Привет, форумчане. Хочу описать свою проблему. Сегодня утром завел машину и решил переключить рычаг скоростей с парковки на заднюю предачу, ощутил что преключение возможно с приложение силы, как-то туго ( очень туго пошло). Заглушил мотор, почему-то решил посмотреть Дикстрон в АКПП , убедился,что он на месте. Завел двигатель и повторил процедуру, туго,но чуть полегче. Отъехал назад, также туго включил D и поехал ( в раздумьях). После некоторго движения , остановился и пробежался по всем скоростям, заметнее лучше, но все равно не так как было раньше.

Да, кстате, при движении коробка работает норально.

Лично я думаю, что это тросик. У кого какие мысли.

Может машина скатилась немного, когды ты её на паркинг ставил. После этого с усилием переключается рычаг. Ты её на тормоз парковочный ставишь?

Цитата: (andrik @ 1.7.2012, 21:57) Может машина скатилась немного, когды ты её на паркинг ставил. После этого с усилием переключается рычаг. Ты её на тормоз парковочный ставишь?

Нее... Он же пишет:"... Отъехал назад, также туго включил D и поехал ( в раздумьях)."
Тросик пади залипон устроил...

Цитата: (Vlad82 @ 1.7.2012, 21:38) Нее... Он же пишет:"... Отъехал назад, также туго включил D и поехал ( в раздумьях)." Тросик пади залипон устроил...

Всем привет! Отписываюсь. Сегодня приехал к мастеру, короче ситуация следующая: Выкипал акумулятор и серная кислота стекала на коробку передач именно на датчик или тросик переключения. Короче болт закислился. Снял аккум, кипятком смыл и все ок. Акккум пришлось заменить. Такие вот дела.