Всем привет владельцам этого хорошего авто!Но вот хоть я и говорю хорошего но всёже не без проблем.Пришёл я на этот форум потомучто и идти уже некуда вот,начну сой проблемки раскладывать вам,так вот взял я авто и сел за руль была зима когда я его приобрёл еду значит а машину кидает по дорожке и на малой и на большой скрости думал всётаки зимняя дорога она такая да и резина не ахти но вод пришло время менять колёса поменял но увы у авто ни каких изменений да и вродибы гололеда нет а лето же так вод еду както по трасе посадил посажиров а машинка то гуляет по дароге страшно за пасажиров стаёт!притормозил после часа езды с вцепленными руками в руль и решил а дайка я приспущю руль немного ниже так вод тут то я и понял ага!!сел я тронулся дальше в дорогу и обротил внимание что рульто начал меньше играть сразу тормознул и спустил руль до упора вниз и тут я прозрел что дело всё в руле тоесть что там глубже чуства были какбудто наклоняя руль я натягиваю какуюто деталь и за счёт чего биение уменшается,сразуже я заехал в салон и начал обьяснять проблемку свою а они нужно хадовку проверить туда сюда а меня не хира не слышали говоря сеичас всё решим ну ладно я их послушал малость мне сообщили что нужно менять стойки стабилизатора передние,втулки стабилизатора передние,и амортизаторы задние прав.и левый. вод заказал я это всё жду когда придёт но всёже чуствую что что не в этом всё дело что они мне нашли.Кстати на маленькои скорости,скорость велосипеда по просёлочной дороге когда колесо правое или левое проваливается в ямку то резко дёргает руль на 4-5см в ту сторону которое провалилось в маленькую ямочку дергает резко!!!а на трасе на ровной тоесть без всяких повреждений калии дырок итд 160км-ч идёт как вкопаная руль отпускаешь а он и не шевельнётся я в потери может кто знает что может быть.Вычитал в интернети что это может быть из за Шарнир карданный рулевой почемуто мне лично кажется всё дело в нём а не втом что мне сказали и я заказал хотя их тоже нужно заменить помогите кто сталкивался с этим мне нужна помощь ваша.ЕСТЬ ОШИБКИ В ТЕКСТЕ ПРОШУ ИЗВИНЕНИЯ Я С РУССКИМ ПЛОХО ДРУЖИЛ СО ШКОЛЫ

Ну при таких симптомах как ты описал, я бы тоже впервую очередь порекомендовал проверить (поменять) стойки и провести ремонт ходовки, вот вторая часть твоего сообщения, о переставании рысканья при опускании руля, вообще не понятно, там впринципе изнашиваться то нечему, да и при износе должен появиться люфт, а не как не рысканье. Попробуй заехать в другой сервис и не объясняй причину заезда, пускай проведут диагностику ходовой. И еще поищи, тут у нас был владелец опы misteri он тоже с Уфы и работает в сервисе, по сообщениям человек был адекватный, обратись к нему хотя бы для нахождения неисправности, его телефоны есть в теме "где нас найти для экстренной связи" ну и можешь написать ему в личку

У меня на ГАЗ 31029, ИЖ-2715 была такая хрень. В обоих случаях оказалась изношенная рулевая сошка. Но то "Волга", москвич.

radzha Привет новичкам. Прочитай статейку по этой ссылке

ссылка

Я думаю вот твоя проблема.

Я может не в тему ,но думаю это должно всех насторожить, и после ремонта ходовки не выё...ватся а сделать развал схождение.
Короче в недавнем прошлом я всю ходовку заменил,ну и от счастья забыл сделать развал схождение,вроде ничего не беспокоило меня, так чуток подтягивало руль влево,но думал дорога с уклоном и т.д.да и чел делал такой что после него можно вроде ничего не править. Как то перед дальней дорогой решил качнуть колёса и проверить давление.Подзывает меня мастер и говорит у вас подъедает резину(всесезонка)-левое с наружи, правое изнутри.Я бегом на развал,колёса перебросил перед с задом поменял.Ну теперь еду на дачу руль не держу, после 150 км\час ложу руки на рулевое колесо.

Думаю однозначно развал схождение. У меня примерно то же на карине было.

hasp

Цитата: (radzha @ 15.6.2011, 0:04) спустил руль до упора вниз и тут я прозрел что дело всё в руле тоесть что там глубже чуства были какбудто наклоняя руль я натягиваю какуюто деталь и за счёт чего биение уменшается

ну как перевод руля верх-вниз может повлиять на развал схождение колес?

Женек
этож как надо ездить чтоб крестовина руля пришла в негодность. Может проблема с рейкой, ну что такого может произойти, при наклоне руля, да хрень какую то вы говорите.

колесные диски с каким вылетом стоят? с родным +45? или наружу выставлены, типа +38...+35?

Цитата: (Женек @ 17.6.2011, 7:25) hasp ну как перевод руля верх-вниз может повлиять на развал схождение колес?

Да это ему кажется, что перевод руля вверх-вниз что-то меняет. Ведь всегда пытаешься мысленно облегчить ситуацию. Думаю, что всё-таки развал-схождение.

Цитата: (Валера @ 17.6.2011, 8:54) ну что такого может произойти, при наклоне руля, да хрень какую то вы говорите.

поэтому я и написал ранее (свое мнение) смотри подвеску, крестовину рулевой рейки вряд ли можно разбить, а вот соединение рейка-рулевой вал легко, при таком дефекте кстати вполне возможно при опускании руля происходит какое нибудь минимальное смещение вала относительно рейки люфт выбирается и рысканье уменшается. Кстати а в каком положении у нас вал прямо получается, руль вверху или внизу?