Всем привет, хочу поведать о моей проблемке. Начиналось все постепенно, легкие подергушки, на которые я вначале внимания не обращал. Потом эффект усилился. Началаось дерганье при разгоне диапазон 40-59 км, в положении D на перекрестке. На холодную вобще кошмарно двигатель колбасился. Дергался постоянно вне зависимости от проеханного расстояния. Начал с этим бороться. Залил 98-ой с лавром -никаких изменений; заменил свечи (денсо обычные на денсо обычные новые) -нет эффекта; Заменил топливный фильтр оригинал - никакого эффекта; Промыл форсунки винсом и поставил иридевые свечи. Помогло! На день.. Потом опять легкое подергивание, все вышеуказанные симптомы стали возвращаться на место, хотя и не в такой жестокой форме. Разгоняешься, а ее как буд то за жОпу держат.. И еще. После 30 км пробега машинка начала просираться и ехать более-менее как надо. После остывания двигла, все симптомы возвращались. У меня остались мысли про прокладку на впускном коллекторе и катушки зажигания. Поехал к грамотному электрику. Была проведена исследовательская работа, в том числе диагнозтика компьютером, кт показала что все работает ништяк, искра такая, что слона можно завалить.

Но есть проблемы:
- Сдохли датчики абс на 3-х колесах
- Колпачки на катушках зажигания потрескались и именно через них гуляет искра на корпус. Вот она причина.

Электрик сказал что это типичная проблемма для нашего двигателя, болезнь так сказать. Лечится элементарно заменой колпачков. Но колпачки эти не продаются отдельно от катушки (2300 катушка оригинал, возможно китайская в магазине. На разборе катушки нашел (но пока не купил) за 1500.). Изалента не поможет (не помогла проверил). Поможет обычный армированный садовый шланг, колпачка из него изготовленного хватит на 3000-4000 км (пока не проверял).

всвязи с этим у меня вопросы:

1) как чистят датчики АБС?

2) Был ли у кого гемор с колпачками?

3) Если у кого был с колпачками гемор как побороли?

4) Действительно ли типична эта проблемма для авто нашего?

ОПА Год выпуска 2001 дорестайл, пробег 164 000 (по спидометру, фактический думаю тыщ 200), 1zz. 1.8л

Да еще, электрик посоветовал использовать подходящие ниссановские обычные ngk -шные свечи. Типа денсо обычные - это китайская подделка. Кто что думает?

А НГК-шные Ниссановские думаешь не там-же сделаны? Хотел себе Российские поставить, но точной спецификации на свечи для 1ZZ не нашел (калильное число, длинна юбки и т.д.). Про колпачки посмотри поиском 0030 постил, помоему от Фита или чего другого подходят и цена вменяемая.

Нифига не нашел. Мегавольф тоже искал колпачки и все.

ссылка

Спасибо за ссылку!

Цитата: (Унаган @ 13.5.2010, 9:30) Спасибо за ссылку!

Кто то говорил что там чё то подрезать надо.Если будеш ставить то отпишись как подошли.

обрезал тока юбку на резинке

Унаган доброго времени суток,действительно наконечники катушек одна из проблем нашего двигла!!!!В свою очередь я решил данную проблему с бюджетом в 50 рублей и меньше часа времени поиск рулит тема "Один шаг к победе над вибрацией.Антикризисное решение" удачи.

Славлен, спасибо. Я уже резинки заказал. Сегодня должны подвезти. 1800 обошлись с доставкой. Абидно, блин! Знать бы раньше

Резинки заменил, ничего не подрезал. Все заработало. Спасибо всем. Класный у нас форум!

Забавно...
ссылка

Он просто криворукий. Синий наконечник садится плотно и по всей длине, помимо юбки нужно еще 1 мм срезать по длине.

Цитата: (Masel @ 14.6.2011, 20:15) Он просто криворукий. Синий наконечник садится плотно и по всей длине, помимо юбки нужно еще 1 мм срезать по длине.

Ага,уже с год на синих катаюсь-ни каких проблем.
Я даже фотку выкладывал,как подрезать.(лень искать)

Предыдущие ссылки не работают. Можно ещё раз, что за колпачки универсальные?

Цитата: (ivan danko @ 22.6.2011, 4:18) Предыдущие ссылки не работают.

Вот тебе рабочая: ссылка

а я здесь заказываю, уже не первый раз, просто на разные мушинки
ссылка

Не пробовали термоусадку на колпачки? Предыдущая машинка была платц, на ней обтягивал термоусадкой в пару слоёв.
На своей свечки менял, катушка одна обмотана изолентой. В гараже лежат катушки с платца, колпачки там ещё живые вроде, заменю потом. Хотя движок не колбасит, обороты ровно держит.

Цитата: (Antoxxa42 @ 2.11.2012, 16:32) Не пробовали термоусадку на колпачки? Предыдущая машинка была платц, на ней обтягивал термоусадкой в пару слоёв. На своей свечки менял, катушка одна обмотана изолентой. В гараже лежат катушки с платца, колпачки там ещё живые вроде, заменю потом. Хотя движок не колбасит, обороты ровно держит.

а нафига все это? я бы прекрасно понял, если бы не было возможности заказать. И потом- термоусадка, как и изолента по настоящему проблему пробоя не решит. Прибавь к этому еще и постоянную работу при +90. Не, этим мона побаловаться в дороге от безнадеги.

Цитата: (Antoxxa42 @ 2.11.2012, 16:32) Не пробовали термоусадку на колпачки? Предыдущая машинка была платц, на ней обтягивал термоусадкой в пару слоёв. На своей свечки менял, катушка одна обмотана изолентой. В гараже лежат катушки с платца, колпачки там ещё живые вроде, заменю потом. Хотя движок не колбасит, обороты ровно держит.

А какого диаметра они нужны? В продаже 10мм. 1м 125 градусов 11руб.
ссылка