Цитата: (BELUI*$ @ 8.6.2012, 23:45) Колёса отбалансированы.

Не уверен.
Судя по скорости на которой проявляется вибрация, всё-таки балансировка.

Как правило, балансировка действует до первого более-менее экстренного торможения.

Цитата: (BELUI*$ @ 8.6.2012, 20:45) Есть проблема! На скорости свыше 85 идёт вибрация руля и салона, причём сзади на пассажирском сидении вибрация не чувствуется. оссобенно увеличивается в подъём при нажатии на педаль газа.Колёса отбалансированы.не из-за двигателя, проверял.Может кто подскажет чё?

Колеса это, 100%. Ищи повреждения покрышки, грыжи, вылезший корд. Не глазами ищи, а руками.

Если посадочные диаметры ступицы и диска разные, то одной из причин биений кривая(ые) шпилька(и). В этом случае помогут только "установочные кольца".

Ребята подскажите размер подшипника опоры амортизатора передней и p/n исли можно.

Цитата: (kau320 @ 4.7.2012, 7:05) Ребята подскажите размер подшипника опоры амортизатора передней и p/n исли можно.

А кто то его мерил?
Как правило меняют опору в сборе.

Да опора стоит 1300, а подшипник ~300 есть разница.

Ребята нужна помощь, у наружного шруса нет стопорного кольца, в магазинах продают только в сборе, а 2000р из-за кольца тратить не хочется, может чем-то можно его заменить другим?

Цитата: (Sems 55 @ 6.7.2012, 14:28) Ребята нужна помощь, у наружного шруса нет стопорного кольца, в магазинах продают только в сборе, а 2000р из-за кольца тратить не хочется, может чем-то можно его заменить другим?

На разборах не пробовал искать?

Как сказали: "внешний Шрус не разборный у оригинала". Могут продать с приводом и меня что-то то совсем не радует. Уже мысли купить самый дешевый аналог и взять с него кольцо. Но опять ради детальки в 25-40р, отдавать1000р как-то не вызывает восторга.

Цитата: (Sergei Sergeevih @ 1.5.2012, 16:53) Было примерно тоже самое оказалось ,тупо защита трубки бензобака открутилась,нашли чисто случайно!

Фиг, нашёл сам, САЛЕНБЛОК Оказалась запчасть бракованной, а может и нет, просто такую выпускают неоригинальную.Смысл в том, что между "ушками", куда вставляется саленблок, и саленблоком заметил небольшой зазор.короче, купил саленблоки, поменял в сервисе, поездил 3 месяца и началось бреканье.Долго искал причину и в последний момент остановился на саленблоке. снял, взял новый и стал сравнивать со старым, вроде никакой разницы, но потом всё таки заметил, что у старого санеблока (3 мес которому) втулка стёрта под небольшим углом. вставил я его обратно в "ушки" и обнаружил свободный ход с зазором в 2-3 мм, какбудто запчасть не отсюда. Вообщим, на сервисе просто поставили и затянули, "ушки" затянулись под углом, тк саленблок меньше, и втулка со временем протёрлась, саленблок стал издавать на кочках бряканье. вставил шайбу, затянул и вот езжу уже 4 мес, всё ок.Так что , будте ВНИМАТЕЛЬНЫ!!!

всем привет!так с вибрацией справиться пока не получается.балансировал и проверял колёса много раз. Вибрация идёт в кузов, по рулю не бьёт, возникает при 85-100 км/ч, причём скорость с брасываешь, вибрация пропадает, давишь на газ- опять(2200-2500 обор), сбрасываешь-пропадает.за 100 км/ч уже всё ок, соотв до 85 также.Грешу на подушки двигателя, хотя при разгоне сместа вибрации никакой нет.Вопрос: как проверить подушки двигателя самому, как происходит процесс замены???может у кого было так?

Цитата: (BELUI*$ @ 22.7.2012, 23:40) всем привет!так с вибрацией справиться пока не получается.балансировал и проверял колёса много раз. Вибрация идёт в кузов, по рулю не бьёт, возникает при 85-100 км/ч, причём скорость с брасываешь, вибрация пропадает, давишь на газ- опять(2200-2500 обор), сбрасываешь-пропадает.за 100 км/ч уже всё ок, соотв до 85 также.Грешу на подушки двигателя, хотя при разгоне сместа вибрации никакой нет.Вопрос: как проверить подушки двигателя самому, как происходит процесс замены???может у кого было так?

Скорей всего надо менять внутренние гранаты!

Цитата: (Sergei Sergeevih @ 23.7.2012, 18:41) Скорей всего надо менять внутренние гранаты!

что за гранаты и где их искать?

Ребята подскажите в чем может быть проблема. Недавно сделал небольшой ремонт подвески, поменял втулки стабилизатора спереди и сзади, отбойники на передних стойках и пыльники, а также резинки под пружиной. После всех этих работ появился какой-то не понятный звук спереди, толи стук толи как хруст. До ремонта небыло ничего подобного. Возникает он чаще всего при торможении, а еще чаще при торможении на какой нибудь неровности. При простой езде по неровной поверхности подобных звуков не наблюдается.

Цитата: (BELUI*$ @ 25.7.2012, 0:39) что за гранаты и где их искать?

Здесь
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?show...t=0&start=0
А ещё здесь
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?show...hl=%F8%F0%F3%F1
Здесь
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?show...hl=%F8%F0%F3%F1
И здесь
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?show...t=0&start=0

ссылка к удалению и информация пропадет. Вот что пишет Swars:

эксперимент с аммортизаторами masuma. срочно нужна помощь, g6367 .g6368
Вчера, 15:26
Сообщение #1

поставил сегодня оные от ardeo sv50.
получил стуки (типа удара) в районе ступиц при раскачке , стук слева сильнее стука справа
шток у этих аммо длиннее штока наших аналоговых аммо которые монро сантиметра на 3 , (но с учетом что что шток монро короче чем у штатного на пару сантимов, я думаю можно пренебречь)
зы пружины опавские



Вчера, 17:10
Сообщение #2

отвечаю сам себе , тк разрулилось (друг по характеру стука который услышал по телефону помог)
Тупо не докрутил верхние гайки штока (видимо сказался 5-ти часовой сон).
по ощущениям эти аммо - что-то среднее по жесткости между токикой и монро ориджинал (=жесткости каябы)

Здравствуйте!
С недавних пор появилось неприятное явление: при движении в прямом направлении даже на небольших скоростях (1-40 км/ч) руль не то чтобы вибрирует, а как бы движется вправо-влево с небольшой амплитудой и машину немного ведет влево. При увеличении скорости машина едет прямо, но руль начинает трястись. Балансировка колес скорее всего не может быть причиной, поскольку сказывается на скоростях выше 90 км/час. Давление в колесах проверял. Люди, подскажите в чем может быть проблема?

Цитата: (MaZuR @ 21.8.2012, 8:16) Здравствуйте! С недавних пор появилось неприятное явление: при движении в прямом направлении даже на небольших скоростях (1-40 км/ч) руль не то чтобы вибрирует, а как бы движется вправо-влево с небольшой амплитудой и машину немного ведет влево. При увеличении скорости машина едет прямо, но руль начинает трястись. Балансировка колес скорее всего не может быть причиной, поскольку сказывается на скоростях выше 90 км/час. Давление в колесах проверял. Люди, подскажите в чем может быть проблема?

Резина г""вно!

Цитата: (константин71 @ 21.8.2012, 8:47) Резина г""вно!

Вибрация началась где то 2 недели назад, до этого отъездил на этой резине 3 сезона, небыло никаких проблем. Как проверить резину?