Цитата: (deadman @ 11.7.2011, 12:54) Timakov, я свою убитую шаровую только после снятия определил...а так качал/шатал - ноль эмоций. по идее должен ты почувствовать

Чтоб проверить шаровую, нужно подомкратить машину и потом подложив под рычаг брусок или еще что нибудь, опустить машину. Тем самым снять с пальца натяг создаваемый пружиной стойки. Ну а потом качать-шатать и т.д. ...

DEONIS, спасибо, еже проверили таким образом. сказали, что шаровая в порядке.

0030, Анатолий, насчет разбитой втулки. поподробнее можно, как проверить? у нас же вроде обе крестовины вала в салоне находятся под кожухом? или одна снаружи? и как эти втулки проверить? щупать рулеваой вал и крутить?

Цитата: (UsE @ 12.7.2011, 6:20) Попробуй покачать машину с одной из сторон. У меня такое бряканье было справа. Когда по центру качал - тишина. В итоге замена "яиц" (линков)

Качал, чуть ли не прыгал на ней на руках - тишина...
Гаражные умельцы ломиком пробовали шевелить рычаги-тяги - результат - ноль...
А вот вывешивать колеса с последующей постановкой упора под рычаг не пробовал. Буду юзать. Спасибо за совет, DEONIS.
А вот по поводу разбитой втулки рулевого вала - присоединяюсь: 0030, Анатолий, растолкуй поподробнее: что-куда-как ломать-дёргать?

Да и еще.
Как-то должна проверяться рулевая рейка и потом регулироваться.
Короче взываю к коллективному разуму - HELP!

Повторюсь: звук - глухое "блум-бряк" при медленной езде по ухабам, вернее - в момент съезда колеса с кочки в ямку, своеобразная разгрузка напряжения сжатия пружины. Но никакого "полного отбоя хода стойки" нет - любая пара "кочка-яма", даже самая незначительная, только резкая, с обрывом так сказать.

рулевой вал, это штука к которой с одной стороны прикручивается руль а с другой стороны карданчик с крестовинами.
со стороны руля стоит подшипник, а со стороны крестовин втулка забита, так вот она разносилась, если поболтать снизу за вал то люфт чуствуется. в моем случае даже если руль болтать вверх вниз то стучит, при повороте руля тоже постукивает, если ногой прижать то все нормально.
долго я ее вычеслял, а цена вопроса 300р

Спасибо, после обеда попробую проверить

мистика какая-то. пропал щелчок. вчера еще был, можно было извлечь, а сегодня ни разу не щулкнул. ни случайно ни специльно. к чему бы это...

видимо то что щелкало, либо совсем отщелкнулось и валяется на какой-нибудь обочине. либо отломалась щелкательная пипка, и забилась в какой-нибудь угол. третьего не дано.

Цитата: (30 @ 13.7.2011, 0:22) рулевой вал, это штука к которой с одной стороны прикручивается руль а с другой стороны карданчик с крестовинами. со стороны руля стоит подшипник, а со стороны крестовин втулка забита, так вот она разносилась, если поболтать снизу за вал то люфт чуствуется. в моем случае даже если руль болтать вверх вниз то стучит, при повороте руля тоже постукивает, если ногой прижать то все нормально. долго я ее вычеслял, а цена вопроса 300р

Каталожный номер можешь сказать

Цитата: (Колхозник @ 12.7.2011, 21:28) Качал, чуть ли не прыгал на ней на руках - тишина... Гаражные умельцы ломиком пробовали шевелить рычаги-тяги - результат - ноль... А вот вывешивать колеса с последующей постановкой упора под рычаг не пробовал. Буду юзать. Спасибо за совет, DEONIS. А вот по поводу разбитой втулки рулевого вала - присоединяюсь: 0030, Анатолий, растолкуй поподробнее: что-куда-как ломать-дёргать? Да и еще. Как-то должна проверяться рулевая рейка и потом регулироваться. Короче взываю к коллективному разуму - HELP! Повторюсь: звук - глухое "блум-бряк" при медленной езде по ухабам, вернее - в момент съезда колеса с кочки в ямку, своеобразная разгрузка напряжения сжатия пружины. Но никакого "полного отбоя хода стойки" нет - любая пара "кочка-яма", даже самая незначительная, только резкая, с обрывом так сказать.

И у меня тоже самое, что бы это могло быть?

Колхозник, с большой долей вероятности у тебя втулки стаба.

DEONIS, чот я не пойму - думаю при поддомкраченном рычаге пружина через стойку и через поворотный кулак сильнее давит пальцем на нижний вкладыш шаровой. - вес машины переносится как раз на шаровую. это при одетом колесе и опущенной на него машине на шаре нагрузки нет, но в такой ситуации не покачаешь.
вариант один - либо сильно качать колесо поддомкраченное. либо рычаг - в этом случае авто должно стоять на колёсах

Цитата: (deadman @ 13.7.2011, 22:18) Колхозник, с большой долей вероятности у тебя втулки стаба.

Так и есть!
В гараже поддомкратил, скинул колесо, под рычаг поставил упор и начал постепенно опускать машину, постоянно за все дергая-качая. Как только стойка стабилизатора (линк) разгрузилась - сразу появился знакомый звук.
Поехал в магазины - нема... Пообещали привезти через недельку - говорят очень уж ходовой товар, сразу разбирают.

Всем спасибо за помощь!

Цитата: (Марик @ 11.2.2011, 10:24) Валера, если не трудно, озвучь цены приобретенного

Валера, я шаровые по 600 руб купил.

Ну вот, заменил сегодня "яйца" - и наступла тишина при езде по кочкам.
Куда-то пропало былое брякание.
Даже газку теперь прибавить по ухабам хочется. До этого брякало - ехал потихоньку, переваливался с ухаба на ухаб.

Всем привет! Дабы не плодить темы решил написать здесь. Решил менять переднюю подвеску и встал вопрос какие пружины ставить.
Со стойками вроде разобрался - на мою 2-х литровую, вроде должны подойти от висты каяба 334346 и 334347.
А вот какие пружины тогда ставить? есть вариант поставить lesjofers(очень хорошие пружины), но от 120 короллы, подойдут или нет? Может тогда и стойки поставить от нее же(120 королла)?
Вот нашел tokico b3232 от тойже короллы, подойдут ли они?
Help please ^)

Johnny
У Опы и Висты верхние упоры пружин разные, на висте гораздо больше, следовательно и пружины разные. По королле не знаю. Если будешь стойки не в сборе менять, а одни амортизаторы, смотри оповские пружины.

А если все от короллы поставить и стойку и пружину??или можно стойку королловскую а пружину оповскую?

Думаю стаканы одинаковые. За Короловские не скажу. Я в сборе от Висты ставил, все нормально.

ясно, спасибо, наверное поставлю стойки от короллы, ведь кто-то из наших уже ставил, а пружины оставлю наши

Вадимен так делал. Если в сборе нет стоек, а пружины нормальные, это лучший вариант.

Цитата: (dda @ 7.8.2011, 19:13) Вадимен так делал. Если в сборе нет стоек, а пружины нормальные, это лучший вариант.

Он кажется вкруг от ардео ставил.