Правда резина, тоько сейчас вспомнил, была 195/60/15, а не 195/65/15 как положено. Кому не лень может посчитать реальную скорость, я не буду. :-)

молодец,правильно сказал

Я на своей Опе 2л(D4) скорость до 150 набирал достаточно резво потом плавный разгон до 180(обороты4800) и все затуп, ограничитель, скидываешь чуть чуть где то до 170 и при следующем нажиме на пидаль газа чувствуется что потенциал в двигателе еще есть, резкое ускорение но опять таже песня... Хотя 185 на спидометре я тоже видел но был небольшой спуск и мозги не дали мне долго смотреть на эту цифру. А кстати еще к слову о скорости и расходе топлива: при поездке на скорости 140-155 (Мариинск - Кемерово) расход бензина получается меньше чем если всю дорогу 120 пилить, может это из - за оборотов и вариатора: 120(обороты2400-2500), 150(3200-3400)

Цитата: (WadiMen @ 21.11.2008, 22:11) Нет. Возми фонарик помощьнее и посвети на приборку там 188 т.е. максимум может показать 199 км/ч. Дальше пойдет по второму кругу

Наврятли пойдет по второму кругу, скорее всего зависнет на 199 км/ч

180 не предел! И дороги тут нипричем!На Туареге мужик не смог уйти от меня. 2 литра дают о себе знать!

Цитата: (kom1979 @ 1.6.2013, 0:56) 180 не предел! И дороги тут нипричем!На Туареге мужик не смог уйти от меня. 2 литра дают о себе знать!

Ну ты шутник однако... Туарег самый простой это 2.5 литр ДВС со 175-ю лошадями под кпотом... И спидометр до 260-ти. Европеец.
Куда тебе до него? Не смеши...
Просто водила на Туареге ехал не спешно, ни куда неторопился. Чуть педаль газа гладил, И думал: "ЧТо там за казявка усерается позади"... В тот момент у тебя нога, уже в инжектор уперлась т.к. по другому опу до 185 не разгонишь.
И еще на туареге 180км/ч - это комфортная езда.
А на Опе 180км/ч - это критическая скорость которую лучше не развивать.
ИМХО конечно.

Цитата: (Vlad82 @ 1.6.2013, 17:07) Ну ты шутник однако... Туарег самый простой это 2.5 литр ДВС со 175-ю лошадями под кпотом... И спидометр до 260-ти. Европеец. Куда тебе до него? Не смеши... Просто водила на Туареге ехал не спешно, ни куда неторопился. Чуть педаль газа гладил, И думал: "ЧТо там за казявка усерается позади"... В тот момент у тебя нога, уже в инжектор уперлась т.к. по другому опу до 185 не разгонишь. И еще на туареге 180км/ч - это комфортная езда. А на Опе 180км/ч - это критическая скорость которую лучше не развивать. ИМХО конечно.

плюсану
Когда я ездил на Камри, крейсерская скорость по трассе 140-160 км\ч
Сейчас на Опе езжу 100-110, редко 130 с горки кратковременно, ибо страшно. 180 на опе не могу себе представить, хотя стоит вся новая ходовка, новые стойки и низкопрофильная спорт резина.

180 набирает ровно, думаю 200 пойдет при снятом ограничителе а вот дальше вопрос, новая ходовка и откапиталенный движок, при отсутствии сильного бокового ветра и на ровной дороге проблем набрать 180 - ну никаких

а нафига так вваливать? ну испробовал разок, ну перепугался до усрачки, ну посмотрел циферки 188, и ЧО? Гонять то негде, у нас в области тока одна магистраль-20км, где реально притопить можно, вот там я и пробовал, 160 легко, дальше не стал, дорожка мокрая была, да и не шибко комфортно уже становится. Для сравнения на мерене на том же участке шли 220, и ниче, идет как прилипший, не шелохнется... по мне ОПА не для экстрима, а для спокойной и комфортной размеренной езды, едешь себе равалясь в кресле и получаешь удовольствие на 110-120км/ч

Цитата: (sprosvet @ 1.6.2013, 20:35) 180 набирает ровно, думаю 200 пойдет при снятом ограничителе а вот дальше вопрос, новая ходовка и откапиталенный движок, при отсутствии сильного бокового ветра и на ровной дороге проблем набрать 180 - ну никаких

У нас нет таких дорог, где можно на Опе 200км/ч лететь...
"Северный обьезд" под Новосибирском - ближайшая взлетка. Но до неё 230км Да и зачем так рисковать? Я разогнал один раз до 183-х потом ограничитель сработал. Все! Знаю что могет.

RAV4 2.4л/170л.с, разогнал до 200км/ч. (хотя на спидометре 220) 3 чел в салоне. Все! Знаю что могет.

Когда по командировкам катался неоднократно разгонял до ограничения. Причём крепко гружёный (битком. со сложенным задним сидением) на практически мёртвых стойках. При этом нигде ничего не щикотало)).
Попадаются довольно часто дороги на которых можно не напрягаясь 180 разогнать. Особенно платная трасса и на Москву (где ментовский радар и подтвердил что я ехал ровно 180км/ч).
Разгонялся легко и складывалось ощущение что до 200 набрал бы без проблем.

Кстати меня удивило что я ехал тогда на 14 дисках с резиной меньшего радиуса чем у рекомендованных 195/65/15 и при этом спидометр и радар показали 180...
Как это возможно? По идее спидометр должен был завышать показания.

А ещё я не пробовал так разгоняться после подъёма подвески. Интересно сравнить поведение машины.

а скорости на навигаторе можно доверять????
по поводу того как ведёт себя Опа на больших скоростя, я выскажусь положительно....попадались мне экземпляры более плохо ведущие себя на дорогах.....хотя и классом выше.....по трассе комфортная для меня скорость 150.....по спидометру разгонял до 180....ведёт себя машина на твёрдую 4......при условии, опять же, что это всё таки универсал=)

Цитата: (Vlad82 @ 1.6.2013, 19:07) Ну ты шутник однако... Туарег самый простой это 2.5 литр ДВС со 175-ю лошадями под кпотом... И спидометр до 260-ти. Европеец. Куда тебе до него? Не смеши... Просто водила на Туареге ехал не спешно, ни куда неторопился. Чуть педаль газа гладил, И думал: "ЧТо там за казявка усерается позади"... В тот момент у тебя нога, уже в инжектор уперлась т.к. по другому опу до 185 не разгонишь. И еще на туареге 180км/ч - это комфортная езда. А на Опе 180км/ч - это критическая скорость которую лучше не развивать. ИМХО конечно.

+1

180 брал не раз. Дальше ограничение и сюрос до 174.

Цитата: (MotorAbakan @ 1.6.2013, 17:29) 180 на опе не могу себе представить, хотя стоит вся новая ходовка, новые стойки и низкопрофильная спорт резина.

Я разгонял до 168 :-) Ну его нафиг. Подвеска мягкая, раскачивается, небольшой наплыв на дороге пробивает стойку до отбойника. Эта машина для неспешной езды, какие там 180. Разогнать то можно, но ехать так долго просто опасно.

Цитата: (Masel @ 2.6.2013, 22:45) ...Эта машина для неспешной езды, какие там 180. Разогнать то можно, но ехать так долго просто опасно.

Конечно опасно. Речь шла только о хорошей дороге. По обычной трассе и я больше 160 не разгоняю.
Люблю скорость, но всё же в разумных пределах...

Цитата: (Артём Анатольевич @ 3.6.2013, 9:50) Речь шла только о хорошей дороге.

Нам это не грозит.У нас не будет платных магистралей как в москвабаде.

Цитата: (константин71 @ 3.6.2013, 9:58) Нам это не грозит.У нас не будет платных магистралей как в москвабаде.

Так то М-51 до Омска вполне сносная трасса, можно 160 валить без особых затруднений, но не на Опе, правда. Помню, еду где то 140, не помню зачем, сзади пристраивается Геленваген, какое то время едет сзади, потом поровнялся со мной на встречке, и как дунул, только в точку ушел. Я даже слегка офигел, как он так со 140 моментально разогнался я думаю не менее чем до 200-сот :-)

Было еще пару лет назад на Северном объезде, еду 120, сзади Волга обычная. Я 140, Волгарь тоже подогнался. Я 150, но Волга пошла на обгон и неспеша ушла вперед. Неожидал я что Волга может вообще так ехать. Правда, наверное в гараже он сразу перебирать ее всю будет после этого :-)

Я смотрю вы забыли откуда выделяется адреналин ,Правильно Влад сказал северный объезд у нас, на нём можно, я пробовал,но только до отсечки.Мне повезло ничего на дороге не попало впадин и бугров не попалось,а так если что, то в кювет однозначно.
Хотите дальше наслаждаться ездой на любимой машине 140-160 это все что могу рекомендовать, как владелец ОП с 8 летним стажем.