, и цепка проскочила и компрессия упала, иеще хз до чего...

Цитата: (Balamut @ 1.11.2013, 23:43) идем по порядку: свечи, катушки, топливная магистраль, насос, фильтр, форсунки- все в норме исключаем подсос воздуха, ошибки ЭБУ- отсутствуют, те- все датчики исправны, пропуски системы зажигания и некорректная работа клапана VVTI- исключаются Из всего выше изложенного делаем вывод- проблема чисто механическая, значит смотрим оставшееся, а именно- Обратный клапан топливной системы (если он рабочий то давление в рампе 3 атм) Ну или как ты писал если у тебя сначала "обороты где то 1200-1300...потом возрастают до 1600-1800"- сморим РХХ- если он клинит то тоже возможен такой косяк, проверить можно притопив на половину педальку газа при запуске... Ну вот пожалуй и все мои мысли.. А так договориться можно до многого, и цепка проскочила и компрессия упала, иеще хз до чего...

Поменяно: свечи, бензанасос в сборе, форсы, давление держит.
ощибок вообще никаких.
КХХ - вымым и не клинет - 100%
компрессию мерили по 13 в каждом цилиндре.
Цепь проверял, клапан ввт новый. резинки на катушках новые.

вообще не понимаю куда рыть, ну так не бывает!!!

Цитата: (oldabt @ 1.11.2013, 20:58) Поменяно: свечи, бензанасос в сборе, форсы, давление держит. ощибок вообще никаких. КХХ - вымым и не клинет - 100% компрессию мерили по 13 в каждом цилиндре. Цепь проверял, клапан ввт новый. резинки на катушках новые. вообще не понимаю куда рыть, ну так не бывает!!!

МЛЯТЬ, ЭТО МИСТИКА!!!!!!!!!!!!!!!
на ум приходит только глюк какого либо контакта проводки, на всяк случай тряхони разъемы....

Цитата: (Balamut @ 2.11.2013, 0:01) МЛЯТЬ, ЭТО МИСТИКА!!!!!!!!!!!!!!! на ум приходит только глюк какого либо контакта проводки, на всяк случай тряхони разъемы....

так вот же!!!! спасибо за совет, и это тоже сделал....думаю на выходных всё сново тряхану!!!

Может кому нибудь пригодится у меня не работал регулятор давления сбрасывал давление решил вскрыть.
Внутри все как новое износа не заметил и налета не было.
Как выяснилось в регулятор попал кусочик резинки а вылететь не смог.
[tmp x1="toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5405" target="_blank">ссылка
Изготовил с двух шайб зажим.
ссылка
ссылка
Срезал край чтобы не возникло проблем с установкой.
ссылка
Ни одна делаль не постродала кроме регулятора.

надо было просто воздухом продуть!по высоким давлением

Цитата: (Temka06 @ 1.11.2013, 18:26) На днях заказывал бензонасос Китайский фирмы Krauf с номером 770067W - экзист выдает его как заменитель нашего, но когда я его вчера забрал и хотел произвести замену, то выяснилось что этот насос по длине больше нашего на 15 мм. и из-за этого невозможно защелкнуть нижнее крепление, то что со стороны фильтра-сетки держит насос!!! Вдруг кому полезно будет!!! Так что если кто надумает менять насос и захочет заказывать такой - НЕ БЕРИТЕ, НЕ ПОДХОДИТ!!! Сам вчера в этом убедился, и даже есть на дроме этому тема!!! Придется перезаказывать....

Ставь BOSH от жигулей и не замарачивайся, только фишку перепаять.

Цитата: (werty @ 4.11.2013, 20:50) надо было просто воздухом продуть!по высоким давлением

Знал бы что там застрял кусочик резиночки продул бы. Тем более когда есть давление в 120 атмосфер проблем бы не составило дунуть.

короче всё разобрал, оставалось только голову скинуть, собрал, эффекта 0 - как не заводилась после 15-30 минут так и не заводится!!!!!! я в шоке!!!

Цитата: (oldabt @ 6.11.2013, 16:01) короче всё разобрал, оставалось только голову скинуть, собрал, эффекта 0 - как не заводилась после 15-30 минут так и не заводится!!!!!! я в шоке!!!

На работающем двигателе замерял давление в топливной системе? Расскажи по точнее как ведет себя машина.

Цитата: (artyu-dima @ 6.11.2013, 19:44) На работающем двигателе замерял давление в топливной системе? Расскажи по точнее как ведет себя машина.

не понимаю, как замерить на рабочем двигателе?! куда и где взять переходники, чтоб подключиться к рампе?!